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基于全寿期管理的概率风险评估在舰船装备研制风险管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着数字化造船技术的发展,如何利用定量风险分析方法进行舰船装备研制过程的风险控制,是我国舰船装备研制中面临的新问题。针对这个问题,本文提出了一种结合概论风险评估和全寿命周期数据管理的风险控制模式,并对这种风险控制模式下的风险数据收集、风险模型和风险知识库建立及完善等几个重要方面进行了深入分析,最终提出了进行有效风险管理的3个原则。 相似文献
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现代舰船电子装备迅猛发展,推动了装备检测技术的不但进步。论文从舰船电子装备状态监测和故障诊断维修的特点出发,提出了实现舰船电子装备状态监测和故障诊断技术的基本构想与设计方案以及实现途径,指出了系统的优点与发展方向。 相似文献
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舰船装备研制中的顶层设计 总被引:1,自引:0,他引:1
舰船装备的设计研究中越来越多地引入顶层设计的概念。但长期以来,在舰船装备发展过程中,对于顶层设计的内涵和任务并不十分明确。本文根据未来舰船装备体系和新型舰船装备发展的需求,分析军事需求变化与舰船装备顶层规划之间的联系,研究舰船装备总体工程和舰船装备系统工程的内在规律、彼此之间相互作用相互依赖的关系,对现代舰船装备研制过程中涉及的各方面问题进行系统工程分析,讨论舰船装备研制中顶层设计的目的、意义、基本概念和主要内容,提出舰船装备研制中的顶层设计应针对不同对象,给出了舰船装备发展战略和型号系统顶层设计的不同内容和基本过程。研究结果为在舰船研制中正确运用顶层设计提供了依据。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2016,(4)
在舰船型号设计及工业建造快速发展的新形势下,加快舰船型号标准化建设迫在眉睫。针对此问题,本文从舰船型号标准化工作的基本要求、主要问题、工程应用与建议等几个方面,阐述了舰船型号标准化发展的现状与标准化工作的工程应用实例等情况。 相似文献
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随着数字化造船技术的发展,在舰船装备研制过程中,对定量风险分析的需求越来越强烈。针对我国舰船装备系统复杂、研制周期长的特点,本文提出了一种基于全寿命周期数据管理(PLM/PDM)系统的风险管理和决策支持系统。并结合概率风险分析方法与定性风险分析方法在船舶系统应用的特点,在风险数据收集、风险模型和风险知识库建立及完善等几个方面进行了深入分析。 相似文献
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1.前言 舰船科技技术基础(以下简称技术基础)工作包括标准、计量、科技成果与知识产权、科技情报、质量与可靠性、环境试验与观测六个专业的工作。 技术基础工作涉及面广,技术业务性强,既有管理工作,又有科研技术工作。 技术基础工作和舰船装备研制(型号)、应用与基础研究(预先研究)是舰船科 相似文献
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随着舰船设计难度和工程复杂程度的增加,现有的舰船规范和标准已无法满足其要求,而型号设计准则则可以解决这一问题。设计准则是型号专用的设计指导性文件,也是质量控制的依据。文章通过分析比较型号设计准则与标准规范间的异同点,提出了建立设计准则框架体系的两个方案,并在此基础上提出了设计准则的工作定位和编制的技术途径;理解型号设计思想;结合关键技术攻关;遴选现有标准规范;统一规划,不断完善。最后,对设计准则的标准化转换工作给予了讨论。 相似文献
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随着当前网络技术的发展和舰船电子装备维修保障的需求,网络化已经成为海军舰船电子装备维修保障系统的发展趋势和特征。论文就实现海军舰船电子装备维修保障系统的网络体系结构及其所涉及的关键技术进行了详细阐述。 相似文献
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舰船指控系统的智能化是提高舰船指控系统效能的关键,为适应未来信息化作战的需要,论文结合多智能体理论与技术,为舰船指控系统提供了一套建模方法,并探讨了基于多智能体的舰船指挥控制的基本流程,为未来舰船指控系统的智能化发展提供了参考。 相似文献
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传统的舰船航行异常监控系统以数字信息传递,不能精准地传递图像信息,难以在短时间内确定舰船航行异常行为。为了解决这一问题,基于视频通信技术设计了一种新的舰船航行异常监控系统,信号变送器、工控机、舰船PLC、网络中心服务器等组成舰船航行异常监控系统总体架构,应用传感器、传感器和电路接口构建信号变送器,选用ISP-521型号舰船工控机,以西门子L-460型号PLC控制器作为PLC的整体运行基础,通过逻辑指令、组织关系、信息验证实现软件工作。实验结果表明,基于视频通信技术的舰船航行异常监控系统通过图像传递能够在短时间发现舰船航行异常。 相似文献
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当前舰船型号研制采用全三维建模的设计模式较以往的二维设计模式有了颠覆性的变化,但型号研制过程中产生的技术类资料、工程数据规模越来越庞大,给当前的质量管理带来巨大挑战。本文对全三维数字化舰船设计模式进行了简要说明,总结研制过程中发现的典型设计质量问题,从工程角度全面分析问题发生的底层原因,并提出切实可行的质量管理建议。 相似文献
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《舰船科学技术》2018,(24)
舰船是一种海上军事目标,对其进行高精度识别具有重要的研究意义,传统舰船识别方法通用性差,无法识别所有类型的舰船型号,导致舰船的误识概率相当高,为了有效降低舰船误识概率,提高舰船识别的精度,提出了基于激光雷达信号的舰船识别方法。首先对激光雷达的工作原理进行分析,并通过激光雷达信号成像技术获取舰船图像,然后从舰船图像中提取识别特征,并根据特征进行舰船图像匹配,从而实现舰船识别,最后进行激光雷达信号的舰船识别性能测试,实验结果表明,本文方法可以有效地识别舰船类型,舰船的误识概率要明显少于对照舰船识别方法,提高了舰船识别率,实验结果验证了本文方法的先进性。 相似文献
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