银箭 2010F1加拿大大奖赛

2010F1加拿大大奖赛结束了，能够对之前F1围场中的“一哥”红牛车队构成绝对威胁的对手也终于浮出水而。经过数场比赛的较量，尽管有成功也有失败，但迈凯轮还是在加拿大完成了车手、车队积分榜的双重超越，取代红牛车队上升为领跑者。     

红牛第五，新队前十——红牛车队经理霍内尔访谈

红牛车队虽然只进人F1第一年．但是在明年他们就要以第二队的身份参加比赛。一个新的车队和一支更新的车队明年怎么运作呢？在红牛车队的生活区里，车队经理霍内尔和我们聊起了红牛车队的未来。[编者按]     

赞助商接连撤离 与罗斯伯格的关系恶化

大部分车队如今都归属于以扩大产品销量为目的的大型企业旗下，纯粹的比赛车队只有威廉姆斯一支。威廉姆斯的赛车性能也持续着低迷表现。而且据说在2009年，由于赞助商经营不善等缘故，车队的参赛资金将被迫大幅削减。大型赞助商RBS（苏格兰皇家银行）接受了英国政府的援助，很难继续提供赞助，而一直通过Hamley＇s等多个品牌提供赞助的冰岛Baugur公司也直接面临着经营危机。     

阿提哈德航空宣布成为法拉利车队赞助商

阿提哈德航空日前宣布，已经与F1大奖赛最为著名的车队——法拉利车队签订了一项新的赞助商合作协议，法拉利车队是2007年一级方程式F1大奖赛的冠军车队。     

头号车手负伤 卖掉车队的传闻很有根据

在世界性金融危机的影响下，围场内开始纷纷猜测，认为迪特里希马特施茨经营的红牛和托罗罗索可能也会继本田之后撤出F1。马特施茨收购吉哈德。博格所持的托罗罗索股份被认为是为了能顺利卖掉两支车队而做出的举动。然而．红牛的车队代表克里斯蒂安。霍纳否定了这种说法。他明确表示．红牛的财政状况十分健全．即使持有托罗罗索车队的全部股份也不会有任何影响，     

相煎何太急？

本是同根生，相煎何太急？——原本是三国时期的古老诗句，如今却用在了红牛车队的两位车手身上。眼看着包揽冠亚军的完胜又要降临在红牛车队头上，却因韦伯与维持尔的自相“残杀”毁于一旦。     

红牛也会搞搞民用车 Renault Me gane Red Bull Radng RB8

其实这只不过是一款限量版的梅甘娜，主题是为了庆祝在英菲尼迪大力赞助下，红牛F1车队三次取得F1大奖赛的冠军。估计你会时上面的描述有点摸不着头脑，其实事情挺简单，雷诺和日产合并为了一家公司，而英菲尼迪则是日产的豪华品牌，至于为什么红牛车队的限量版车型会选择雷诺而不是英菲尼迪，我和你一样心中充满了问号。     

伯尼出售米纳迪

一旦Paul Stoddart到今赛季末不再掌控米纳迪车队，红牛运动饮料公司的创建人Dictrich Mateschitz很可能成为一直资金乏力的米纳迪车队的新购买人。     

迷恋上赛道 英菲尼迪-红牛车队上海首演

F1大奖赛登陆上海已经10年之久,它为我们带来的不仅仅是一项运动,而是一种让人深度着迷的汽车文化大餐这是"英菲尼迪-红牛车队"首次以新队名登陆中国赛场。英菲尼迪-红牛车队车手塞巴斯蒂安·维特尔以第四名的成绩为中国车迷们献上精彩大戏。英菲尼迪汽车有限公司总裁约翰·德·尼琛、英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇亲临赛场,与英菲尼迪车主、F1车迷一同为英菲尼迪-红牛车队加油助威。身为媒体人,我很庆幸自己能够亲临现场,为喜爱的车队呐喊。而作为英菲尼迪车辆性能总监,维特尔用     

Suzuki SBK车队的撕赞助商

目前，自东欧爱沙尼亚的啤酒品牌Viru成为了Suzuki SBK厂队的新赞助商。该品牌的重要股东、意大利的Biscaldi集团，近年来与车队在SBK领域有着多项的业务合作。