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压力罐车常见的有油罐车、液化气高压罐车、化工液罐车、吸污液罐车等。该产品可用于石油气运输以及液氮、液氩等气体的运输。产品具有较高的技术含量和产品附加值。压力罐车技术在国内处于领先地位,其中铝合金罐车 相似文献
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正目前成品油罐车的装油方式由传统的上装装油改为下装密闭装油,在装油时带来了更加安全、环保、快捷的操作。虽然成品油罐车配备了防溢流装置,但由于防溢流装置使用、维护不当和驾驶员违规操作等原因,溢油的风险也随之而来。防溢流系统的原理成品油罐车实现密闭装油必须有下装油装置、油气回收装置和防溢流装置三大系统,而其中的防溢流装置则为车辆在充装油品时防止溢油提 相似文献
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道路运输液体危险货物罐式车辆(以下简称危化品液体常压罐车)作为危化品运输的重要工具,对危化品产业的发展具有重要意义,为了保证危化品液体常压罐车的安全运行,需要对其进行定期检验,呼吸阀和紧急泄放装置作为危化品液体常压罐车的主要安全附件,其校验工作应当得到足够的重视。针对危化品液体常压罐车定期检验中,由于缺乏成熟检验设备,无法有效开展呼吸阀和紧急泄放装置的效验工作的问题,对其检验关键技术进行研究,设计研发了呼吸阀与紧急泄放装置一体化的校验平台,通过实际校验数据验证,此校验平台可以高效准确的对罐车呼吸阀和紧急泄放装置进行校验,满足校验需求,填补国内紧急泄放装置校验空白。 相似文献
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<正>为应对全球气候变暖和能源危机,低能耗、低排放、低污染的低碳经济正越来越被人们所倡导。作为全球最大的发展中国家,中国政府制定了控制温室气体排放、建设资源节约型和环境友好型社会的目标,计划到2020年,单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%[1],并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。罐式车作为重要的物流设备,在汽车运输业中的应用极为广泛。目前,我国在汽油、柴油等油品及水泥、粉煤灰等粉粒物料的运输中,主要以碳钢罐车运输为主。由于碳钢罐车自重大、质 相似文献
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本文中的运输类专用车是指以公告号5字开头的专用车,并以运输为主要用途的车辆,按车型大致包括通用厢式车、栏板车、冷藏(保温)车、液罐车、粉罐车,以及车辆运输车、危险品运输车等几大类。 相似文献
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“铝合金罐车使用十年就要报废了,但是很多铝合金罐车比碳钢的新车还要新,就这样报废了想想都觉得可惜。”在8月24日下午的危化品专题讨论会上,一位天津危化品运输企业负责人的一番话,引发现场强烈的讨论。他就是天津市瀚达物流服务有限公司(以下简称“天津瀚达”)总经理黄顺祥。作为国内首批使用铝合金罐车的运输企业,天津瀚达曾经是铝合金罐车的积极响应者,如今随着汽车报废条例的呱呱坠地,其对铝合金罐车的发展前景又陷入了迷茫。 相似文献
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我国《危险化学品安全管理条例》(中华人民共和国国务院2011第591号令再次修订)已于2011年12月1日正式执行,其中第47条明确要求危险化学品运输车辆应当符合国家标准要求的安全技术条件。笔者结合多年的技术检验工作经验,对危险化学品常压罐车公路运输安全问题进行了分析,同时全面阐述罐车罐体技术检验的依据和工作要求,并提出了其常见缺陷的原因及处理方法供同行参考。 相似文献
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"东风天龙的品质很不错,很少出现故障,安全性也较好,非常适合我们危化品运输。并且,和在用的其他品牌卡车相比,东风天龙的经济性是最优秀的,这对于我们的发展非常有帮助。"作为全国著名的炼油基地,山东东营有多个港口和炼油厂,其频繁的油品往来运输也繁荣了当地的物流运输,其中金浩物流就是油品运输领域的佼佼者。近日,记者走进金浩物流,通过对金浩物流董事长王敏的采访,寻找到了金浩物流快速发展的原因。 相似文献
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近年来,我国危险货物道路运输行业规模持续扩大,危险品运输车保有量逐年增长.与此同时,大量不符合国家标准要求的罐车"带病运行",危险品运输事故频发,给国家和人民生命安全带来很大挑战.
围绕危险品运输安全,我国相关主管部门借鉴ADR(危险品公路运输欧洲协议),从罐车标准法规、产品准入、监管等出台了系列政策,今年6月1日,《... 相似文献
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粉粒物料罐车作为运输散装粉粒物料的专用车,其罐体结构型式对其运输效率有很大的影响。本文主要通过它的工作方式、按照不同的分类对其结构特点进行介绍和分析。 相似文献
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在发生了多起严重的交通安全事故后,危化品运输罐式车成为今年行业管理的重点。7月21日,国家安全监督总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合发布关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断阀装置有关事项的通知(安监总管三【2014】74号文件,以下简称"74号文件")。文件出台后,液体危险货物罐车的生产企业对相关产品进行紧急召回,力争在年底前完成紧急切断装置的加装工作。年底危化罐召回大潮根据74号文件的规定,2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置,否则属不合格产品。 相似文献