高职高专产学合作教育的难点与对策研究

国际高职发展的成功经验和我国高职的实践探索证明：产学合作教育为高职发展注入新的活力，是高职持续发展的重要导向，要解决目前产学合作教育中存在的困难，政府的政策导向是条件，学校积极推动企业合作是关键，深化教学改革，建立健全管理机制是保证。     

高校联盟的中美比较

美国高等教育大众化进程中通过高校联盟保护了美国研究型大学的精英教育，也促进了普通高校的生存和发展，高校联盟为实现高等教育大众化发挥了重要作用。中国高校校际合作经历了政府主导的合作、合并之后，在高等教育大众化和国际化背景下，高校之间合作意识增强，联盟的合作项目和合作形式呈多样化。借鉴美国高校联盟的成功经验，充分发挥高校办学自主权是联盟的关键，完善和加强联盟的组织架构是高校联盟长远发展的保障。     

关于搞好国有公交企业统战工作的思考

国有公交的统战工作主要是与党外干部合作共事，同党外干部的合作共事，是中国共产党的优良传统。随着社会主义民主政治建设的推进，国有企业党组织与党外干部合作共事的范围越来越广，内容更加丰富，任务也越来越重，这些必须引起基层党组织和统战部门的高度重视。     

构建校企深度融合人才培养模式的运行保障机制

校企深度融合人才培养模式的建立为高职教育教学改革注入了新的活力，实施校企合作、深度融合、人才共育，是高职教育发展的重要举措。然而，从实践过程来看，该模式却面临着深层的矛盾和问题。校企合作、深度融合必须有学校和企业的深层次合作及政府的大力支持，切实建立校企合作、深度融合的运行保障机制。     

技术、工程承包人才培养模式构想及其实践

目前，我国高等专科学校在产学合作教育领域，从整体上看是处于低谷状态。分析其原因，除了开展合作教育的岗位空间不足外，其中很重要的一条是合作教育的经济效益问题，也就是学校和企业双方在合作教育问题上的社会效益和经济效益中存在的问题。基于此认识，我校公路系路桥专业的师生与有关公路建设单位合作，集生产、锻炼、实习教学于一体，尝试进行了通过技术、工程承包来培养人才的模式，实践后获得成功。     

面向校企深度合作的高职院校内部管理改革方向与策略

校企深度合作作为高职院校内涵发展的重要途径之一，具有利益高度卷入，合作领域和内容多领域和多维度，合作长期稳定且具有发展性，以及合作机制科学高效、互利共赢等特征。校企深度合作的实现有赖于高职院校开展内部管理改革，高职院校的内部管理改革应朝开放性、服务性、灵活性和多元化方向发展，应进一步转变办学理念、形成开放自主办学理念，...     

人才的激励—约束机制和竞争—合作机制

在企业人才资源开发工作中，建立和完善激励-约束机制和竞争-合作机制是十分必要的。系统地论述了激励机制与约束机制、竞争机制与合作机制的内涵、作用及相互关系，为有效地开发企业人才资源提供了理论依据。     

区域国别学视域下的国际区域治理

区域国别学是一门交叉学科，国际区域问题在区域国别学中占据重要的地位，国际区域治理是其重要的组成部分。国际区域治理理论和实践所要回答的基本问题是为什么需要治理、治理什么和如何治理。新的国际区域治理的基础是平等参与、合作共利，治理需要区域认同与合作共识。国际区域治理具有独立的职能，也是全球治理的一个有机组成部分。     

面向市场经济的产学研合作研究

以市场为导向，以企业为主体，产学研相结合的高新技术研究、开发以及产业化，已成为我国经济领域中的一个热点。文章针对产学研这一合作模式，在做了大量调查研究的基础上，对目前我国产学研合作研究的现状、市场经济发展对产学研合作的影响、产学研合作存在的问题等提出了一些见解和对策     

两岸物流的合作方向

台湾近年来对大陆的依存度愈来愈高，许多企业纷纷前往投资，有鉴于两岸物流合作的急迫性，本探讨的重点是两岸企业如何建立两岸物流合作机制，在现代的全球化竞争中，达到双赢的目的。     

国际标准化:国际贸易的基石

国际标准化是现代国际贸易的基石。为此，我国应在积极采用国际标准和国内先进标准，广泛开展国际合作和交流等方面加大力度。     

中国重卡上演“中外配”——戴姆勒与福田签订合作意向书共拓国际市场

2008年8月7日，戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司，提供中型和重型载重车和技术，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际化产量和销售的其他机会，新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位，例如梅赛德斯－奔驰重型发动机技术，并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。     

广东省道路客运同线经营的竞合分析

文中在简述道路客运的发展历史和未来态势的基础上，论述了道路客运从竞争走向合作所带来的增益，指出了从竞争走向合作的策略与措施。     

高职院校校企合作模式的研究——基于合作体制机制的视角

校企合作是深化高职教育改革的方向,是提高高职人才培养质量的一种有效途径。从合作体制机制的视角,校企合作可以分为校企随机合作模式、校企一体化合作模式、校企行业联动模式和校企集团化合作模式。文中主要从各模式合作机制、模式特点及其成效等角度对高职院校校企合作的主要模式进行分析。     

考虑政府补贴决策的中欧班列竞合关系研究

针对中欧班列国内网络节点城市间的竞争问题，本文从竞合博弈角度出发，考虑地方政府与平台公司两个层面的竞争与合作决策，地方政府作为博弈参与者根据社会福利最大目标制定对平台公司的补贴策略，平台公司在政府补贴下根据利润最大目标进行需求竞争，据此建立竞合博弈模型，对政府之间及平台公司之间的竞合关系进行博弈分析。通过比较完全竞争、平台公司主动合作、政府牵头合作3种情形下平台公司的需求、利润及社会福利，分析节点城市竞争与合作的最优策略，并进行数值分析。研究表明：政府牵头带动合作有益于地方社会福利的增加，但对平台公司来说并不是最优的；当平台公司与竞争对手主动寻求合作关系时，平台公司可以获得更高的需求与利润。数值分析结果表明，当竞争越激烈时，与政府牵头合作相比，平台公司主动寻求合作对平台公司的需求、利润及社会福利的影响更大，平台公司主动寻求合作的动力越大。本研究对于重构中欧班列生态具有参考价值。     

加强湘港合作,促进湖南经济发展

阐述了湘港经济合作的历史和现状，论述了湘港合作对湖南经济的积极作用，并提出湖南加强与香港合作的策略及注意事项。     

瞄准中国市场 广求合作机会

马德里地铁目前还没有与中国合作的项目。我们此行中国上海的目的是想考察分析中国轨道交通大市场。考虑到中国未来有很多大城市在建造地铁，我们想借此寻找和中国合作的机会，同时跟大家分享马德里地铁的经验。     

高等教育产学研虚拟合作教育模式的研究

本文对我国高等教育产学研合作教育的宗旨、特点及所遇到的困难进行了分析，结合实际，前瞻性地提出了高等教育产学研虚拟合作教育的模式。这里，借用了信息技术中“虚拟现实”的概念和词汇，并在其内涵上赋予了新的内容。     

超竞争下的企业战略协同

阐述了企业在激烈的超竞争环境下，取得竞争优势过程中，与各参与进行合作的重大作用。通过对企业价值网的分析，讨论了供应厂商、顾客用户、竞争厂商、互补厂商与核心企业的合作对竞争优势形成的贡献。从战略协同的角度探讨了合作的基础，并指出合作可以为建立企业的竞争优势，保持行业中有序的竞争提供坚实的支撑。     

服务型公共政策中的合作机制:以城市安全政策为例

当前中国服务型公共政策相对低效，需要开发有效的政策贯彻机制。国家、社会和市场多方合作机制，成为提高公共服务质量的重要途径。城市安全治理，除了要依靠以正式体制性权力和组织为基础的合作关系，还应当研究如何巩固和拓展更多类型的政策网络。应当开发具有战略意义的合作主体，如何从目前被动式的政治动员机制，发展出内在激励、共识培养、互惠互利的现代合作策略。从单一的权力依赖型和政治动员型的网络结构，发展出可持续的资源依赖型以及共识型的政策网络。