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PASSAT领驭和06款新雅阁都属于小改款,较旧款两者的发动机,底盘等变化都较少,同在外形和内饰上做了很多努力,领驭的外形和内饰相较PASSAT向中高档方向提升明显;06款新雅阁尾部的变化引人注目,使整个外形更加时尚内部氛围更高档,另外新雅阁增加了全新的车辆稳定系统,提高了驾驶的安全性作为中手,两者在价格、油耗方面相若、日本车以轻盈外形,细腻内饰和舒适感取胜,德国国车以出色的操控、动力和安全性取胜。[编者按] 相似文献
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在不久前,全新的广州本田雅阁系列推出了第八代。巧合的是本人正好有广州本田公司1999年-2008年间,在中国出品的所有四款雅阁模型,便决定拿出来从造型和工艺的角度来进行比较。 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):41-41
SAV、Crossover等等全新的跨领域概念随着汽车细分市场的扩张也在不断地充斥着我们的眼球,事实上无论概念有多么新,最终还是将原来隶属于不同系列的车型进行交叉。一向严谨的本田汽车在近期推出了一款名为Accord Crosstour CUV的车型,基于本田畅销的雅阁车型而来,本田方面也表示推出此概念的本意是希望能够扩大雅阁的产品系列。 相似文献
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“八代雅阁”之所以叫八代雅阁,说明雅阁车型已经更新到第八代了,任何一款能发展到第八代的车型.可以说都是绝对不容小视的,一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。 相似文献
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新一代的雅阁会长什么样呢?也许在本田正式发布之前,谁也不敢说。去年年底曾一度爆出谍照号称第八代雅阁,事实证明不过是七代的小改款,也就是现产的06款雅阁。但本田到底打算朝哪个方向来开发新雅阁呢?是更运动?还是像第八代思域一个更前卫?其实这次的北京车展上或许就能找到一些答案,因为这次北京车展上本田展台展出的Sports 4 Concept,就将是欧版第八代雅阁的原型,当然也包括北美的讴歌TSX,因为现款的TSX就是和第七代欧版雅阁一样的。 相似文献
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广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话,他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型,而是对雅阁车系的一次超越,也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按] 相似文献
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今天,未来汽车的影子已经可在某些新款车展上初见端倪。关注一下当今一些车展上展示出的新款车型,如本田公司生产的一款装有照相机的日本版雅阁汽车,其优异的功能就可以帮助驾驶者在偏离车道时自动修正路线;再如即将推出的2005款Acura RL车也装有全新的全球定位系统,除能为驾驶者指引方向外,还实时提供交通状况报告。 相似文献
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现在的各家车厂,一年一度的车型改教已经对消费者没有任何新鲜感.“全新”,“06款”的宇样在人们心里似乎已变成“加配置”或是“降价”的代名词。06款蒙迪欧在前有新车凯美瑞.后有雅阁,Mazda6等降价车型的情况下低调上市.似乎做好“本职”才是其重视的要素。[编者按] 相似文献
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在最近C-NCAP的测试中,第八代雅阁以50.3分的成绩获得5+星级评价,成为所有已测试轿车车型中唯一一款获得5+级评价的车型。单以安全性而言,八代雅阁确实配得上“史上最强”的称号。那么雅阁又是何以取得这样好的成绩呢?除了C-NCAP的测试项目以外,雅阁在其他安全项目上的表现又如何呢?本文就带大家详细了解一下雅阁的安全性。 相似文献