软卧车拉门锁质量攻关及实施

门锁是客车的重要配件，一辆软卧车共有门锁20把，其中拉门锁有11把，拉门锁作用是否良好直接影响客车使用性能。仿制原民主德国24型软卧车包间拉门锁装车应用之后，多次发生故障，有时将旅客锁在包间里，旅客在包间内打不开门，列车员在外面也打不开；有时旅客离开时锁不上门，给旅客带来不便。对拉门锁这一长期惯性质量问题，成立攻关组攻克门锁质量关。     

成都铁路局改善站车环境力争旅客满意

<正>据《人民铁道》报道,成都铁路局积极从旅客不满意的地方改起,开展普速车站、普速旅客列车整治活动,大力改善旅客候车、乘车环境。"两满意"活动开展以来,成都局把环境卫生、车站秩序、旅客服务等重点问题纳入专题问题库进行挂牌整治,着力解决旅客关注的热点及焦点问题。目前,成都局已整改问题960多个。从2013年11月起,成都局深入开展站车服务设施整治活动,对普速旅客列车、普速车站的基础卫生、服务设     

铁路站车客运信息无线交互系统关键技术

随着铁路高速网的逐步形成与铁路客运能力迅速提高,旅客对铁路客运服务水平和便捷程度提出更高的需求。铁路地面售票业务与车上管理服务是客运服务的重要环节,车-地间及时可靠地信息交互对提高客运组织能力和服务质量至关重要。铁路站车客运信息无线交互系统(简称系统)上线前,车-地客运信息交流以手工作业和语音通话为主,及时性和准确性都难以适应业务发展的需要,在客票席位复用和共用的优化策略实施后,列车上席位信息滞后,不利于     

东日本铁路站车服务和管理

东日本铁路重视旅客服务质量,服务理念渗透至旅客站车服务和管理各个方面。从东日本铁路车站服务定位、功能布局、乘降组织、站车设备设施配置、列车乘务和服务管理等方面,介绍东日本铁路站车服务与管理的特点。     

提高客车库内整备质量的思考

旅客列车尤其是普通旅客列车库内整备质量的好坏关系到旅客的切身利益,关系到乘务人员的服务效果,关系到铁路的总体形象。通过进一步理顺客车库内整备作业流程,明确作业关键环节和职责,突出作业过程控制,提高库内整备质量,以"车下保车上",能够有效促进客运服务质量总体水平的提升。     

休息片刻

幽默 不用加快 列车员:“同志,您这是慢车票,上这趟车需要加快。” 旅客:“不必费事了。我时间非常充裕,慢点儿没关系。” 以假对假 餐车上,服务员给旅客结账。 服务员:你这张50元人民币是假的。 旅客:可你这西凤酒也不是真的。(汪德山) 结婚很久的样子 一对度蜜月的新婚夫妇正要上火车,新娘对新郎说:“亲爱的,我们做出结婚很久的样子给别人看好吗?”新郎边上火车边说:“那好,你提衣箱跟在后面。”     

广深港客运专线口岸设置方案研究

文章针对广深港客运专线建成后内地与香港间长途旅客列车的口岸设置方案,对各种方案的实施可能和适应情况,提出了在深圳北站集中承担长途旅客通关作业的方案,并对下车查验、车上查验等模式下的旅客流线、到发线能力、站台分配进行了具体分析.经过综合分析比较,得出了深圳北站集中查验、旅客下车不换车方案在经济性以及可实施性等方面最合理的...     

旅客列车触摸屏查询系统

在市场竞争日益激烈的今天,提高旅客列车服务质量的工作,一方面要提高乘务人员业务素质和职业道德,另一个方面就是在完善服务设施上下功夫,为旅客营造一个安全、舒适、卫生、方便的旅行环境。包头客运段和包铁电子计算所联合开发了“触摸屏旅客列车公共查询系统”,把计算机的应用扩展到旅客列车上,交给旅客使用这个自动查询系统,以满足旅客在旅行途中的问询要求。这个系统于1996     

海口铁路南港码头增添共享汽车服务

<正>自3月26日起,铁路部门在海口铁路南港码头推出共享汽车服务举措,进一步完善南港码头交通接驳模式,实现"一键式"寻车、约车、用车等一条龙便捷服务。据了解,作为广州局集团公司旗下负责"铁路+共享汽车"业务拓展和运营的公司,广东铁青国际旅行社有限责任公司携手首汽智行、上汽环球等共享汽车企业,在海口站等交通站场推出网约车业务,极大地丰富了旅客出行方式,为旅客提供了多样化、智能化的出行选择。有需求     

高速磁浮列车会挤压航空市场吗

正中国时速600 km的磁悬浮列车将把航空旅客带回地面吗?5月23日,中国研发团队在青岛展示了一种时速高达600 km的磁浮列车试验样车。研发人员表示,强大电磁使该样车悬浮在距离铁轨一个拇指(约1cm)的上空,能以接近航空旅行的速度平稳行驶。该高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁     

铁路硬座客车客室不同灯具照明状况的调查

铁路客车照明是为旅客及乘务人员提供视物及阅读环境的必备条件。因此,对客车车内的照明从设计和卫生学方面都提出了要求。目前投入运营的YZ22型硬座客车有两种灯具设计,一种为(15W×2)荧光灯(以下简称为15W灯具车);另一种为(40W×2)荧光灯(以下简称为40W灯具车),光源数量均为9组。除灯具外车内其它结构均     

泰里斯运量增加了5.5%

根据2000年2月7日公布的数据，在法国、比利时、荷兰和德国间运营的高速列车，1999年运输旅客总量为498万人次，比去年增加了5.5%。该运量中，53%是目前高速铁路线市场的先导巴黎—布鲁塞尔间的旅客；到德国和荷兰的旅客各占17%。 回顾1999年，营业额增加了15%，达到了2.197亿欧洲英镑，这是由于更好的运输管理和为Confort 1旅客改进车上的服务，包括免费赠送报纸和在座位用餐提供更大的选择。目前商务旅客占泰里斯旅客的35%。纵观泰里斯铁路网，巴黎—阿姆斯特丹运营增长最快，旅客人数增加了8.5%。 期望在2000年旅客人数达到530万人次。2000年5月28日开始，夏季每天将运营布鲁塞尔—日内瓦的列车。并且于2000年6月24日—8月28日间，在周六将开行1列阿姆斯特丹—瓦郎斯的列车。往返巴黎—汉诺威的运营将从2000年6月1日—10月31日，采用Expo 2000车。由于高速铁路网的延伸，旅客人数期望在2006年达到1 000万人次，2010年达到1 200万人次。 万芳译自《Rly Gaz.Intern.》 2000,№3，152 魏晓东校     

怀铁车站列车旅客吸烟现状调查

怀铁车站列车旅客吸烟现状调查湖南怀化铁路防疫站（４１８０００）王国达殷建良铁路站、车是旅客集散和流动最大的公共场所。为了解旅客吸烟现状，开展站、车禁烟工作提供依据，遂于１９９７年７月至８月对怀化铁路总公司（怀铁）部分站、车旅客进行了吸烟调查分析，结果...     

铁路站车Wi-Fi运营服务系统安全防护方案

铁路站车Wi-Fi运营服务系统作为互联网应用,面临诸多网络安全风险。分析铁路站车Wi-Fi运营服务系统安全防护需求,结合系统部署环境特点和应用特点,对其进行安全防护设计。重点从网络安全、应用安全、数据安全等方面,提出铁路站车Wi-Fi运营服务系统安全防护方案,为旅客提供安全便捷的移动互联网服务,提高旅客出行的舒适度和满意度。     

休息片刻

幽默 路标 某君常乘火车外出。一天,他又去车站搭车,却看到自己常去车站的路口设了一路标:“此路不通,请绕道”。他抬头向前看看,未发现什么异常。决定继续往前行,心想这路标是种玩笑。走了一会儿,他看到平时畅通无阻的那座桥在抢修,行人根本过不去,于是只好返回。当他走到原来那个路标时,看到它反面写着:“欢迎回头,傻瓜！” 汤 餐车上,一旅客对服务员说:这只碟子太湿了,请给我换一只。服务员答道:那是给你的汤。     

铁鹰深夜擒飞贼

行驶在万里铁道线上的旅客列车,是流动的小社会、行进的大家庭。违法犯罪分子在车上犯罪,直接威胁着列车和旅客的生命、财产安全。如何为民除害,保一方平安?请看—— 站台上的搏斗 1998年7月3日,西安铁路公安处宝鸡乘警大队刑侦中队刑警粟宝堂和彭利,在接受打抢反扒任务后,扮装成旅客于凌晨3时16分在宝鸡车站四站台上了库尔勒至西安的368次直快旅客列车,列车在站停车15分钟。他们上车后在各个车厢里巡视了一番,见旅客多半都在睡觉,姿态各异,有的还不时发     

在客车车厢内设置保险盒的建议

笔者因工作需要，经常乘坐火车出行，曾经听说过旅客在车上丢失财物的事，于是便有了以下想法。     

精心组织返程运输 各大车站畅通有序

正连日来,铁路部门认真贯彻落实国务院联防联控机制部署要求,精心组织返程返岗运输,加强站车疫情防控,为旅客返程和企业复工复产提供运输保障。2月19日、20日,国家铁路每日发送旅客超过100万人次,北京、上海、广州等重点地区各大车站客流平稳,进出站畅通有序。为加快旅客出站速度,主要客运大站配备红外线自动测温仪。铁路部门通过微信扫码等方式,组织旅客     

列车信息控制系统

铁路车辆的信息控制系统,联接列车运转指令和机械控制系统,也包括辅助设备、常用设备的监控和检修功能,其范围正在不断扩大.车内旅客对服务需求日渐增高,本公司为满足人们知情和情绪方面的需要,开发了可扩展的最佳车辆信息控制网(下文称TOCON).车辆信息控制系统一般包括车辆控制、监测、诊断、维护及客运服务.TOCON是东芝车上信息网的发展,可随将来系统扩展延伸使用功能.如,可根据旅客需要很方便地加进有用的信息,并经TOCON转输给车上旅客.     

俄罗斯新研制的首台ГТ1试验型燃气轮机车落户库比雪夫铁路局

最近,一台崭新的ГТ1型燃气轮机车落户到库比雪夫铁路局。这台机车是由全俄机车车辆设计工艺研究院、以Н.Д.库茨涅佐夫命名的科学研究院(НК-361型燃气轮发动机)、雷斯维电工厂(发电机)、下塔吉尔的乌拉尔制冷机械厂(制冷组件)以及其他一些单位联合设计,在伏龙涅什内燃机车修理厂组装的。这台燃气轮机车先是在斯梅什利亚耶夫机车车辆修理厂进行了试验,然后又在基涅尔—日古列夫海区段上进行了试运转,此后才配属给库比雪夫铁路局。机车为双节式,一节为牵引车,另一节为增力车。每节车上均设有一个司机室。牵引车内设有动力组件,其中包括燃…