城市智能停车管理系统研究

随着城市化进程的不断加快和机动车保有量的迅速增加,停车问题日益成为影响城市交通可持续发展的瓶颈.为了提高停车管理水平,进行智能停车管理系统的研究与建设势在必行.针对智能停车管理系统,本文系统的阐述了该系统国内外的发展现状,分析了部分现有系统的优缺点,指出了未来城市智能停车管理系统的发展趋势.以系统整合为前提,重点研究了智能停车系统的主要功能,并提出了系统的逻辑架构、物理架构、系统组成和功能实现的技术方法.该系统为解决城市停车问题提供了1种可靠途径,并能有效利用现有的停车设施,做到停车资源的充分利用与共享.     

城市停车诱导系统设计研究

分析了该系统的目的、基本功能,提出了系统框架设计和功能模块设计内容 从管理层次和技术面层次,提出了系统总体设计框架,最后结合我国大城市停车现状和研究的交通拥挤状况,提出了停车诱导系统的发展方向。     

面向停车诱导系统的都市商务区停车行为调查及分析

徐家汇地区是上海市中心城4个市级副中心之一,是上海重要的CBD商务区。自2004年初第一批停车诱导显示屏投入使用以来,该区域停车诱导系统已包含停车场(库)21个,诱导泊位近5000个。从使用情况来看,该系统在诱导显示屏的设置、设计和诱导信息的提供上,没有充分考虑使用者的行为、心理特性,群众满意度不高。为配合该系统的改造升级,2006年4月进行了大规模的停车行为及意向调查,分析了目前停车诱导系统存在的问题,提出了改进措施,取得的成果对其他地区停车诱导系统的实施具有重要借鉴作用。     

智能停车服务机器人停车库建筑设计指标研究

随着智能停车设施应用越来越多，智能停车服务机器人停车场（库）已成为未来发展智能停车场（库）、无人值守停车场（库）技术的主要方向之一。而当前尚无针对智能停车服务机器人停车场（库）的相关设计规范，实践中急需相关规范指导。结合编制完成的《智能停车服务机器人场（库）工程设计规程》（简称《规程》），以及智能停车服务机器人场（库）相关工程建设实践经验，提出了智能停车服务机器人场（库）及其主要组成部分的概念和类型。在此基础上，总结建立了包含4个一级建设指标，13个二级建设指标，50个三级建设指标的面向智能停车服务机器人停车场（库）工程设计关键技术指标体系，详细介绍了每个建设指标的基本概念和《规程》基本规定。本文研究内容有助于相关工程技术人员准确理解和应用本《规程》，有助于指导智能停车场（库）的设计和建设，有助于推进停车场（库）的智能化建设和发展。     

停车诱导系统在智能交通管理中的应用

阐述了停车诱导系统工程实施的背景及内容,介绍建立停车诱导系统的具体思路及实施方案,如信息采集、分析处理、数据发布、信息诱导分级等。通过单一工程案例介绍,分析停车诱导在区域交通中运用的利弊,为将来更好梳理地区交通体系提供基础资料。     

停车诱导系统的规划设计方法初探

本文从停车诱导系统总体规划设计的角度，结合智能交通系统，讨论停车诱导系统结构及各部分的功能，提出停车诱导的策略。就停车诱导系统规划时将遇到的对象区域分区的必要性、分区的基本原则、停车诱导系统服务停车场规模和停车诱导信息的设置标准等基本问题，提出自己的见解。然后，讨论诱导信息分层以及诱导信息板设计的有关问题。结合国内外调查，提出停车诱导系统的评价指标。最后提出了停车诱导系统有待于深入研究的课题。     

停车空调系统的最新发展

汽车停车空调系统对于确保驾驶员恢复疲劳起着至关重要的作用，尤其是在炎热的夏季和严寒的冬季。[编者按]     

轮胎压力监测系统设计及实现

介绍了轮胎压力直接监测系统的硬件组成及软件设计方法。阐述了基于摩托罗拉MPXY8020A最新传感器的轮胎监测模块设计方案和基于MC33594接收机的接收模块的设计方案，并给出了模块硬件电路以及相关程序、框图、通信协议和算法等。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压，确定故障轮胎并实时发出警示，可有效避免爆胎事故的发生。     

国家体育场停车诱导系统设计

从实际运用的角度出发，以国家体育场停车诱导系统的设计为研究对象，选用美国国家ITS体系框架5．1版本作为系统开发的依据，在对框架的内容仔细分析和综合之后，结合国家体育场和停车诱导系统的自身特点，做出详细设计。     

城市中心区停车规划策略研究

中心区交通拥堵、停车困难是大城市普遍存在的问题,而调查发现中心区的停车设施利用率却普遍不高。该文从重庆观音桥商业中心区的停车现状着手,分析其存在的问题,提出了依托公共交通方式控制停车总量、利用外围停车引导车流、构建地下停车道路系统、建立停车信息系统等规划策略,并针对现状问题做出了具体的改善措施。该文对其他城市中心区的停车系统规划有一定的借鉴意义。     

停车诱导信息集成结构模型设计及实现

面对动态、多变、实时的交通信息以及驾驶员对停车场信息的需求,停车管理需要走向智能化。停车诱导系统能为驾驶员提供实时的停车场信息以及周边道路情况,在基于多Agent系统的基础上进行分析,给出停车诱导信息集成结构模型,并利用面向对象的Agent进行设计,最后指出实现该系统还需进行的后续研究。     

福特启用自动停车系统

福特汽车公司对其新的自动停车系统在用户心目中的认同度表示满意，该系统可以刚氏平行停车的压力。     

中心城区城市停车解决方案思考

随着我国汽车保有量的增长,城市停车位缺口越来越大,尤其是中心城区,开发密度较大,导致用地紧缺、交通拥挤、停车困难等问题更加严重.在当前由粗放式的外沿到集约化、紧凑化发展的背景下,解决城市停车问题十分迫切.重点研究中心城区在高密度开发、用地紧张的环境下如何解决城市停车问题,在分析城市停车综合解决思路基础上提出“地下+立体+智慧”停车的解决新思路,并对这三方面的解决方案分别进行论述,对中心城区停车解决方案提出发展建议,可为今后城市停车解决方案的具体实施提供参考.     

停车泊位预定技术研究

停车泊位预定是停车诱导系统的一项特色功能,系统除了提供停车场位置及使用状况、停车路线引导等功能,还需要提供停车场内的泊位引导、停车泊位预定等方便用户的功能。文章就停车泊位预定的相关问题进行了研究。首先,总结了国外在停车预定方面的研究成果,分析了停车预定技术的研究现状;其次,研究了停车泊位预定的类型,论述了两种预定类型的特点,分析了停车预定模型及其求解算法;最后,对停车预定的实现手段进行了比较、分析,提出了基于手机的停车预定技术的实现框架和方案。     

停车引导和信息系统--ITS在停车领域的应用

目前中国大城市停车问题日益严重,对先进的停车管理技术需求日甚.文中介绍了停车引导和信息系统在欧洲、日本和美国等地的应用情况,并分析了它的结构、设计和控制方法以及发展前景,最后总结了该系统的效果并提出中国应及早引进.     

开关柜局部放电智能在线监测系统的研究及应用

开关柜局部放电智能在线监测系统在电力系统中起着非常重要的作用。本文提出了通过测量温度、湿度、局部放电以及电压、电流等技术指标,综合评判开关柜高压部分绝缘引起的温升、放电等情况,为开关柜的故障进行综合在线智能诊断,实现开关柜故障诊断的数字化。