河北省海运业现状及发展建议

为找出河北省海运业发展的薄弱环节,破解制约河北省海运业发展的难题,促进河北省海运业长足发展,总结发展现状,分析存在的不足及主要影响因素,借鉴沿海海运发达省市的成功经验,指出加快推进海运业发展的路径和重点,提出发展建议:创新港航管理体制机制;加强政策资金扶持;优化金融服务;推进海运龙头企业率先发展;建设海运服务中心,集聚高端服务业,促进河北省海运业的长足发展。     

从被动管理到主动管理--浙江沿海水上交通安全管理任重道远

浙江是海洋大省，至2004年底，全省共有沿海运力551万载重吨，海运业在全省国民经济建设中发挥着不可估量的作用。海运事业健康发展的同时，加强沿海水上交通安全管理势在必行。     

推进浙江海运发展

浙江海运业近年来发展较快,截止2006年底,海运运力达到854万吨,其中特种运输船舶运力139万载重吨,万吨级以上运输船舶运力385万载重吨。而据统计,2006年浙江水路完成货运量4.7亿吨、周转量3648.8亿吨公里;完成客运量2799万人次、周转量6.7亿人公里。海运在促进浙江经济社会协调发展,推动产业沿江、沿海布局,发展外向型经济等方面发挥了非常重要的作用。     

温州海运业运力发展建议

针对温州海运业运力现状和今后的发展目标,结合温州海运企业的实际情况,对运力发展的问题和因素进行分析,最后提出调整运力结构、优化企业内部结构、组建港航联盟以及建立行业协会等加快当地海运业运力发展的措施建议。     

推进海运企业规模化的运力结构调整

<正> 一、抓住机遇,加快沿海运力的发展 中国经济的持续高速增长,为海上货物运输拓展了广阔的市场空间。10年流金岁月,温州市沿海货船运力成倍增长,2002年的沿海运力达到64.92多万吨,比1997年的31.11万吨增长了108.67％。 我国社会主义市场经济持续发展,集约经营规模发展渐渐深入人心,整个海运市场的货源也有了新的变化,适应海运市场的集装箱船、化学品船和油船等特种运输船舶得到了迅猛发展。一批船舶设备落后,技术质量差的超龄船舶退出市场。一些质量     

宁波市海运业财务状况分析研究

以宁波市第一次经济普查显示的数据,通过提供和分析宁波市海运业整体财务状况、经营能力以及发展能力等信息,为宁波市海运业的经营者和政策制定者提供可靠的决策依据,从而促进我市海洋运输业的进一步发展。     

世界海运业发展趋势分析及我国海运业发展建议

为促进我国海运业发展,分析影响世界海运业发展的重要因素,并基于世界海运业现状阐述其发展趋势和发展环境,对我国海运业发展提出建议:围绕"海上丝绸之路"建设,制定促进我国海运业发展的阶段性计划;积极参与世界海运规则的制定、修订,促进各国海运市场的开放;优化资源配置,统筹业务运营;建立全球化海运业务网络合作联盟;积极与其他物流运输企业合作;积极引入信息技术,满足客户多元化需求;扩大国内外海运市场;强化海运金融支持,壮大海运船队;绿色化运营管理,节能减排。     

干散货海运市场2013年回顾及2014年展望

2013年干散货海运市场基本走势为前低后高,运费及期租水平在上半年较深谷底徘徊之后,于下半年进入较为明显的上升通道,无论是中国沿海还是外贸海运市场均出现了近三年来的高点。展望2014,虽发展中国家经济快速发展承压,但发达国家经济体复苏预期较为良性,为贸易需求及海运市场带来积极影响;另一方面运力过剩局面仍将长期存在,海运市场恐难出现质的飞跃。但业内普遍信心回升:干散货海运业的最低谷已经过去,"复苏"会成为近一段时期内的主旋律,尽管复苏的速度和高度看上去短时间内难以满足所有人的期望。     

船舶火灾特点及处置对策分析

<正>随着我国经济的飞速发展,船舶运输业的地位也越显重要。近期,国务院下发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》,更是确立了海运业在经济社会发展中的重要基础产业地位,明确提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系的发展目标。这是我国第一次由国家层面发布的海运发展战略,也是我国海运业健康发展的重要里程碑。然而,随着船舶运输业的飞速发展,繁荣的背后也隐藏着一个不容忽视的问题,那就是船舶火灾事故频繁发生,造成了重大的财产损失和人员伤亡。由于船舶类型繁多,自身结构复杂,火灾特点     

建设“五型”港口企业 推进海运强国建设

《国务院促进海运业健康发展若干意见》的正式出台,标志着我国继"十八大"提出建设海洋强国后,又将海运业发展上升为国家战略,这也是新中国成立以来第一次对海运业长远发展制定的系统性政策意见,对港航业提振信心、凝聚合力、深化改革,加快海洋强国、海运强国建设具有重要的推动作用。《意见》立足当前、着眼长远,确立了海运业在经济社会发展中的重要地位,明确了发展方向、思路和战     

积极应对当前经济形势切实促进修船企业发展——第45次“斯佩克”会议侧记

1 清醒认识我国修船行业面临的经济大环境 2013年航运市场依旧持续低迷,由于钢铁产业、煤炭产业减少了对海运的需求,海运船队运力总量与海运贸易需求之间的差距进一步加大.当前,全球散货船运力已经超过需求7亿载重吨、油轮运力已经超过需求5亿载重吨、集装箱船运力已经超过需求1 700万箱的规模,这种供需之间的矛盾短期内无法解决,导致航运市场低迷甚至恶化,这是影响我国修船业的主因之一.其次,由于国际范围内拆船势头持续上升,海运船舶新船增加,老龄化程度下降,船舶修理需求总量和深度下降,是影响我国修船业的主因之二.     

宁波海运“一体两翼”多元化发展

宁波地处中国沿海和长江黄金水道"T"型航线交汇点,位置适中,交通便捷.宁波港有舟山群岛为天然屏障,港域内风平浪静,自然条件优越,其中北仑港区还被国家确定为重点开发建设的4个国际深水中转港之一.在国家相关政策的支持下,率先对外开放的宁波市确定了"以港兴市、以市促港"的战略方针,大力支持交通骨干企业,加速发展宁波海运事业.宁波海运凭借蒸蒸日上的宁波港发展机遇,发展较快,主要经济技术指标在省内同行业名列前茅,在全国海运企业中,运力规模进入前十名(据交通部<2000年中国航运发展报告>).但航运业自身的特点决定了公司的主业只能平稳发展,为谋求较高速的成长,公司开始大力实施"一体两翼"的发展战略.     

世界集装箱工业发展及市场动向

一、集装箱海运业发展概况1.集装箱海运市场变化 随着世界制造加工业的稳步发展,特别是发展中国家生产技术水平迅速提高,近年来制成品货物海运量的增幅远远高于原材料货运的增长,这使集装箱海运业得     

国际海运业的发展格局、影响及广东省的应对

海运业是经济社会发展重要的基础产业,是实现国际贸易最重要的纽带和桥梁之一,是支撑全球经济一体化发展的基础,是商贸经济的"晴雨表"。2014年8月,国务院出台《关于促进海运业健康发展的若干意见》(国发[2014]32号),将发展海运业上升为国家战略。对广东省外向型经济发展而言,海运业发挥着至关重要的作用。围绕国际海运业发展趋势、格局变化,重点分析其对广东海运业发展可能带来的影响以及相关对策建议。     

福建冠海海运有限公司

<正>福建冠海海运有限公司(以下简称冠海公司),改制前为福建省琯头海运总公司,注册在福州市连江县,是福建省运力规模最大的海运企业,拥有总资产10亿元,是从事国际、国内沿海、港澳台航线运输的具有独立法人资格的专业化海上运输企业。公司现拥有各类船舶11艘,总运力76万吨,2004年实际完成年货运量1300万吨以上,货物周转量70.8亿吨公里,实现营业收入超过4亿元。国内沿海航线主要从事秦皇岛、天     

媒体

Fairplay 19 November 2009巴菲特并购BNSF可能影响全球班轮业巴菲特溢价收购美国第二大铁路公司BNSF不仅掀起北美铁路运输业的一轮冲击波,同时对整个海运业都产生了影响。亚美之间的海上贸易严重依赖BNSF提供的内陆运输服务,虽然去年美国集装箱货运量大幅衰退,但美国仍     

基于大数据的全球海盗与武装劫船事件形势研判

海运是国际贸易重要的桥梁和纽带.据统计,超过85％的全球贸易由海运完成,但海盗严重影响全球的海上贸易运输,时刻威胁船舶的人命安全和财产安全,打乱国际外贸和海运秩序,破坏海运业的健康发展. 为持续打击海盗,保障全球主要海运通道安全,国际商会(ICC)特设成立国际海事局(IMB),它是专门处理海事犯罪和渎职行为的非盈利组织...     

我国远洋运输业发展趋势展望

目前我国已成为世界海运大国之一，并在积极推进国际海运业的对外开放，由于我国对外贸易的增长潜力大，特别是工业制成品的出口和原材料的进口将继续增长，因此未来将形成对远洋运输业的巨大需求，此外，我国将建立全国纺一的综合交通运输网络体系，并将采取积极措施规范航运市场的发展，这将为我国远洋运输业的发展提供良好的基础设施和市场环境。     

企业发展成就

厚积30年的发展,近年来,中国海运业取得了举世瞩目的成就:海运船队运力跃居世界前列;港口建设、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续5年居世界首位;年造船能力、年产量、手持订单量均居世界前列。而海运业如此璀璨的今天,是我国航运企业取得每一步业绩的力证,尤其是各企业在船队、港口、基础建设几个方面铸就的辉煌,让我们兴叹。     

影响集装箱班轮运输业复苏前景的主要因素

正2016年,全球主要集装箱班轮公司经营惨淡,行业兼并、重组、整合迭起:马士基航运收购汉堡南美,达飞轮船收购美国总统轮船,中远集运与中海集运合并为中远海运集运,日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集装箱班轮业务,韩进海运破产,航运联盟重新排列组合。业内对未来集装箱班轮运输业的发展前景看法不一。本文基于全球集装箱班轮运力和货物贸易数据,尝试从一种新的角度分析影响集装箱班轮运输业复苏前景的主要因素。