新能源汽车安全预警技术现状及未来展望

随着中国新能源汽车国内保有量的持续提升,电池安全问题愈加突显。新能源汽车电池自燃起火事故频繁发生,极大阻碍了新能源汽车进一步向前发展。提升电池安全性成为亟需行业解决的共性问题。本文对目前行业内安全技术应用情况,介绍目前主流的电池安全提升路径及常见解决方案。并详细对基于大数据的电池安全预警技术进行详细论述。总结三类主要预警分析方法,并对未来预警技术的发展研究方向进行总结展望。     

锂离子电池安全性能测试评价方法分析

伴随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车的安全问题凸显。据不完全统计,自2017年新能源汽车被广泛应用开始,全球每年均有多达上百起的冒烟、起火等自燃事故,其中约有一半事故与电池系统有关。为了保障新能源汽车的安全运行,各个国家地区都制定了相应的评价测试标准。以中国的新能源汽车电池系统安全评价测试标准为基础,结合安全测试实例,对比分析现行世界各国的相关标准,并对未来新能源汽车电池系统的安全测试评价分析做出展望。     

新能源汽车自燃火灾的原因及预防措施探析

我国新能源汽车2022年1-7月发生火灾的统计数据中，比较有参考价值的是根据媒体公开报道的新能源汽车火灾事故统计数据，共有47起。新能源电动车在不断发展的同时，也带来了很多现实问题，其中汽车自燃是人们最为关注的问题之一。基于此，以新能源汽车的自燃问题为研究对象，探索自燃的现状、产生自燃的原因，并介绍防护救援智能系统，最后提出了在日程生活中做好新能源汽车自燃防护的几点措施。     

汽车智能电子控制系统设计开发与研究

智能汽车电子控制系统是在整车控制过程中非常重要的系统组成,在新能源汽车,尤其是纯电动汽车行业的地位尤其重要。在此控制系统中,主要是由整车控制器VCU、高级辅助驾驶系统ADAS、制动系统IBooster、转向控制系统EPS及中控系统组成。此项目以整车控制器VCU为主导,通过和ADAS的信息交互共同实现自动跟车ACC、紧急制动AEB、车道保持LKA、自动泊车辅助APA等功能。同时,此智能汽车电子控制系统具有车道偏离报警LDW、前碰撞预警FCW、后面防碰撞辅助报警RCTA、盲点监测BSD、并线辅助危险报警LCA功能。整车控制器VCU通过各个系统和本身传感器的信号得知车辆当前工况信息,智能控制车辆各个部件实现主动安全及满足驾驶者的驾驶体验要求。此控制系统在新能源汽车项目中也实现了利用电机制动能量回收,在车辆减速滑行和制动工况高效的把机械能转化成电能,增加车辆行驶里程,提高经济型。智能汽车电子控制系统也是汽车行业发展的必然结果,也是未来汽车电子发展的主要方向。     

汽车用动力锂离子电池发展现状

对汽车用动力锂离子电池材料、电池系统的组成及设计应用进行了介绍,对国内外锂离子电池系统主要供应商进行了综述,同时对目前车用锂离子电池系统还存在的主要问题及解决方法进行了探讨,并对锂离子电池系统在新能源汽车上的应用进行了展望。     

基于Labview纯电动汽车能源系统诊断平台开发

本课题设计的纯电动汽车能源系统诊断平台用于职业院校汽车专业特别是新能源汽车专业的教学,采用虚实融合的技术将电动汽车的能源系统更加直观的展示在学生面前。平台的上位机界面是基于Labview软件进行开发的,对电池的状态实时进行监测。     

基于LabView的新能源汽车电池数据监控系统设计

电池管理系统是影响新能源汽车动力电池组正常、高效工作的决定性因素。通过对电池管理系统关键数据的监控,可以帮助测试人员及时发现电池组和电池管理系统存在的问题并及时修正。文章基于LabView2011图形化编程平台,设计了一套新能源汽车电池数据监控系统。系统中以CAN总线为通信媒介,通过使用图形化界面采集电池管理系统中的关键数据并以图形、图表、数字的方式直观显示,并且在系统中使用SQLServer数据库对系统工作中产生的关键数据进行实时存储和分析。     

深圳市沃特玛电池有限公司

深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年,位于深圳市坪山新区,在国内25个新能源汽车示范城市设立办事处.深圳市沃特玛电池有限公司现有员工2000余人,研发人员300余人,是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、通信基站后备电源、风光储能及家庭储能电池系统解决方案,并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一,拥有自主知识产权,主要技术指标处于国际领先水平.     

新能源汽车动力电池系统测试评价体系

以新能源汽车用动力电池系统为研究对象,分别从动力电池系统总成、电池模块和电芯3个层面设计相应实验测试验证电池系统的性能,尤其是系统安全性能的验证。并针对动力电池系统非安全性能和安全性能的测试验证,提出动力电池系统测试验证结果的评价方法,为开发安全可靠的新能源汽车动力电池系统提供保证。     

纯电动汽车自燃突发事件的预防及处理

正近期国内纯电动汽车电池起火事故频发,引起消费者高度关注,关于纯电动车是否安全成为热议。建立车辆自燃突发事件的预防和应急响应非常地迫切,本文主要阐述纯电动汽车发生自燃的主要原因、预防自燃车的突发事件和发生自燃后如何应急处理。1新能源汽车自燃原因分析新能源汽车起火,基本上都是所搭载的动力蓄电池起火,那么造成动力蓄电池起火的原因,除了动力蓄电池在制造或存储过程中的因素外,在使用的过程中主要原因如下。     

基于太阳能的车载温度控制系统开发

提出将太阳能应用于车载温度控制系统。在车载温度控制系统中，太阳能电池安装于汽车车顶，吸收太阳能，给车载蓄电池充电；蓄电池给车载降温元件提供能量，从而实现汽车换气降温及制冷。设计了车载温度控制系统及其控制策略，以指导降温元件的运转状态。针对不同的车载温度工况，车载温度控制系统能够自动调节降温元件的运行，具有较好的经济性和适应性。最后，通过试验对设计的控制策略进行了验证。     

新能源汽车实时监控系统在燃料电池汽车领域的应用

新能源汽车实时监控系统由国家标准GB/T32960—2016定义,是提高新能源汽车安全运行水平,推进新能源汽车普及的重要手段。燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支,在现行国标GB/T32960—2016框架下对其数据采集的要求与实际工程应用有较大偏离。为了更好地反映燃料电池汽车尤其是燃料电池系统的工作状态,提出了新能源汽车实时监控系统在燃料电池汽车上的相关实施方法,以推动国家有关标准的不断完善。     

基于新能源汽车教学交互系统在教学中的探索与实践

为满足实践教学需要,提高人才培养质量,将新能源汽车教学交互系应用在教学实践中,以新能源汽车教学交互系统为载体,将操作简单、交互功能强大的新能源汽车教学交互系统应用在教学中,使学生对课程的学习快速上手,提高学生的实践能力和技能水平。简单而有效的操作,丰富的创意,大大提高了学生的学习兴趣,激发了学生的创造力,教学效果较好,本文分析了新能源汽车教学交互系统在教学中的应用现状,对新能源汽车教学交互系统在教学中的应用进行了探索。     

轮胎气压自动监测和报警系统

设计了基于单片机的轮胎气压自动监测和报警系统,该系统由轮胎气压传感转换,电子控制单元和压力显示报警部分组成,具有动态显示轮胎气压和在压力异常时自动进行声光报警等功能,使轮胎保持正常的充气压力,以保证汽车安全行驶.     

新能源锂电池技术在港珠澳大桥项目中的应用

为了满足港珠澳大桥桥梁检测车动力需求,同时为港珠澳大桥后备电力EPS/UPS提供电源,针对传统铅酸电池存在的性能低、成本高、污染大等问题,设计研究出新能源锂离子电池。首先分析新能源锂离子电池技术的特点、相对传统铅酸电池的优势,详细介绍新能源锂离子电池技术在港珠澳大桥交通工程桥梁检测车及EPS/UPS电源系统中的应用,重点阐述了新能源锂离子电池技术的设计目标、设计原则,并给出了桥梁检测车锂电池和EPS/UPS锂电池的具体设计方案。     

基于CFD模拟新能源汽车动力电池温度场

新能源汽车普及相对于燃油汽车,有效减低了尾气排放对空气危害,以及长期运行过程中运行成本低等优势。新能源汽车动力电池作为新能源汽车核心高压部件,为新能源汽车提供足够的动力进行行驶。本文基于FLUENT来模拟不同设计电池壳对动力电池温度场的影响。     

智慧驾驶应用场景下的新能源汽车导航交互设计策略

采用用户调研和文献研究方法,对新能源汽车导航交互的特点进行分析阐释。通过分析交互过程,构建导航多通道交互模型,并针对智慧驾驶应用场景下新能源汽车导航多通道交互的驾驶任务特点,对资源与通道竞争情况进行详细分析,进一步探讨新能源汽车导航交互通道的特点,并提出了相应的设计策略。同时,结合实际设计实践,验证该理论可行。     

汽车自燃的预防

近段时间,我们通过各种新闻媒介经常可以听到或看到有关汽车自燃的消息。汽车的自燃对人们的生命及财产安全带来了极大的威胁。如何才能预防汽车的自燃,做到防患于未然呢?实际上管好汽车上的两样东西,即油和电,就能较好地控制自燃事故的发生。 1、防汽车导线短路汽车电源一般为12V或24V(柴油机)的直流电,其在正常情况下不会产生高温。但汽车的用电     

新能源汽车高压互锁系统的原理及故障诊断

正新能源汽车与传统汽车在原理上有较大的区别,新能源汽车由高压系统和低压系统组成,而传统汽车只有低压系统。新能源汽车的高压系统包括充电系统、电池管理系统(BMS)、储能系统(动力电池组)、动力系统和其他高压元件。因此,高压系统里500V以上和上百安培的电流都是对汽车高压部件运行、维护及维修安全的一种考验。因此,高压互锁是新能源汽车电气保护的一个重要组成部分。     

新能源汽车电池包电机电控试验检测

电池、电机、电控是新能源汽车的关键部位,对汽车的质量有直接影响,需要工作人员运用科学的方式进行试验检测。基于此,文章提出了新能源汽车动力蓄电池检测、新能源汽车电机电控检测、提高工作人员水平三种新能源汽车电池电机电控试验检测的方法,为新能源汽车质量的提升奠定基础。