提高旅客列车正点率的理性认识

通过对石家庄铁路分局近5年来列车正点率的分析，指出了影响旅客列车正点率的主要原因，提出了提高旅客列车正点率的措施及对策。     

关子旅客列车密闭式厕所安全健康管理的卫生学建议

对铁路系统内几家使用密闭式厕所的单位进行了调查，在分析存在问题的基础上，提出了密闭式厕所设计、使用、管理的安全卫生要求，以保证车上、车下人员的人身安全和健康。     

旅客列车餐饮具消毒现状及对策

目的 :为全面了解和掌握旅客列车餐饮具消毒现状及存在的问题 ,提高旅客列车餐饮具消毒水平 ,保障旅客身体健康 ,提高站车卫生监督管理水平。材料 :2 0 0 1～ 2 0 0 2年怀化卫生监督所实施处罚的监督资料 ;2 0 0 1～ 2 0 0 2年餐饮具消毒效果监测资料 ;现场餐饮具消毒溶液余氯检测资料。方法 :餐具未消毒、茶具未消毒、消毒液标准浓度均根据《站车卫生监督检查办法》中具体规定的判定规则判定。餐具未消毒 :试纸法检测 ,随机抽取保洁柜内餐具 5件 ,4件及以上阴性。茶具未消毒 :试纸法检测 ,随机抽取保洁柜内茶具 5件 ,4件及以上阴性。消毒液…     

提高旅客列车速度适应铁路两个转变

从实现两个根本性转为的高度阐述了铁路提高到列车速度的意义，作用和前景，还从落实“九五”提速规划的角度了提出了几点指导性意见。     

提高旅客列车服务质量应加强人性化管理

按照建立和谐社会，以人为本的理念，通过对加强旅客列车服务质量的现实需要进行分析，提出了树立以人为本的理念，提高列车工作人员素质，及时调整服务内容，满足不同旅客服务需求等措施，加强人性化管理，以适应市场竞争，提高旅客列车知名度，扩大铁路客运市场份额。     

旅客列车空气卫生质量分析

为了解旅客列车空气卫生质量，对南京铁路分局19趟运营旅客列车进行了调查。结果显示：在各项卫生指标中，一氧化碳合格率最高，二氧化碳合格率最低；空调列车与非空调列车相比，空调列车二氧化碳合格率较低；硬座、硬卧、软卧(座)、餐车4种车厢之间，噪声、二氧化碳、细菌总数合格率有显著性差异。     

提高旅客列车速度与铁路信息系统改造

论述了提高旅客列车速度对改善运输服务和经营管理，节约投资，推动铁路科技进步的现实意义，介绍了一些国外铁路的提速措施，分析了提高旅客列车速度与铁路信息通信系统改造的提出了铁路信息系统改造的总方向和基干具体问题。     

利用“车统-181”提高旅客列车检修质量

分析了“车统-181”存在利用问题的主要原因，提出了建立“车统-181”相关考核、监督及故障分析制度，加强职工培训，以指导开展针对性的专项检查整治活动，不断提高旅客列车检修质量。     

旅客列车卫生监督中的问题与对策

为做好旅客列车卫生监督,提高旅客列车卫生状况,给旅客一个安全、放心、舒适的旅行环境,从自省、自查的角度,对目前旅客列车卫生监督工作中的问题进行了分析,并在此基础上提出重新修订《铁路站车卫生监督检查办法》、进一步完善旅客列车卫生监督的建议。只有不断强化卫生监督中的服务意识、大局意识和法制意识,才能使旅客列车卫生监督的质量、效果得到进一步提高。     

旅客列车纵向冲动的研究（待续）

应用制动动力学理论对旅客列车的纵向冲动作用进行研究，文中分别介绍了应用仿真方法的电算结果、最大纵向力的简化计算结果和制动试验的实测结果，说明三者具有良好的一致性，并探讨旅客列车提速对纵向冲动的影响及其改进措施。     

提高铁路旅客列车盈亏指标的途径

分析提高旅客列车盈亏指标重要性和必要性,结合南宁铁路局旅客列车盈亏指标现状,重点对既有图定客车盈亏进行分析,探索提高旅客列车盈亏指标有效途径,提出“四优化”方案,即优化客车开行方案、优化运行图、优化售票组织、优化客运管理措施。措施实施后取得良好效果。     

旅客列车车厢空气净化技术的研究

论述旅客列车车厢封闭后，治理车厢内严重超标的污染空气所涉及的空气净化技术。包括新一代空气过滤技术，吸附技术及新型空气净化器设计等技术问题。     

火灾:旅客列车的大敌

旅客列车是人员密集的流动场所,一旦发生火灾,往往造成车毁人亡的惨剧。据铁道部防火委员会统计分析:1980～1998年,旅客列车共发生火灾事故198起,造成旅客死亡72人,伤112人,直接经济损失1518万元。因此,深入研究旅客列车火灾原因和特点,做好客车火灾预防工作,对保障铁路运输生产安全具有十分重要的意义。 旅客列车火灾原因 (一)客车附属的采暖装置(燃煤锅炉和燃油锅炉)、茶水炉和餐车炉灶的设备不良、操作失误引起火灾,约占火灾总数的22％。如1981年10月14日,北京局522次列车运行途中因硬卧车取暖锅炉缺水干烧,炉体高温烤着炉室顶棚,烧毁两节车厢。1994年4月     

双线自动闭塞区段提高通过能力和旅客列车速度的研究

在对旅客列车快速运行条件下，三显示，四显示自动闭塞线路追踪是隔时间进行分析计算的基础上，综合各种显示制式优势，邮适应快速、大能力的自动闭塞设计和改造模式－－多显示扩展方式。对双线自动闭塞区段旅客列车快速运行条件下采用三显示，四显示及多显示扩展方式的平行、非平行运行图能力地计算，提出快速旅客呈除系数的计算方法。     

运用TQC原理提高旅客列车双灭率

分析了造成旅客列车鼠、蟑密度超标的 6条主要原因 ,即 :(1)列车缺乏固定灭鼠设施 ;(2 )旅客列车卫生状况差 ;(3)产生抗药性 ;(4)杀灭方法单一 ;(5 )作业不到位 ;(6 )消杀人员业务素质低 ,责任心不强。针对超标原因 ,运用TQC原理 ,组织攻关 ,采取了以下措施 :(1)学习专业理论 ,进行科学灭鼠灭蟑 ;(2 )加强消杀人员培训和管理 ,争取客运部门支持 ,努力提高作业到位率 ;(3)改善列车卫生状况 ,消除鼠、蟑孳生地 ;(4)轮换使用不同的“双灭”药物 ,防止抗药性产生。通过此次QC攻关活动 ,使南昌管内列车鼠、蟑密度得以明显下降 ,并控制在不足危…     

京沪高速铁路旅客列车合理运行速度的研究

结合我国国情，本文从技术上可行、经济上有利的角度，建立了高速旅客列车单位公里速度费用函数；经过定量分析比较，认为京沪高速铁路旅客列车初期合理运行速度取２５０（ＫＭ／Ｈ）比较合适。