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相似文献
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1.
《车时代》2009,(12):280-281
自从在2007年法兰克福车展发布后,Tiguan成为最受国人关注的海外车型之一,国产Tiguan的呼声也一直不绝于耳。广州车展上,上海大众Tiguan终于揭开了神秘面纱,炫目亮相中国首发。  相似文献   

2.
刘远  刘建 《轿车情报》2009,(9):36-43
在德国大众为Tiguan所专门设置的网站上,全世界对Tiguan感兴趣的朋友都可以看到Tiguan从Concept A 概念车到最终量产的全过程,并在征集车名的过程中,Tiguan也凭借35万网友的支持,顺理成章地成为了这款车的名字。  相似文献   

3.
阮锦程 《汽车杂志》2010,(3):116-121
Tiguan绝对是好车,自从它2007年在法兰克福车展问世后,特别是我们的总编从国外试罢装备1.4TSI双增压引擎和DSG变速箱的原版Tiguan后,他老是在我们面前吹嘘Tiguan动力如何强劲,搞得我们心痒痒。去年我在内蒙古试过装备2.0TSI引擎和6速Tiptronic变速箱的进口Tiguan后.当时的第一反应是:如果进口Tiguan的定价不是那么高不可攀。  相似文献   

4.
高尔夫的升级版 大众的新Tiguan车是通过高尔夫平台制造的,但在悬架中融入了帕萨特中的元素。现在它成为了Freelander的德国竞争对手。  相似文献   

5.
《汽车杂志》2010,(6):252-253
不要只图眼前 高尔夫是个技术含量与总体表现都非常出色的平台,在这个前提下,任何在此平台下衍生的车型其实都不需要太担心。Tiguan本身就是个聪明的点子,比起笨重的途锐,Tiguan具备了与高尔夫接近的灵活性与SUV的基本功能,满足了车主的SUV欲望却不会牺牲地球太多额外资源。  相似文献   

6.
新Tiguan上市不久,就有人在网上惊呼,大众汽车的“小途锐”来了!的确,全新设计的Tiguan在外形上与新途锐是有几分神似,尤其是带LED灯组的前大灯,分明透出了几分“大哥”的神采。但是,“大哥”是了解“小弟”的:在大众汽车家族,它们分工不同、定位各异,有着自己截然不同的性格。  相似文献   

7.
阮锦程 《汽车杂志》2010,(5):208-209
车型简介 Tiguan是大众第一款城市SUV,但它获得的评价甚高,在欧洲是一款大热车型。Tiguan是源自高尔夫的PQ35平台打造。但其悬挂则来自PQ46的迈腾,可以说是融合了两个平台的产物。  相似文献   

8.
Tiguan来了,虽然有一点点姗姗来迟,虽然不是以想象中的国产形式。率先以进口形式引进Tiguan的做法也不足为奇,它好像一个“探路者”,为下一步实现国产探明前进的道路。  相似文献   

9.
佳俊 《世界汽车》2007,(8):48-49
大众将在2007年9月法兰克福车展上正式推出其根据Tiguan概念车发展改进而来的量产型Tiguan。Tiguan的概念车于2006年初在日内瓦车展首次亮相,当时被称作Concept A。近一年后,大众在美国洛杉矶车展上展出改进后运动色彩浓烈的Tiguan概念车,这款概念车已经非常接近量产车的样貌。2007年6月,大众的官方网站  相似文献   

10.
2011年收官之际,进口大众将新Tiguan作为一份“圣诞礼物”献给国内的消费者。作为Tiguan的亲兄弟,它不仅有着全新的外观和更为先进的技术,还将“无碍不欢”的特性做了诠释。  相似文献   

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