专利技术展示台

电动自行车货架与后泥板连接改良结构 该实用新型公开了一种电动自行车货架与后泥板连接改良结构，电动自行车包括车架后上叉、车架后下叉、控制器、电机和电池，以使用方向为基准。后泥板固定于车架，位于后泥板上方的货架前端固连于后泥板，位于后车轮两侧的货架腿分别固连于对应的后车架两侧的勾爪上。     

选用铝镁合金材料打造的轻量化折叠式电动自行车

随着折叠式电动自行车生产技术(包括折叠器的结构、车架材料的选用、电机,以及电池的配备等)不断发展,各种不同类型、不同档次的折叠式电动自行车也随之大量涌现,从而使得电动自行车市场更加     

上海市自行车质量监督检验站检测流程

委托检测的业务流程大致如下:如果企业需要委托检测,那么需要提供以下样品:自行车:整车4辆(包括合格证、说明书)或整车2辆和部件2套(油漆零件、电镀零件各2套)电动自行车:整车(包括电池和充电器、合格证、说明书)2辆和以下零部件:1)车架/前叉组合件2套(车架与前叉合件组合好,配上鞍管。车架如有后避震的则也装好。     

锂电池及锂电池电动自行车知识介绍—2

<正>锂电池电动自行车知识普及一、电动自行车的分类1、电动自行车按照电池类型可分为:铅酸电池电动自行车和锂离子电池电动自行车2、电动自行车按驱动方式分:一般为轮穀驱动和中置驱动(中置电机),而轮毂驱动又可以分为后轮驱动和前轮驱动。3、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑以放置于车架斜管或直管为好。配用的电池目前基本是经济的铅酸电池。至于电池的大小,目前基本采用48V/12Ah、36V/10-12Ah,24V/8Ah的电动自行车二、电动自行车款式1、简易型:根据GB17761-1999电动自行车通用技术条件,此类电动自行车(图1)电机功率一般在150W-180W,特别是造型流畅,续行     

强度计算理论在弯管机设计过程中的应用

自行车、电动自行车的主构架都是由管材加工而成,因此弯管机在自行车、电动自行车行业运用非常普遍。根据弯制管材的不同,可分为车把弯管机、车架上管弯管机、衣架弯管机等。弯管技术是一项成熟的     

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<正>电动自行车架摘要:该实用新型公开了一种电动自行车架,包括上管、下管、平叉、立叉、板件、电池导槽、上桥管和平叉桥。上管和平叉为双管设置,立叉为双管设置且呈弧状,上管的一端与下管相     

电动自行车车架的静态分析与优化

本文利用有限元技术对电动自行车车架结构的静态特性作了详细的分析,使用AN SYS软件建立车架有限元模型,建模时根据车架的边界条件和结构特点,采用壳、管、梁和弹簧单元对车架结构离散化,通过耦合方式对车架各部件进行装配组合。对车架结构强度进行了优化,通过优化车架质量减轻了14.3%,车架的最大应力由原来的98.8MPa减小到82.7MPa,并使车架应力分布均匀。     

某款电动客车车架的结构优化

某款电动客车因集中于车架中部的电池较重,导致车架中部结构应力较大,存在较大缺陷。通过添加斜梁把中部结构从超静定梁结构转化为三角桁架结构,改善中部结构的应力状态;同时取消冗余管梁设计,达到结构轻量化的目的。     

Procycle推出非轮毂式电动自行车——Miele eVox

正加拿大自行车公司Procycle日前推出了其Miele品牌旗下的新款电动自行车车型——eVox。车架eVox的车架外形介于两种经典的"菱形(diamond)"和"跨步形(step-through)"之间。在eVox车架上,电池被放置于最佳位置,其重量牢牢地附着于自行车配重平     

荷兰BATAVUS开发的“Viento Easy~ Plus”电动自行车新品

荷兰BATAVUS开发的此款名为"VientoEasyPlus"的电动自行车新品:现配有第2组电池及一个与电池组适配的行李包(悬挂在车架后衣架的右侧)。该车浑身充满着新型电动自行车所固有的那种独特风格:设计时尚、身材优美、反应灵敏、骑坐舒适,同时富有动感。它特别适宜诸多自行车     

中国自行车电动自行车设计大赛金奖作品盘点

<正>作品名称：EM-BIKE锂电自行车单位名称：上海凤凰自行车有限公司设计人员：沈文啸、刘守运、钟晓瑜、钱婷、董晶晶、周丽设计说明此锂电自行车造型科技感十足，整车有着向前运动趋势。车架采用铝合金材质，兼具刚性、韧性和舒适性，头管处采用平焊补土技术，使整车看起来更简洁。车架上管采用抽管工艺，且后端向下弯曲，以起到缓冲减震作用，来提高产品本身耐用性。车架下管内置电池，且电池可拆卸，既符合人机工学，也使充电更加便捷。后尾叉截面呈三角形，个性十足，且后叉上端向下弯曲来提高产品稳定性。车架配备高效同步中置电机，可输出高达80 NM大扭矩动力，配备踏频助力传感器使骑行轻松且助力回馈迅速。     

电动自行车车架/前叉组合件静态特性分析研究

由于电动自行车的行车轻便性和方便性日益突出,因此,电动自行车深受人们出行的喜爱。但其驾驶舒适性、操控稳定性和安全性一直以来是影响电动自行车行业发展的重要因素。电动自行车的车架是整车的基体,要求其具有足够的强度和刚度以承受载荷和冲击。因此,车架机械强度对电动自行车行车安全有重要影响。GB 17761—2018作为电动自行车3C型式认证的唯一依据,将车架/前叉组合件振动强度,作为考察电动自行车机械安全方面的重要测试项目。为了研究此项检测项目,本文针对市场上主要流通的电动自行车,通过建立电动自行车整车车架/前叉组合件三维模型,并对该模型进行有限元模型,对其静态特性进行深入的分析研究,为其后续的振动研究提供了基础。     

对电动自行车“超重”的理性思考

对电动自行车标准中的重量规定进行了讨论,从撞击安全性、交通安全性的统计数据、车架结构安全性、当前居民出行需求、我国城乡路况环境要求等方面对电动自行车的重量要求进行了分析。认为所谓电动自行车的＂超重＂其实是有其内外在的合理性,不考虑内外在环境的变化,只用过去经验一味限制电动自行车的重量不符合广大消费者的全体福利,现有电动...     

锌空气动力电池在电动自行车上的应用

针对铅酸蓄电池应用于电动自行车上的弊端,提出锌空气动力电池在电动自行车上的应用。从电动自行车的市场需求、锌空气电池的自身性能、环保政策的需求、成本核算以及研发周期五个方面阐述锌空气电池在电动自行车上的应用可行性,并提出了锌空气电池在电动自行车上应用的具体运作方式。     

新型电动轻卡底盘车架设计

目前电动轻卡车架常见结构是大梁式和大规格管梁焊接式,大梁式沿袭了卡车车架设计,电池包拓展性较差,缺乏正向有针对性的设计。大规格管梁焊接式车架所需物料种类较多,焊接端面无法保证齐整,生产难度较大且整车力学性能较差。文章介绍了一种新型电动轻卡底盘车架,为电动轻卡车架设计提供了一种方案,其模块化设计对提高生产效率和车型拓展具备优势,同时全承载式结构具备较高的强度。     

雅马哈在北美市场发布电动自行车产品

正雅马哈摩托车股份有限公司美国分公司公布了4款全新电动自行车的参数和定价,这4款电动自行车将在北美市场发售。作为电动自行车的先驱,这家日本公司是唯一一家拥有25年电动自行车整车设计经验的制造商,他们从车架到电机无不精通。该公司上周发布的几款车型将于今年夏天在美国和加拿大上市发售,其中包括多功能通勤车CrossC onnect、健身     

电动自行车车架/前叉组合件动态特性分析研究

电动自行车因其轻便性和绿色环保性的特征,近年来深受骑行者的青睐,为人们的出行提供了便利。车架/前叉组合件作为电动自行车整车的核心载体,其承载性和抗疲劳性极大影响骑行者的行车安全,因此,电动自行车车架应具有足够的强度和刚度。GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》将"车架/前叉组合件各部位不应有可见裂纹、破损、明显变形和松动"作为振动强度试验结果判定条件,并未提出该项目量化考察的指标和依据。但振动会对车架造成疲劳损坏,同样存在安全风险。本文针对车架/前叉组合件的动态特性进行分析,提取车架的低阶模态振型图,得到车架承受振动时的薄弱位置;并通过振动特性仿真分析研究车架在振动试验时的易疲劳位置及振动变形量。     

电动自行车用上了锂离子电池才会有真正的红火

一、目前电动自行车相当于手机“大哥大”时代电动自行车在我国卖得很“红火”,是否电动自行车已经接近饱和期?其实,电动自行车产业还刚刚开始,真正的红火要到电动自行车用上了锂离子电池。应该看到目前电动自行车仅仅相当于手机的“大哥大”时代。试想,手机如果停留在铅酸电池的技术上,手     

当代电动车用电池的希望

电动车应包括电动汽车（EV）、电动摩托车、电动自行车、电动助力自行车、电动代步车、电动运动车、燃料电池电动车（FCEV）及混合动力源电动车（HEV）等，电动车又可分为纯电池电动车、燃料电池电动车和混合动力源电动车三种，各种类电动车对电池都有不同的要求，因此也有了各种各样的电池，电池技术发展到今天，已有了很大进步，向实用化方向靠近了一大步，在品种上，已有一些电池脱颖而出，有可能成为未来电动车用电池的主流。     

电动自行车市场调查分析（三）——产品使用及满意度篇

上一篇我们介绍了电动自行车市场的品牌认知特点,本篇将重点介绍已购买电动自行车的消费者对产品的使用偏好和满意程度。调查发现,消费者对电动自行车总体满意度较高,但对电池等部分零部件满意度较低,具体调查结果包括以下几个方面。