十八年丈量出五十万公里

本人36岁，人生的一半几乎都是与爱车相伴度过的，在这18年里，这车几乎就没有出过什么大问题，发动机和车架至今都很好。它不离不弃，陪伴我不知走过多少风雨。     

电话的另一端——感受汽车厂商的客服热线

几乎国内所有的汽车厂商都有自己的客服电话，或许你一次都没有尝试过，理由是你可能觉得它帮不上什么忙。那既然它存在了，我们就要试试它的价值到底有多少     

奔驰的豪华路线

为了提高销量，不分品牌，不分高端低端，所有的汽车厂商都在使出浑身解数来占领市场。奔驰也不例外，为了达到目标而开始它的豪华之路。现在，世界各地的SUV市场都越来越火热，为了吸引越来越多的消费者，各个汽车制造厂商也都将改变其经销商网络，提升其客户服务质量。奔驰的经销商扩大了计算机的使用范围。下一代的奔驰C级乍在外形大小上几乎可以和2014版的奔驰CLA相提并论了。     

与ASIMO的一天—亲密接触本田最新机器人科技

每年车展的本田展台上，几乎都少不了机器主持人ASIMO的影子。每次看到它在台上做着各种各样的表演，都希望能够与它有更进一步的接触，这一愿望终于有了实现的一天。     

7年之“养”——全新梅赛德斯-奔驰 E-Class

奔驰八代E-Class还能怎么变呢？它已经很完美啦! 就算它不做什么改变，在地球上。不过．你或许会大吃一惊。因为全新E系的变化绝对不是鸡毛蒜皮的，全身几乎都被动过了。据说有2000件新零件被引入，还包括新的引擎，即便是旧引擎它们的功力也大大提升了。     

会熊友长城酷熊长期测试

酷熊在编辑部任劳任怨是有目共睹的，几乎每次出去拍照它都大包小包地往自己身上揽。尤其是摄影师的梯子，每次都得它出马才能装得下，脏活累活抢着干。看着路上来来往往的车流中出现越来越多的酷熊们，     

混合理论

在改装车的世界里，概念与现实之间往往有很大的差距。我们听说过各种类型的改装项目，而且几乎所有人都决定不惜一切代价将其完成。但是有些想法是多么富有想象力，以至于我们都不敢相信它会发生，更不用说将它像车主希望的那样变成现实了。     

东风日产全新奇骏简

“技术的日产”近年来不仅在车辆技术上突飞猛进，而且对于消费者来说，它的产品似乎每一个卖点都在打动着人们心中最为柔软的地方。因此我们看到如今日产的产品序列中，几乎每一款都是畅销榜上的常客。当然，这其中不包括如今最热门的suv车型（好吧，请大家忘记玛驰吧）。这也是东风日产最大的心结所在。     

厚望之选——别克Lucerne

目前中国的轿车市场，似乎已经找不到任何一款可以高枕无忧的车型，几乎每一块市场的竞争都已经激烈地展开。新车型一入市就要面临严峻的市场压力，老车型更新换代的高潮预计也很快就会到来。本文介绍的这款别克Lucerne 很有可能于2006年在中国面世，它的任务就是代替现在的君威轿车。     

鸡肋，何以安尊拳？

左图：猪这种看似很笨的动物，其目商却在全球10万多种动物中排名前十；尽管这自它什么也看不见。中国的动画产量高居世界第一，特别是近几年．全国各地的动画基地如雨后春笋般出现。几乎各级领导都说过要扶植、要发展中国动画，同时也下达过很多关于这方面的文件，但似乎仍然没有改变公众对中国动画的总体印象。