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随着高速公路隧道里程的增加,隧道的监测与控制管理已成为高速公路安全稳定运行的有效手段。在传统隧道机电系统建设的基础上,结合新兴信息技术应用阐述了高速公路隧道数智化管控体系的内涵,形成了数智化管控系统设计思想;搭建了高速公路隧道数智化管控体系总体架构,针对BIM+GIS、数字孪生、AI视频事件检测、雷视融合感知、智能巡检机器人等关键技术进行了重点介绍,并对薛公岭隧道中高速公路隧道数智化管控系统实际应用效果进行浅析。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2020,(6)
高速公路隧道路段是追尾事故的多发段,造成追尾事故的主要原因是车速分布不均。通过对云南某高速公路隧道路段运行车速数据采集,并运用SPSS对车速数据进行处理,得出隧道路段车速分布特征。进一步对隧道路段车速进行分析,总结隧道路段车速分布规律,得出现阶段高速公路隧道路段车速存在的问题,并提出相应的车速管控措施,从而为降低隧道路段追尾事故率和制定交通管控措施提供理论支持。 相似文献
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全向广域毫米波雷达精准感知智能预警预告系统是一个高性能的智能交通事件自动监测解决系统,适用于高速公路全线(包括隧道、桥梁、多弯道等山区高速公路事故多发地带以及平原地带高速公路)的交通意外事故、事件监测的毫米波自动识别解决系统。系统将毫米波传感器与数据分析软件相结合,对覆盖范围内目标的速度与距离、经纬度都可做到准确的监测,可以极大地满足高速公路运营管理部门对实时准确的交通信息进行全自动采集和对异常事件进行及时报警的需求。介绍了晋阳高速公路牛王山隧道全向广域毫米波雷达精准感知预警预告系统设计方案。 相似文献
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着重探讨了干预型交通事件影响分析传递函数-噪声模型的一般形式,及其识别、标定与检验的方法,并应用该模型对高速公路隧道内交通事件的交通量的影响进行了分析。 相似文献