红旗飘飘：一汽红旗HQ3

红旗回到豪华这个领域这不得不说是种欣慰，毕竟现在国内还没有一个悬挂自主商标的豪华车，它虽说不是自主得很彻底 ，但迈出这步确实是需要极大的勇气。[编者按]     

国之重器——一汽红旗HQ3

HQ3推出的时间已经一年多了，此次试车的时间似乎来得有些太迟，然而试车的过程却给了我们相当多的惊喜。[编者按]     

旗帜——试驾红旗HQ300

红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年，当第一辆红旗轿车面车的时候，它曾经带给了我们无比的自豪；1959年，当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候，它正式成了国车；1995年，当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候，它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河，2006年，当HQ3系列出现在公众面前的时候，它成功引领了自主品牌高档化的新路。     

一汽轿车 红旗

世纪星强项：内部空间宽敞，乘坐舒适，外形风格符合公务用车的传统样式。弱项：受限于奥迪200车身的设计，底盘性能与人性化设计都很难与同价位对手相抗衡。     

红旗CA7###系源自AUDI 100

尊敬的编辑们。你们好! 请教一些问题：1．爸爸的朋友有一辆卡罗拉，但车尾写的是“天津一汽”，我想不通什么时候一汽丰田的车跑到天津一汽去了？ 2．为什么说红旗用的是奥迪的老底？红旗的生产线是生产奥迪的吗？     

半年仅产车92辆“红旗”成品牌鸡肋？

“红旗HQ3生产线已经停了几个月了,现在正在进行生产线的项目改造,时间要到今年年底”,这是一汽红旗生产车间一位刘姓工人告诉《每日经济新闻》记者现在红旗轿车的生产情况。2008年8月下旬．一汽轿车被曝其旗下的原由红旗事业部下属一汽红旗销售公司的销售部已经并入了一汽轿车销售公司的销售部。目前红旗事业部只负责生产职能．即目前只负责HQ3的生产。一汽轿车在中报中透露．公司第四届董事会第十五次会议审议并通过,为加强红旗品牌系列轿车产品的销售工作,充分利用公司现有的销售网络资源,决定对公司的销售网络进行整合,将公司全资子公司一汽红旗汽车销售有限公司,转让给公司控股子公司一汽轿车销售有限公司。     

红旗HQ3服务十七大

坚持"以自主发展为原则、以开放合作为手段"的发展理念,拓宽自主品牌开发思路,以自主知识产权的品牌为主导,通过国际化合作,融会、吸收当今世界最先进的汽车技术,从而打造出具有国际水准的中国自主品牌高端轿车,掌握自主应用的关键技术和持续技术进步的能力,不断提高企业核心竞争力,壮大自主品牌——红旗HQ3由此诞生。     

长春车展红旗主打HQ3

红旗HQ3作为首款自主品牌豪华车，成为此次8月4日长春车展红旗展台的焦点。该车由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车，将于2006年上市。     

一汽“红旗生产方式”解析

【引言】一位经济学家曾说,新产品、新技术、新市场,必然带来新的组织（管理）。一汽轿车通过多年的探索和实践,深谙发达国家的发展真谛——只有通过应用现代工业工程等管理创新的技术与方法,积极推进精益生产和集成管理,打造适合自身文化和基础能力需求的管理模式,才能真正找到企业的创新发展道路。     

民族魂 中华情——一汽新一代红旗检阅车

在中国，有一个至尊的汽车品牌——红旗，它集万千宠爱于一身，因为它是中华民族的骄傲；它有着神秘的光环，因为它是中南海的圣物；它有着不菲的身价，因为它是几代一汽人心血智慧与现代科技的结晶。     

旗手 红旗HQ3 C-NCAP碰撞深入分析

红旗HQ3虽然销量并不大,但却是我国自主品牌车型中豪华车的代表,为了验证在这个级别里自主品牌车型的安全性能处于怎样的水平,中国汽车技术研究中心对红旗HQ3做了C-NCAP试验。结果显示,在豪华车这个级别里,红旗HQ3安全性丝毫不逊于合资品牌车型,已经达到了很高的水平,被测车型获得了C-NCAP5星评价。     

红旗HQ3：华丽地转身

从某个意义上来讲，借助西柏坡精神而崛起的红旗，在豪华车市场少的是傲慢、奢华、霸气，多的是精神、尊严、气度，是一种建立在中国文化基础上的豪华车品牌，“谦虚，内敛，勤政”，这是红旗HQ3的政府市场高级车市场攻略。     

一汽集团展示红旗HQ3无人驾驶车型

在汽车诞生和发展的百余年来,汽车安全一直受到汽车制造企业、汽车消费者以及各国政府的普遍重视和关注。尽管被动安全技术可以有效地减轻事故灾害,但主动安全技术更为重要,它可以避免人员及车辆的损伤,尤其是可以避免事后由于交通堵塞引起的可观的间接经济损失。本届智能交通世界大会上,中国一汽集团的展台,一辆黑色的4.3L精英型红旗HQ3静泊着,这辆非比寻常的红旗HQ3以其智能交通技术、中国最先进主动式安全技术——红旗HQ3自主驾驶系统技术,引起所有参观者的赞叹。     

再续传奇 一汽一大众新捷达

上市近20年，仅做过3次小改款，而这款车型在中国市场上的销量却总能名列前茅，尽管如今竞争越来越激烈，可“捷达”这个名字对中国消费者的号召力却丝毫不减     

旗帜——红旗HQ3 C-NCAP碰撞试验

2008年8月19—21日,一汽红旗HQ3轿车在中国汽车技术研究中心完成了C-NCAP测试。作为我国最早的自主品牌车型,红旗在国人心中不只是一个品牌,而是中国汽车工业发展的一面旗帜。那么在安全性方面,红旗是否能够达到国外同级车的水准呢,能否经受得住比法规苛刻得多的C-NCAP测试呢,就让我们一起去试验室去看看其现场表现吧。     

赛道精灵 品鉴星辉车模赛车系

如同闪电划破长空,又似流星穿越天际,其实是电光火石般驶过赛道的魅影!几乎与汽车发明具有同样长历史的赛车运动,风靡全球。F1、WTCC、CTCC、WRC、达喀尔等,令世人瞩目的汽车赛事,为风驰电掣般穿越赛道的钢铁机器提供了炫丽的舞台。现如今,世界知名赛车也纷纷驶入中国大陆的每条顶级赛道,吸引着人们的视线。赛车文化正在华夏大地悄然兴起!这些设计精妙、价格高昂的赛道霸主,触动着人们的神经,引人向往。也许我们还没有机会坐进奥迪R8LMS的车厢,感受宝马M3的动力,或是手握兰博基尼的方向盘驰骋,但这些速度精灵,早已成为车迷爱好者追逐的梦想。     

奇瑞A3品鉴飞行秀盛宴开席

近日，主题为“五星A3五星操控”的奇瑞A3品鉴飞行秀活动在刚刚举行完F1大奖赛的上海国际赛车场拉开帷幕，华东地区的媒体、A3车迷和用户代表等参加了此次活动。     

以生活的名义 上海大众斯柯达全系品鉴

车，已成为人们生活中不可或缺的一部分，单单从你所驾驶的车型就能看出你所处的生活状态，生活方式，甚至是生活态度，那么反之，我们也可以以生活的名义去选择我们的坐驾。     

均衡之职——一汽奔腾B30

依托于合资品牌的技术及资源一向是一汽轿车最大的优势所在,然而B50长久以来在紧凑级领域单打独斗的局面也让更高端的B70,B90略显曲高和寡,随着新款B30驶下生产线,一汽轿车不仅填补了入门紧凑级车型的空白,更为该级别车型的自主品牌阵营再添新丁,     

如履平地：奇瑞A3冰城品鉴之旅

ESP的最大作用是什么？保持车辆稳定，防止侧滑失控？在哈尔滨二龙湖冰封的湖面上。让奇瑞A3告诉你答案吧。