运动型贵族——宝马新7系

2001年推出的宝马新7系在2005年完成了升级后，崭新登场。不论是宝马哪一款车型，在中国都不会没有市场。新7系的上市，让已经停产的老款7系销售一空，现在的舞台，完全交给了新7系，那就让我们一起来看看，新7系凭什么如此夺目。     

化险为夷：xDrive智能全驱体验之旅

这是宝马首次在国内的xDrive全驱系统体验活动，我们将驾驶搭载xDrive车型的轿车以及SUV车型进行赛道和越野路段的体验……。因此，至少我们可以得到两个信息，宝马xDrive驱动优势开始转移至轿车身上；其次，国产化的华晨宝马3系和5系的xDrive全驱版本距离我们也不再遥远了。     

第三次衍生 全新BMW3系Coupe

新款的BMW3系Coupe的诞生，不仅完成了宝马3系列车型的第三次衍生，同时也带给我们一款极为出色的双门运动型轿车。在保留了传统特征的基础上，宝马也由此确立了一个新的车型等级。新BMW3系Coupe越发地与众不同，整体的线条更加流畅，每个细胞都透露出运动的天资……[编者按]     

国产宝马的四驱时代BMW 528Li XDRIVE

宝马的xDrive系统在四驱领域很有名气，随着宝马动力体系的变更，与之相匹配的四驱系统逐渐向低排量车型延伸，并被引入到华晨宝马的车型上，国产宝马进入四驱时代。     

宝马电气化时代的新标杆 试驾宝马i7

作为宝马目前最顶级的D级车,同样也是宝马在这个时代的技术集大成者,并且作为一辆新能源车型同样也能够让我们窥探到宝马对于新能源的理解。宝马作为一家传统车企,造出来的新能源车型同样也是非常“老派”的,称其“守旧派”并不为过,宝马对于新能源车型的理解并不是所谓的什么“你好,宝马,把空调调节至23℃并打开座椅按摩”,而是将宝马本该有的强项发挥到了极致,宝马的强项自然不用多说大家都知道,开宝马坐奔驰,一台宝马我们先得开起来才能知道好坏。     

3外有3宝马3系的历史

宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮，性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。     

我们的猜想:“宝马8系可能离我们越来越近了。”

<正>近几年,关于宝马要复产8系的传闻一直被关心这个品牌的车迷朋友传来传去,但宝马方面一直未给出准确的信息。不过在近期,我们留意到在宝马的官方网站上频繁地出现关于宝马8系的信息,内容包括早期的8系车型以及当时这款车型领先于竞争对手的先进技术等。我们留意到,从第一辆8系开始,这个中国人眼里最为吉利的数字已经在宝马品牌中存在了25年。25年之后,宝马重新拾起了对于8系的回忆,其中原因,恐怕不仅仅是回忆一款特殊的车型这么简单。我们认为,全新的宝马8系可能正悄悄地向我们走来。     

豪华的延伸 BMW ACTIVEHYBRID 7 & 740LI XDRIVE

每一个汽车品牌的旗舰轿车都有着各自的魅力,不管是换代还是改款,它们都竭力向我们展示出旺盛的生命力,而这些新车型的开发工作其实早在数年前就已经开始,因此不得不佩服那些决策者们的前瞻性眼光。宝马新7系在上市4年之后迎来了中期改款,这次改款宝马的工程师特别关照了740Li车型,不但在其基础上推出普通的领先型和豪华型车型,而且还推出了升级版的ActiveHybrid混合动力车型以及xDrive四驱版车型,对于宝马7系来说这是一次有益的补充,更是一次豪华的延伸。     

7系来临NEW BMW 7 SERIES

2008年7月，宝马发布了新7系的官方照片和车型资料，短短几个月后（2009年1月）宝马新7系便正式登陆中国，这说明宝马非常看重中国的市场。     

爱我中华——华晨中华尊驰

很长时间以来，华晨金环在中华中产品上的动作买在不多，而且今年的主要光芒似乎都被同样出自华晨的宝马汽车所占据。几个月前，操控系统改善的新中华的亮相似乎也没有引起大多人的注意。终于，在今年最后一个月，华晨中华推出了其重要改进车型——中华尊驰。