国内航行海船无线电设备供电配备要求分析

中华人民共和国海事局颁布的《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）对无线电设备供电配备要求在原版本基础上有较大修订。本文分析此修订对船舶无线电供电配备的影响,以某拖轮为例分析一种目前常见的无线电设备供电设计方案,并在此方案基础上推荐一种满足法规最新要求的优化设计。     

国内航行海船的应急电源配备与检查要点

正0引言应急电源是船舶的关键设备,一旦主电源故障失电,应急电源能给其他重要设备和关键性设备提供电源,尽快恢复船舶的控制力,避免发生灾难性事故,对人命和船舶安全起着举足轻重的作用。由于近几年航运市场持续低迷,很多航运公司为降低成本、节约支出,对应急电源的维护保养投入不足,导致在船旗国监督检查(FSC)中关于应急电源的缺陷屡见不鲜。     

个人救生设备的性能差异及配备要求

正近年来,PSC检查对船舶和船员要求越来越严格。同时,有关国际公约的内容也在不断更新完善。国际救生设备规则(LSA规则)将个人救生设备划分为五种,即救生圈、救生衣、救生服、抗暴露服和保温用具。其中救生服、抗暴露服和保温用具的基本用途均是为了减少人体在水中热量的散失,但是在功能、配置及使用方面三者有何区别,现场检验中关注哪些方面?如何更好地理解LSA规则及     

浅析国内航行海船高压油管保护要求演变

船用柴油机高压油管泄漏可能导致船舶发生火灾。国际公约首先对高压油管的防火要求进行了明确。国内海船高压油管保护要求已经生效多年,但是船舶高压油管存在问题仍较为普遍。笔者对法规历次修订情况进行梳理,理清高压油管保护条款适用船舶,提出完善建议;并结合日常检查中高压油管保护常见缺陷,对船舶维护管理提出建议。     

国内航行海船舵机安全检查要点

文中通过对国内航行海船舵机技术规范的介绍以及船舶舵机检查中易出现的问题和检查重点进行分析,使安检人员在进行舵机安检工作时能够有所参考。     

浅谈海船航行信号灯配置要求

文章主要描述了海船航行信号灯基本原则,以及特殊水域和挂旗国当局对航行信号灯的特殊要求,并着重介绍了基本号灯和特殊号灯类型及其表示功能。     

航行设备的配备及性能要求

近期在港口国监督检查中，我们注意到因某些航行设备的失灵（如计程仪故障）而被滞留的船舶呈上升趋势。这不仅给船公司造成了经济损失，而且也直接威胁着我国脱黑降滞的成果，分析其原因，发现很多船长，驾驶员对驾驶台航行设备的配备及其性能要求不是很了解，为帮助船长和驾驶人员掌握驾驶台航行设备的配备及其性能要求，对本船航行设备的配备及其性能要求做到心中有数，减少船舶被滞留的机会，现撰文介绍船舶航行设备的配备及性能要求。     

国内航行海船超载事实的认定

近日,XX船在港口锚地．锚泊时,被执法人员现场检查发现该轮左舷船中实际干舷比该轮载重线证书核定的热带干舷少50毫米,右舷船中实际干舷比该轮载重线证书核定的热带干舷少80毫米,涉嫌违反《海上交通安全法》第十条的规定。     

首部国内航行海船建造规范生效

日前从中国船级社上海规范研究所获悉，由中国船级社统一规划、上海规范所编制的《国内航行海船建造规范》（2006）已于今年12月1日正式生效。据悉，这是我国第一部专门针对国内航行海船建造的规范性文件，它的实施对于促进国内海船航行安全和航运市场的发展有着重大意义。     

关于国内航行海船船员舱室设备要求的思考和建议

正《2006年海事劳工公约》已于2016年11月12日起对我国生效(不含香港特别行政区、澳门特别行政区)。《2006年海事劳工公约》是在国际劳工组织框架下经政府、船东和海员三方取得共识后缔结的一部综合性海事劳工条约,规定了海员上船工作的最低要求,就业条件起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务,健康保护、医疗、福利和社会保障,遵守与执行等方面的     

国内海船无线电通信设备的配备方案探讨

自 1999年 2月 1日起 ,GMDSS在全球范围内将全面实施 ,由于我国岸台设置的具体情况以及国内航线的具体特点等诸多因素的影响 ,国内海船将难以全面按 GMDSS的要求配备无线电通信设备。考虑到这种情况 ,笔者根据其在编写《法规》时的调研结果 ,以 GMDSS的思路为基础 ,综合考虑了安全、值班、遇险和搜救通信等方面的协调要求 ,提出了适合我国国情及航线特点的无线电通信设备的配备方案     

中国船级社对国际航行船舶救生设备要求的解释

已于1998年7月1日生效的新的SOLAS公约第Ⅲ章和国际救生设备规则某些条文存在不明确之处.根据国际海事组织及国际船级社协会近期所发的文件,结合CCS的实践,对下列问题解释如下:     

浅谈国内航行海船无线电通信系统的检验

文章阐述了国内航行海船无线电系统检验方面常见的缺陷,并结合笔者多年的检验工作经验,总结出无线电系统方面检验的要点。     

国内海船船舶救生艇检查概要

救生设备是否处于良好技术状态,以及船员能否正确、熟练地使用救生设备,将直接关系到船员的生命安全。文中阐述了船舶救生艇在船舶发生海难事故中所起的作用,并根据救生艇属具和配备要求说明了救生艇检查要点,最大程度上保障船员的航行安全。     

国内航行海船防污底系统常见技术问题

<正>在对国内航行海船执行法定检验时,涉及防污底系统的技术问题较多。本文将所遇到的几种典型问题呈出,并结合国内规则和相关指南,对这些问题进行分析并给出建议,供业界参考。国内海船法规适用性国内海船的法定检验技术规则对防污底系统的要求：《国内航行海船法定技术规则》（2011）对防污底系统检验的规定只适用于申请,没有强制。其2014修改通报修改为：适用所有国内航行船舶（400总吨及以上）,但不包括平台、FSUS、FPSOS。《国内航行海船法定检验技术规则》（2020）（以下简称为《2020海法规》）修改为：适用于所有国内航行船舶。     

国内航行海船生活污水污染物排放控制问题及对策

通过阐述国内航行海船生活污水的排放要求,结合两种典型生活污水处理系统的工作原理分析,以耐热大肠杆菌作为船舶生活污水中代表性的污染物指标,指出污染物排放控制中存在菌群数量增加、排放标准不明、监控位置不当等问题,提出完善生活污水处理系统、科学合理修订标准、提高环保意识及加强海事监管服务等对策。     

国外海船上集体救生设备的发展趋向

本文主要介绍集体救生设备的下水问题以及北欧各国和日本对集体救生设备研制的新动态及其设想。现代船舶的建造必须采取措施以保证船舶的不沉性,取得较好的适航性和完善的防火保护以及减少船上乘员的危险性等。各国政府间海事协商组织通过的保证航海安全的国际公约包括技术、使用和其他条款,这些条款在保障     

国内航行油船配备蒸气排放收集系统的新要求和建议

为推进绿色航运发展和船舶节能减排,减少船舶大气污染物的排放,船舶油气回收工作越来越受到重视.首先介绍船舶蒸气排放收集系统基本原理,然后梳理法规关于国内航行油船配备蒸气排放收集系统的新要求,分析国内航行油船配备蒸气排放收集系统存在的问题,并就相关法规如何更有效地实施提出相关建议.     

港口国监控对消防救生设备的检查要求

此文根据SOLAS公约及多个国家对船舶的消防、救生等安全应急设备进行检查的清单，总结出港口国检查中对消防、救生设备的详细检查内容。旨在促进船舶加强对消防、救生设备的检查、维护和保养工作。