华东公路科技情报网召开年会

1996年华东地区公路科持情报网年会暨GBMI程研讨会于ITh年10月对日～11月2日在江西省南昌市召开，出席会议的代表有网上六省一市和部分院校的领导和代表共创人。会议期间江西省公路局、江苏省南通市等市公路管理处、山东省公路管理局、上海市公路管理处、安徽省公路管理局、福建省公路管理局和浙江省公路管理局的代表都在会上介绍了本省市GBMI程开展情况和取得的成绩以及还存在的问题。GBM工程是一门集工程学、美学、管理学等多学科于一体的系统工程，所以加强交流和研讨，使其不断完善、丰富和发展是十分必要的．与会代表一致认为：…     

总结经验促进GBM工程的实施

交通部工程管理司于1989年7月26日～28日在河南省新乡市召开了107国道GBM工程现场会。与会者有107国道、102国道沿线各省市公路部门的同志及各重要旅游线的公路部门的同志。大会组织参观了新乡市实施GBM工程的路段和其它一些路线,交流了经验,并分组讨论了实施GBM工程的有关问题。交通部工程管理司张之强副司长作了总结讲话,现将其摘要刊登。     

交通部召开国省干线GBM工程实施现场会

由交通部工程管理司主持召开的国省干线GBM工程实施现场会于7月7日～10日在山东省召开。这次会议的主要内容是:考察观摩山东省境内的104、205、309等国道的部分路段GBM工程实施情况;总结交流各地近年实施GBM工程取得的成绩和经验;结合贯彻1990年全国公路养护与管理工作会议精神,研究进一步实施国省干线GBM工程的措施;表彰107国道GBM工程竞赛评比获奖单位和320国道养护管理工作先进单位。中国交通工程学会GBM工     

推出GBM工程促进公路标准化美化

“GBM工程”是实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称。它作为一项提高我国公路建设、养护、管理水平,推进公路现代化的重要措施,正在107国道(北京——深圳公路)全线顺利实施,也将在全国干线公路上逐步实施。GBM工程的推出和实施,引起许多省、市公路部门的积极反响,认为这是我国公路事业发展到一个新阶段的重要标志。那么,为何推出GBM工     

我们是怎样搞GBM工程的：新乡市公路总段107国道GBM工程实施情况

随着我国社会主义经济建设的迅速发展,对外交往的扩大和人民生活水平的提高,对公路建设提出了越来越高的要求。为此,交通部于1988年5月20日,发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在“七五”后三年内,在107国道全线实施具有中国特色的公路标准化、美化建设(即GBM工程),并对工程实施标准作了具体要求。根据交通部和省厅,局领导的部署,我们从去年7月中旬至今年5月底,在107国道我市辖区卫辉市(县级)沧河桥至山彪村,共23.2公里路段,进行了GBM工程试点工作。现将试点情况介绍如下: 一、新乡市公路基本情况新乡市位于河南省北部,新乡市公路总段     

实施GBM工程 促进公路标准化美化建设

为适应我国社会主义经济建设日益发展和对外交往的需要,改善和提高公路建设、养护管理和服务水平,交通部于1988年5月20日发出了《关于印发和实施107国道GBM工程实施标准(试行)的通知》,决定在107国道率先实施公路标准化、美化建设工程(按汉语拼音简称GBM工程)。为了做好这项工作,我们在交通部和省交通厅的直接领导下,先后在107国道沿线的新乡、安阳、鹤壁等市、县进行了试点,通过一年多的建设实施,目前,全线基本达到GBM工程标准的路段已达375公里,占我省107国道总里程的69.1％。特别是安阳市漳河桥至新乡市山彪村108公里的第一期GBM工程按期完成,受到了107国道GBM工程现场会代表的一致好评。     

公路养护标准化应注意的问题

公路标准化是提高公路建设、养护、管理水平，推进公路现代化的重要措施，是GBM工程实施中的一项重要内容。只有达到技术规范标准的养护，才是公路标准化养护。文章阐述了公路养护标准化的意义、存在的问题，并提出应加强公路养护标准化工作的建议。     

提高公路品质实施GBM工程

介绍了山区公路养护工程中GBM工程实施的技术标准和效果特点,阐述了GBM工程的实施正是对"以人为本"理念的尊重.     

总结“八五” 共商“九五”──全国公路局长第十次工作研讨会召开

全国公路局长第十次工作研讨会于1995年10月5日～11日在江苏省和上海市召开，有30个省、自治区、直辖市的公路局长和代表出席了会议。这次会议，是继今年6月份在安徽省召开的全国公路养护管理工作会议（以下简称“安徽会议”）之后，总结“八五”公路养护管理工作情况和经验，共商“九五”公路事业改革和发展的一次大会，也是全国公路养护管理工作会议精神的贯彻大会。会议进行了大会发言、书面交流和座谈研讨。与会代表还先后实地考察了江苏省、上海市近SO（）kl的部分国、省干线公路，GBMI程，文明样板路建设。通过交流和考察，代表们…     

浅谈养护与GBM工程

随着我国改革开放的深入,人民生活水平的提高,地区之间政治、经济、文化、科技等交流日益频繁,促进了公路交通的发展;同时人们对旅途快速、舒适、安全、美观的要求也越来越高。为了适应这一需要,实施公路养护标准化、美化工程——GBM工程,改善和提高现有公路的通行能力和服务质量,已势在必行。     

交通部关于102国道GBM工程检查验收情况的通报

102国道是连接京、津、冀、辽、吉、黑四省两市的公路运输大动脉,全长约1334km为把102国道建成具有中国特色的标准化、美化公路,部决定从1989年起,用3年时间对全线实施GBM工程。根据部(89)交函工字347号《关于印发和实施102国道GBM工程标准(试行)的通知》要求,1992年10月8～17日,部组织对102国道全线GBM工程进行了检查验收,并评比出了七个实施GBM工程的先进单位。现将检查验收、评比情况通报如下:     

浅谈安全保障工程设计的一些体会

为提高我省公路设施的功能和服务水平,完善公路安全防护措施,减少和降低因公路设施不完善而导致的交通事故,适应我省经济发展和社会进步的要求,省交通厅自 2004年6月起在全省国省道干线公路扣重要县道上实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的“浙江省公路安全保障工程”。     

102国道河北段实施GBM工程的总结

102国道是首都连接东北三省的公路交通大动脉。河北段西起北京界东至辽宁界,中间跨过天津市蓟县段,全长283.95km。我们从1989年开始,在102国道实施GBM工程。经过三年的努力,102国道河北段的面貌发生了明显的变化,提高了公路的技术状况和服务水平,基本达到了“畅、洁、绿、美”的要求,使我省的公路管理和养护工作向前迈进了一大步。现将102国道河北段实施GBM工程的基本情况总结如下:     

河北省"十五"期公路养护管理回顾

本文从公路管理、公路养护大中修工程、GBM工程、文明样板路、安全保障工程等方面对“十五”公路养护管理工作进行了回顾和归纳,提出了一些可借鉴的经验,并为“十一五”期间搞好公路养护管理提出了工作思路。     

长春市102国道实施GBM工程简介

102国道长春境内段全长158.1km,其中公路里程135.7km,是贯穿我市南北的主骨架公路。根据交通部1989年印发的《关于102国道实施GBM工程的通知》精神,我市在1990年初,就着手制定了102国道工程的实施计划。1990～1991年共投资400万元,先后完成了长春郊区、榆树、德惠部分路段40.2km的GBM工程,并积累和摸索了一定的实践经验。1992年投资1300万元,对102国道长春境内段剩余的95.5km全面实施了GBM工程。在省、市、县各级主管部门的支持下,经广大职工的奋发努力,大干120天,1992年8月20日全面完成     

实施GBM工程的做法

衡阳为湘南重镇,地处两广和西南的交通要冲。107国道途经我市三县二区一市,全长168.44km,该线原是一条三级公路,个别地段仅为四级,自1984年冬以来,按二级公路标准拓宽和改建,并结合公路改建实施GBM工程,使该线初步形成了安全、流畅、舒适、优美的公路交通环境,取得了明显的社会经济效益。107国道GBM工程,为衡阳公路树立了崭新形象,在社会上引起了强烈反响,各级政府和广大司乘人员给予了高度评价和热情赞扬,广     

国家干线公路文明建设样板路实施标准

[编者按]3月27日交通部发出通知，发布《国家干线公路文明建设样板路实施标准入通知要求各地遵照执行。组织实施省级干线公路文明建设样板路时，可参照执行。并请各地将执行过程中发现的问团及时函告交通部（公路管理司）。现将该标准全文刊出。第一条为改善和提高国家干线公路通行能力和规范化管理水平，禁止乱设站（卡）、乱收费、乱罚款，充分发挥国家干线公路在文明建设样板路中的示范作用，特制定本实施标准。第二条路基、路面、桥涵构造物及其附属设施必须达到和保持部颁《国省干线GBM工程实施标准》的规定和要求。第三条新建、改建…     

公路路侧安全设计理念与案例

为改善公路安全性能，降低车辆冲出路外的路侧事故，提高路侧安全设计水平，阐述了公路路侧设计理念．结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验，总结了实施路侧安全整治措施时应遵循的一些理念与原则，并对部分案例进行了简要的剖析。     

高填方路基栽植刺槐防护效果好

公路的路基是路面的基础。它承受着由路面传递而来的车辆荷载和路面恒载。要求路基有足够的强度、稳定性和抗灾性。我县邦宽公路K103～KIO7段是越岭公路，高填方路基较氨受风雨等自然灾害侵蚀严重。大部分高填方路基被雨水冲刷成沟槽或坍塌。为节约工程投资，减少成本，我们采用栽植刺槐代替工程措施的办法来提高该段路基的稳定性、坚固性及耐久性。刺槐属蝶形花科，其萌率性强、根系发达，具有根瘤，有很强的抗旱、抗烟尘、耐盐碱能力。为尽快提高该路段路基的稳定性、减少坍塌和水土流失，我们于1987年对该路段适宜栽植刺槐的地段进行了…     

河南省GBM工程实施情况介绍

1河南省GBM工程建设概况河南地处中原，资源丰富，历史文化悠久，107310等九条国道纵横全境，公路交通极为便利。全省现有公路45049km，其中国道9条3M5km，省道94条对41km，干线公路中，现有一级公路78km、二级公路3992km。河南GBM工程建设始于1988年，当时我省仅有二级公路1208km，公路大多处于超负荷、超设计年限、通过能力低的“两超一低”状况，如何合理使用有限的养护资金，在较短的时间内，迅速对原有公路进行改造提高，使其适应飞速发展的经济建设的需要，成了摆在公路部门面前的重大课题。根据交通部提出的实施具有中国特色的标…