玩转你的法拉利揭秘法拉利Pilota培训课程

法拉利公司早在2005年就首次将这个全球知名的“法拉利驾驶课程”（PILOTA FERRARI）带到了中国，这也是法拉利历史上第一次在意大利本土以外的国家开设此课程。在意大利，“法拉利驾驶课程”被安排在马拉内罗法拉利工厂旁边的费奥拉诺赛道举行。现在这种能够营造当今世界上最具现代风格、也是最激动人心的驾驶让你打瞌睡的，     

法拉利430 Scuderia 红线

在最新的大片《Red Line》中，几辆超级跑车追逐的场面无疑是最让观众倍感刺激的，而如果迷人的女车手换上一辆最新的法拉利430 Scuderia，似乎比赛的悬念就不存在了，“复仇”也就变得容易了许多。     

接力棒——法拉利458 Italia

即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。     

新款法拉利CALIFORNIA跑车揭开神秘面纱

法拉利California是法拉利自2004年推出新一代跑车612 Scaglietti以来，继430 Scuderia之后的最新成员。法拉利California将特别采用折叠式金属车顶，底盘和车身均为铝金属。将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置，这在法拉利历史上尚属首次。     

法拉利P4／5

采用宾尼法利纳订制车身的法拉利孤版超级跑车，属于最珍贵的汽车藏品。通过格里肯豪斯P4/5，宾尼法利纳为此类收藏又增加了一款很有分量的车型[编者按]     

法拉利今天不稀有

历史上总共只生产了105台的法拉和250GT California Spyder出席了二十分之一，在圆石滩，身价百万美元的法拉和并不稀有。     

法拉利FXX Ferrari

它的保有量用两位数计算足矣，它被车神眷顾，它源于恩佐车型，但高于恩佐车型，这就是FXX，法拉利最先进的GT车型。     

法拉利跑车收藏家

像中国这个发展仍未成熟的汽车大国，其实也需要一定的时间，才能孕育对汽车有足够认识的名车收藏家。     

笑傲上海滩法拉利表现抢眼

马来西亚站,法拉利获得了两年来的第一个冠军,而维特尔也获得了他在法拉利的第一个冠军！时隔两周,车手们终于来到了上海。汉密尔顿在这里取得了他的第四个上海站冠军,而AMG车队更是再一次包揽前二。     

归来！法拉利真的回来了吗？

在从伊莫拉到纽伯格林这短短的两周时间里，这个疑问一直漂浮在众人的脑海里，谁都知道，伊莫拉是法拉利的“一亩三分地”，他们在这里赢得比赛实在是太正常了，就算去年F2005糟得一塌糊涂，普利司通完全是“马尾穿豆腐”，舒马赫不也在那里从第13追到了第2吗？！