关于上海港船载危险货物集装箱的安全监管

近年来,集装箱运输的迅猛发展,对经济建设起到积极促进的作用。但由于该运输形式运输的货物具有较强的隐蔽性,因而危险货物集装箱的安全隐患对船舶、人员安全以及水域环境污染构成相应的威胁。根据国家有关法律、法规,结合上海的实际情况,上海海事管理部门在工作中突出对船载危     

靠/离泊时船舶操纵要领

目前航行于全球运输的船舶多数为大型船舶,因为装卸货物会经常需要进行靠离码头作业。由于大型船舶在靠离码头期间受外界因素影响大,因而船舶在靠离码头过程中存在着很大风险和困难,靠离泊顺利与否,需要综合各种条件和因素,并取决于操纵人员团队的良好配合才能顺利完成船舶靠离码头作业。     

舰船结构可靠性分析研究现状及发展方向

对船舶结构分析和设计人员来说，由于可靠性方法能直接处理客观存在的外载荷和结构能力中的不确定性，因而它变得越来越重要。本文比较详细地介绍了国内外船舶结构可靠性分析研究现状，并且提出了今后船舶结构可靠性分析的主要研究目标及关键技术。     

无漏泄液压系统

装配和维修人员常常由于产品漏泄而遭到责备。许多情况下,这种责备是对的。但是来自装配现场的一些报告表明,某些管路布置设计,好象故意要引起装配的错误——这些错误几乎都会引起漏泄。因而,本来没规定安装卡箍,防护装置和隔振器,生产人员拒绝承担责任也是理所当然的。对于技工技术不熟练,你也许帮不了多少忙。但是在减少他们出差错的机会方面,你可以出不少力。考虑的因素主要是恰当选择和配置零件,选择管接头和管系的布置。     

长江航道个体船舶违章营运令人担忧

近年来,我国的个体水运业得到了蓬勃发展,这不仅是对专业水运企业必要的补充,同时对搞活市场经济,促进水运业的发展取得了较好的推动作用.但目前内河航道船舶已趋饱和,货源紧张矛盾日趋突出,不少农民仍在筹措资金购置船舶,弃农从运.由于个体船舶在人员技术素质和船舶状况上的薄弱环节,加之有关部门在管理上的一些漏洞,因而不少船舶在营运中违章现象严重,令人担忧.     

以科学的发展观指导航务持续协调发展

发展,指事物由于内部矛盾不断产生,不断解决,因而从小到大,由简到繁,由低级到高级的变化过程.亦指扩大扩充.当前,航务事业发展遇到了前所未有的困难,内河航运企业不景气,人员和物资弃水走陆,水上交通多头管理、政出多门,水运秩序混乱,"三无"船舶屡禁不止,严重制约航务事业的发展.摆脱困境,树立科学的发展观,确保航务的持续协调发展是我们的当务之急.     

加压舱热电空调

一、引言加压舱是从事深海作业人员的必要防护救生设备。在其整个加、减压工作过程中,舱内气体温度变化很大,加压时舱内温度会猛增到近60℃;减压时又可能降至0℃以下。酷暑严寒,交变侵袭,作业人员既难适应,也易患病。因而设法使加压舱内气体温度的变化能够控制在人体感受     

船舶的科学设计和生产组织管理

美国造船工业的当前动向是正在加速向区域造船法过渡。在向区域造船法过渡时,设计人员起着举足轻重的作用。这种过渡已经开始的地方,需要设计人员在各设计阶段产生的设计结果中反映出船体建造、舾装和涂装作业的一体化。设计人员不能在“真空”状态下进行设计,因而造船厂方面认为生产人员编制定型化和用文件说明生产组织是十分必要的,即使在合同图纸中也应反映出来。托德太平洋造船股份有限公司洛杉矶分部主持研究的海事管理署国家造船研究计划对信息、人员和作业所需组织形式有明确说明。     

如何提高档案管理人员的综合素质

档案人员的综合素质是指档案工作者在岗位上所必须具备的知识、技能及各种基本素养等的总和。概括地说就是从事档案工作必须具备的基础知识、基本技能、政治素养、道德素养、管理能力及分析处理问题的基本能力等。档案人员综合素质的高低直接影响着档案业务工作的效率、水平和质量,因而对档案工作整体效能的发挥有着无可替代的作用。     

光纤陀螺的发展及应用

光纤陀螺是用光学方法测量角度的一种新型敏感元件。由于它没有运动部件,因而具有制造成本低和可靠性高的优势。又由于它结构简单,只有一个激光二极管、一个光电检测器和一只利用廉价光纤制造的线圈,因而使得许多人相信,采用光纤陀螺能避免将投资用于高技术开发之中,而在惯性导航领域,这是竞争能否取得成功的先决条件之一。     

海事部门如何开展在船人员工伤事故调查的探讨

2015年以来,海事部门开始调查船上人员工伤事故,由于缺乏对船上人员工伤的界定以及相关的指引,事故调查人员对在船人员工伤事故范围、工伤认定及工伤赔付的关系、如何开展工伤调查等问题感到困惑,对调查的方向比较迷茫,调查思路也因人而异。从在船人员工伤事故的相关法律关系入手,解析海事部门的调查范围及边界,并参考IMO推荐的做法,提出海事部门在船人员工伤事故的调查方法。     

船舶厨房日常的“防”与“消”

<正>火灾会对国家财产和人民生命财产安全造成严重危害。如果船舶产生火灾,后果更为严重,这是因为船上地方狭小,设备集中,多有易燃物品,而扑救条件比陆上差,人员脱险比较困难。同时,船舶如在海上、江中发生火灾,很可能因附近无救援船舶,或虽有邻船但因风浪等恶劣天气也无法靠近救援,因而只能依靠自己的力量施救。由于职业性质的特殊,对于船员来说,船舶就是家。家里的厨房自古就是"小心火烛"的重点部位。笔者记得     

水上交通肇事罪的认定与移送

水上交通事故发生后,对于违反水上交通运输法规而造成他人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,必须追究肇事者的刑事责任。但在现实生活中,由于某些政府管理部门及有关人员对水上交通肇事罪理解模糊,对涉嫌水上交通肇事犯罪人的移送问题认识不清,不知道如何移送。在社会上造成极其不利的影响,损害了政府管理部门在人民群众心目中的形象。一、水上交通肇事罪的法律依据我国刑法规定的交通肇事罪是指违反交通运输法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡的或者使公私财产遭受重大损失的行为。从刑法理论上说,交通肇事罪的犯罪客体是交通运…     

市政道路冻胀及翻浆病害成因分析及主要处理措施

冻胀与翻浆是季节冻土与多年冻土地区所特有的两种道路病害,主要分布在我国北方寒冷地区和南方高寒山区以及青藏高原,并且是上述地区内分布较广、危害较大的两种市政道路病害,因而也是路基路面设计、施工、监理等工程技术人员必须考虑的问题。     

水运企业多元化经营的竞争优势

在当前的水运行业中水运公司通过积极的拓展自身的业务,进而实现多元化的经营。开展多元化经营有助于降低公司的整体经营风险,在当前工程行业公司可以开展水运建设工程服务以及金融业务、工程开发业务,以及相关的房地产业务拓展公司的经营范围。因而公司的高层领导人员组织公司内部管理人员制定公司的整体多元化经营战略,通过拓展公司的业务链条向产业的上下游拓展,实现相关多元化业务经营的目的。     

企业富余人员安置的有效途径

随着港口企业市场竞争主体地位的确定,以及港口现代化程度的不断提高,港口企业内部的富余人员不断增多,如何有效地安置富余人员已成为港口企业急需解决的一大难题。 一、富余人员的内涵和成因分析 富余人员是企业因生产经营和组织结构发生变化而产生的不能完全被企业消化和充分利用的那部分剩余人员。 港口企业富余人员的形成主要有以下几个方面原因:一是由于长期计划体制下劳动力资源配置不当而冗余下来的富余人员;二是因港口企业生产经营不利,生产任务不足,企业经营萎缩造成的富余人员;三是因港口企业技术进步、提高劳动生产率、减少人力需求造成的富余人员;四是因港口企业生产布局和劳动组织调整、企业经营结构变化、企业重组或转制产生的富余人员;五是由于人员自身素质不高而无法适应企业对劳动力素质需要而形成的富余人员。 从港口富余人员的构成看,既包括生产作业人员、辅助生产作业人员、后勤服务人员等劳动力富余部分,也包括港口专业技术人员和管理人员等人才富余部分;既包括老、弱、病、残等人员,也包括年富力强的青年人;既包括无任何技能的一般人员,也可能包括有一技之长甚至有较高素质和能力的有用之才。富余人员中的有用人才主要是由于企业自身的原     

油轮船东关注新船标准

新造船所涉及到的三大风险承受方(造船商、船东、船级社)由于近年来在其各自领域遇到激烈的竞争,因而被认为这对新造船标准产生了不利影响.     

浅谈如何做好高速公路工程档案管理工作

随着高速公路建设事业的迅速发展,形成了大量的业内资料即建筑档案,但是由于高速公路的建设时间跨度长、项目繁多,故在档案资料归档时经常发现资料残缺不全;同时由于档案管理人员和做资料人员工作能力参差不齐,造成了资料填写很不规范,甚至错漏百出。通过系统地介绍工程档案的建立过程和档案整理过程中常见的错误,可以有效地提高档案管理人员的知识水平和工作能力,从而使档案管理工作得以顺利进行。     

船舶交流电路单芯电缆敷设工艺的特殊预防措施

随着船舶吨位的增加及自动化程度的提高,特别是对大型舰艇的特殊要求,船舶电站容量和单机容量也相应增大。在未提高电压的情况下,电流高达上千安培,因而在发电机至配电板之间的输电电缆的截面积很大。历来采用的三芯电缆,由于敷设困难等原因已不能满足要求,因而采用多根单芯电缆并联使用。但在交流电路中,由于单芯电缆周围的交变磁场不能象三芯电缆那样达到平衡,所以在敷设时必须     

大型散货船的海务监督管理

世界经济的发展趋势是国际间经济交流的进一步发展和深化，国家间的相互依赖程度大为增强，货物之间流动的频率大为增加。这种变化趋势驱动商船朝着大型化、高速化、现代化的方向迅猛发展。大型散货船由于其运量大、单位运价成本低等优点而成为大型化进程中很有潜力的方向；然而，随着大型散货船在实际生产中运营，逐渐也暴露出一些问题。其中包括由于船舶的大型化所带来的异常的船舶操纵性能，巨大的船舶空间与有限的航海人员造成的船舶保安困局，国际公约和地方规则对大型船舶的监管规定千差万别等新情况。由此所引发的船舶事故时有发生，给船舶和人命安全带来不容忽视的损失。因而，如何进一步提高航海人员团队的协作，在各种特殊情况下应对各种复杂局面，提高防御风险的能力，充分利用驾驶台的现有资源；如何加强监督，强化管理，严格按照规章制度办事；如何就安全管理理念结合实际，建立管理标准化、系统化体系等成为现有管理人员的一道难题，也必然要求船舶的管理和指导工作向一个更高层次的迈进。