舰船全系统设计的风险管理

现代舰艇设计越来越重视降低舰艇的全寿期费用，主要通过减少舰员人数、提高自动化程度和使用商用设计规范等手段来达到降低费用的目的。舰艇的费用与其使用过程中风险发生的可能性及其后果有着密切关系。设计人员必须有一种有效的工具来对这些风险进行评估和管理，才能设计出高效费比的舰艇来。过去的传统标准只是在其中包含了一些风险假设，但如今设计人员采用的是执行标准。为舰艇各子系统规定的可接受风险水平并不一致，这样设计出来的舰艇效费比较差。由此也会产生超安全标准设计和欠安全设计的问题，最后导致舰艇的安全性只取决于它的“最薄弱环节”。建议将目前已成商船中应用的自上而下风险管理方法与传统的舰艇设计螺线和全系统舰艇设计思想相结合，用于海军舰艇的设计。经过国际海事组织认可的正规安全分析方法是专为海洋工程系统设计的。通过使用正规安全分析，有助于海军舰艇人员吸取已有的经验和教训，在设计舰艇时更顺利地过渡到采用某些商用设计标准。     

加强舰船装备型号标准化工作初探

舰船装备型号研制涉及技术领域广,集高、精、尖技术于一体,是技术高度分化和高度综合与集成.型号标准化工作是以型号为背景的综合标准化工作,应建立完善的型号标准化工作系统,在型号设计、制造、试验各阶段做好标准贯彻实施工作.分析舰船装备型号标准化目前存在的主要问题,提出今后舰船装备型号标准化工作建议,充分发挥标准化的支撑保障作...     

国外舰船磁场特性研究及舰船防护技术综述

随着水声及水声对抗技术的不断提高,各国日益重视并深入开展舰船磁场特性的研究,并将研究成果应用于水中兵器的研发和舰船自身的防护,既有效打击对手又有效保护自己。本文从舰船磁场特性的机理和来源出发,总结了目前较先进的舰船磁防护措施及方法,同时介绍了目前世界上比较先进的舰船磁防护系统。     

设计准则在舰船型号设计中的应用

随着舰船设计难度和工程复杂程度的增加，现有的舰船规范和标准已无法满足其要求，而型号设计准则则可以解决这一问题。设计准则是型号专用的设计指导性文件，也是质量控制的依据。文章通过分析比较型号设计准则与标准规范间的异同点，提出了建立设计准则框架体系的两个方案，并在此基础上提出了设计准则的工作定位和编制的技术途径;理解型号设计思想；结合关键技术攻关；遴选现有标准规范；统一规划，不断完善。最后，对设计准则的标准化转换工作给予了讨论。     

舰船能量管理系统技术研究

随着全电力舰船的发展,能量管理系统的应用逐渐为人所重视.本文介绍了舰船能量管理系统(PMS)的功能模块、信息流、网络结构.并着重介绍了PMS对推进系统的管理.     

舰船机电一体化装备故障诊断技术研究

主要介绍了舰船装备中电子技术,信息技术,机械技术有机结合的机电一体化设备的特点,故障诊断特点以及对应解决办法和如何建立相应的机电一体化故障诊断专家系统来辅助此类装备的维修。     

舰船电磁兼容技术发展综述

现代化舰船对电磁兼容性技术提出新的需求，快速提升舰船电磁兼容设计和控制技术是当务之急。介绍国外舰船电磁兼容技术最新发展动态，通过借鉴分析，从设计技术、评估能力、抗电磁损毁、诊断控制、频谱管理、新技术、舰船海上武器平台等7个方面重新思考我国舰船电磁兼容技术的发展策略。     

舰船喷水推进技术研究

介绍了喷水推进的原理与装置组成;分析了喷水推进所具有的优点和缺点;论证了喷水推进在军用舰船上的适用性和应用情况;探讨了喷水推进的关键技术。     

舰船细水雾灭火技术应用研究

介绍了细水雾灭火系统在舰船上的应用优势和可行性。以泵组式细水雾系统为例，阐述了该系统应用于舰船的工作原理和系统设计方法。     

舰船模块化技术初步分析

舰船模块化技术是在舰船论证、设计和制造不断发展的过程中逐步形成的 ,它的不断完善和推广使用 ,必将对舰船研制带来革命性的变革。本文对舰船模块化的概念、模块化的发展和特点、模块化的意义和发展前景进行了初步分析     

舰船卤代烷抑爆技术研究

论述了船用卤代烷的应用和发展，详细分析和探讨了应用于弹药库等高危场所的抑爆技术。通过对卤代烷灭火与抑爆工作机理的研究，以及对多种卤代烷特性的比较和分析，提出了卤代烷1301是目前比较理想的船用抑制剂；在对应用卤代烷作为抑制剂可行性进行阐述的基础上，给出了卤代烷1301设计用量、喷头流鼍等具体计算方法，并对弹库抑爆系统设计中应考虑的问题进行了探讨，旨在探索我国舰船弹库安全技术发展的新思路。     

舰船信息系统数据融合技术研究

文章论述了数据融合的基本概念和舰船电子信息系统（包括位置姿态信息系统--导航系统）数据融合技术,并对多传感器数据融合分类、数据融合层次、数据融合技术和方法以及数据融合技术关键等问题进行了阐述。     

世界舰船柴油机技术发展回顾与展望

阐述了柴油机在舰船动力装备中的重要地位,总结了世界舰船柴油机技术发展情况,并对未来舰船柴油机技术发展方向进行了展望,提出了国内舰船柴油机技术"十二五"发展重点。     

舰船用泵技术研究

根据舰船环境以及舰船独特的技术指标,总结了舰船用泵的技术特点,提出了多目标优化设计的方法,并对舰船用泵未来技术走向进行展望。     

RMS舰船建模仿真与技术研究

在舰船设计与制造过程中,常采用所谓的RMS(可靠性、维修性和保障性)指标来对整个系统的性能进行评价,这几个指标的好坏直接决定了舰船装备在实际作战过程中的性能发挥。因此,只有不断对RMS进行优化,完善设备的各种性能,才能实现船舶建造和设计的最优化,目前,这已经成为许多国家研究的重点。本文重点利用RMS建模方法,对舰船系统的设计和制造过程进行评估。并主要研究可靠性在RMS综合性能中的地位。     

舰船总体区域设计技术研究

通过分析舰船总体功能,开展了舰船总体区域划分,给出了总体区域划分、分段区域划分的设计准则;从技术和管理角度阐明了区域设计的控制过程,并就区域施工设计向生产设计的信息传输进行了分析,给出了自动转化方案,为区域设计向区域建造的转化提供了技术基础。同时,在文中提出了模块化对象封装设计方法应作为舰船总体区域设计中的重点予以关注。     

舰船未来的电力技术

舰船工程，特别是舰船电力工程在过去一段时间与民船工程实践不同。今天，有一种趋势，即降低平台的相对造价来支持武器有效负载。这意味着，舰船工程正越来越关注民船工程实践。舰船工程可作为引进新技术或改进技术的尝试对象。荷兰海军在舰船电力工程方面的一些做法及其他一些国家海军遇到的类似问题在此作了介绍。     

舰船网格技术与设计研究

舰船网格化是未来信息化海战取得胜利的重要保证,在介绍网格系统特点和结构的基础上分析舰船网格的核心技术,并研究网格系统在舰船设计中的应用.     

舰船通信技术某些新趋势

从一些主要国家海军来看，冷战结束后的中心工作已集中在远离本上的沿海战略上，即支持维和运行和支援系统的力量投射形式上。这不仅意味着海军军事活动处在更复杂的环境中，还意味站其对沿岸作战的直接支援的兴趣大增。     

人造舰船尾流技术研究

分析了鱼雷在海战中的作用、舰船尾流的声学物理特征、声尾流自导鱼雷的制导原理和导引弹道及其特点。介绍了人造舰船尾流技术的基本原理和关键技术,以及该技术研究的必要性。