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企业安全风险管理理论应用思考 总被引:2,自引:0,他引:2
郭顺华 《南通航运职业技术学院学报》2006,5(1):30-33
安全风险管理理论提供了一种前瞻性的安全管理方法,越来越得到人们的重视和广泛应用,并逐渐成为现代安全管理的理论基点.其实质是以最经济合理的方式消除风险导致的各种灾害性后果.文章结合企业安全管理工作实际,提出了企业实现安全风险管理的基本思路和对策. 相似文献
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为了弥补传统安全管理方面存在的不足,确保高速铁路车站运输生产的安全,在分析高铁车站安全管理现状的基础之上,归纳出传统安全管理方面存在的问题,并提出基于风险控制理论的安全管理方法,然后系统地阐述分析了风险管理的理论基础,得出高铁车站风险管理的技术步骤。最后以渭南北站为例进行了验证。 相似文献
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由于建设工程自身及其外部环境的复杂性,建设周期持续时间长,它比一般产品具有更大的风险。我国基本建设项目法人责任制实施多年,在建设工程项目风险管理领域也做了多种有益的探索和实践。通过研究风险管理的理论联系,分析工程建设风险的特征,探讨了建设项目风险的定义,通过对国内建筑市场中建设工程项目的风险因素的分析研究,以及对国外工程建设领域风险管理经验的借鉴,提出建设工程项目风险管理系统和风险管理后评价工作。 相似文献
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首先应用风险管理的基本原理,对重庆绕城高速东北段路面项目质量、安全、进度、成本风险进行识别;其次,应用风险管理效用理论分析不同决策者的最优决策方案。研究表明:风险态度对风险决策结果有重要影响。提出了建立风险管理决策激励约束机制。 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2020,(3)
不同类别的船舶在轮渡运输市场执行政府政策,诸如政府财政补贴、滚装船运力审批等方面差别较大,在建造环节执行的技术法规以及船舶配员、体系管理等安全管理要求也不尽相同。本文通过介绍客滚船、车客渡船和客渡船结构、定义,分析海峡轮渡安全技术标准执行中存在的问题,给出相关建议,对船检部门开展船舶检验、政府部门加强行政安全管理和对监管部门开展安全监督检查等具有重要意义。 相似文献
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铁路轮渡系统能力计算研究 总被引:3,自引:0,他引:3
张葆新 《兰州交通大学学报》2004,23(3):74-78
铁路轮渡是连接受到水系阻隔的铁路线的一种经济便捷的运输方式.研究铁路轮渡系统的通过能力对合理利用路网运输能力、选择轮渡技术设备和加强轮渡运输管理有重要意义.铁路轮渡系统包括港口、轮渡站、铁路引线和后方技术作业站.铁路轮渡渡运的车流必须按照一定的作业程序进行,才能保证作业的安全和效率.铁路轮渡的通过能力,即在一定轮渡设备和作业组织方法的条件下,一昼夜内所能通过的列车对数,取决于铁路引线的区间通过能力、轮渡站、港口和渡船航运能力.着重研究了铁路轮渡系统通过能力的计算方法及系统能力的限制因素,得出的结果可用于轮渡系统的设计和管理. 相似文献
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船舶机务风险控制的实施首先是机制的建立,本文运用系统工程理论对船舶机务安全系统的自组织演化过程进行了分析,总结了船舶风险控制原则,在此基础上建立了机务风险应急管理系统的运转模式并提出了相应的机制建设内容。 相似文献
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结合内燃动车组的功能性能要求,阐述了在项目各阶段进行的安全性分析工作,建立了安全风险管理分析流程,实现了项目各阶段工作与安全风险管理分析工作的有效统一.通过对服务范围内的系统设计进行审核,识别了车辆系统隐患及其减轻措施,并在系统设计、开发、生产及测试过程中纳入相关的减轻措施,将风险控制在合理可接受的范围内,以保证内燃动车组的的车辆安全性,有效降低了产品生命周期的安全风险,满足了用户的安全性要求. 相似文献
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矿山安全隐患实时闭环式流程管理技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对当前煤矿安全隐患管理现状的分析,结合现场安全隐患排查、整改、复查信息不畅通,权责不明等实际情况,提出满足国家对煤矿精细化管理要求的安全隐患闭环式流程管理新思路,构建用于企业安全隐患排查和处理的实时闭环式流程管理模式,包括隐患提报、方案形成、落实整改、效果确认等环节,并以此设计出可实现煤矿安全隐患闭环式管理的实时信息管理系统功能设计模块,详细阐述各模块的实施过程及效果. 相似文献
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刘洪科 《青岛远洋船员学院学报》2008,29(4)
油轮运输安全风险之大,管理标准之高已被国际航运界所公认。在现代油轮管理中,油轮船东及船舶必须通过自身不断地对安全管理进行评估,来降低船队及船舶在管理中所存在的安全风险,提高管理标准,从而保证船舶的安全。本文提出了油轮自身评估的主要内容和管理要点。 相似文献
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论述了在航空军事运输领域开展安全风险管理的必要性,系统分析了航空军事运输在计划管理、运输准备、货物存储、现场装卸作业、空中飞行和衔接转换等诸多领域存在的安全风险点,在此基础上,提出了做好航空军事运输安全风险控制的对策措施,为开展航空军事运输安全工作提供借鉴参考。 相似文献
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以往我国道路交通安全问题研究多以单因素和特定环境、场景安全为主,缺乏整体路网环境下的预先安全管理研究,本文针对当前我国区域路网交通安全特点和网络化管理需求,应用风险管理理论,提出包含风险辨识、风险评估、风险控制三个主要过程的区域路网交通安全风险分析框架,研究并指出区域路网环境下交通安全风险分析及管理的关键环节及重点,从宏观政策、技术改进和组织协调机制等方面提出降低区域路网交通安全风险的管控策略,将对交通安全的事后管理变为预先监管,提高政府对路网交通安全监管的水平和技术手段. 相似文献
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文章从ISM规则已明确要求航运公司建立风险管理机制,提高船舶安全管理水平这一基点出发,简要地介绍了风险管理的基本概念,即风险分析、风险评价和风险控制,并通过具体实例表述了风险管理的实际应用。 相似文献