福特：决胜爆缸边缘——全国汽车场地锦标赛北京站

9月17日，中国汽车场地锦标赛在北京金港国际赛车场结束了第五站的比赛。直道最快的福克斯赛车在这条最考验弯道性能的赛道上获得它在中国的第一个冠军。     

透析2007CFR全国汽车场地锦标赛 中国量产车赛2000cc组 流行性“潜规则”

一个故事，经过了开端、发展、高潮之后，便要走向结局。2007CFR全国汽车场地锦标赛是一个让全国赛车迷所痴迷的故事，从上海站揭幕后，经过珠海与北京的征战，收官站最终又回到上海国际赛车场。 那么，这个特殊的赛季究竟将怎样划上句号？赛前，各种可能的结局成为了记者津津乐道的话题。而当21日比赛结束时，人们发现这个句号的惊艳之美还是让人超乎想象：2000cc组，原本落后7分的长安福特，在收官站反超，夺得车队总冠军。1600cc组，韩寒夺得分站季军，以总积分1分险胜队友王睿，捧得年度车手总冠军奖杯。 事实上，长安福特的夺冠，韩寒所摘得的个人冠军，都不仅是一座奖杯那么简单，其间，正透露着在当今中国汽车运动中，所正流行起来的“潜规则”。     

武斗2007全国汽车场地锦标赛北京站

北京金港场地赛单圈二点三公里,弯道最窄处十六米,为全锦赛三大场地中最玲珑小巧的赛道。“提速快、弯道操控性能好”的赛车特别是适合在这种狭窄、多弯、短直线的赛道上发挥。[编者按]     

南北的较量——04年全国场地越野锦标赛北京站

被车手们称为“高速越野赛道”北京金港越野场地，在6月灼热阳光的照射中，完成了期5天的第四站全国场地越野锦标赛比赛。本站比赛吸引了来自北京、广东、云南、福建、河南、山东、香港、山西等12个省市、33支车队的135辆赛车、共174名参赛选手参加角逐，这也是2004年全国场地越野锦标赛开赛以来报名人数和参赛车辆最多的站比赛。而专为女车手设置的巾帼杯也首次达到12人，创造了全国汽车场地越野锦标赛的参赛新纪录。     

决战前夕的号角华赛全国汽车场地锦标赛第五站(北京站)

随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站在北京金港赛道的落幕，“上海收关站”的号角也随之吹响。在决战前的这段敏感时期，每支车队都开始为捍卫本赛季的战果而进行冲刺。然而，似乎“越是在乎，就越容易犯错”，本站比赛，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”，宣告了2000cc组总冠军悬念将被保留到最后。1600cc中，大众333年队韩寒则捧起了本赛季首个冠军奖杯，并且帮助车队提前锁定了本年度冠军，而且又恰逢自己的生辰之日，迎来三喜临门。目前，他与队友王睿牢牢占据了车手积分前两位，这意味着，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。[编者按]     

场地锦标赛——北京站

6月8日,全国场地锦标赛(CCC)在北京金港赛车场鸣金收兵。在1600cc 组比赛中,东风日产基亚车队有得有失,在老将郭海生退赛的情况下,由林立峰轻松夺冠。上海大众333及东风悦达起亚分获二、三名。2000cc 组中,长安福特车队将冠亚军揽入囊中.华扬车队张汉标获得第三.为车队取得6个积分。1600cc 组从周五的排位赛开始就充满了火药味.由于今年采用了新     

全国汽车场地锦标赛北京站(第二站)

“天时、地利、人和”是先人早就念叨的成事条件,也是主宰故事结局的关键因素。08赛季CCC第二站,北京金港赛道上空的乌云就和车手们玩了场把戏,在时雨时晴的变数中,比赛进程也变幻莫测。雨战金港,几家欢喜几家愁。     

派系争斗悬念尤存华赛全国汽车场地锦标赛(珠海站、北京站)

在《变形金钢》里,主人公分为狂派和博派两大派系,互相争斗毫不相让。在本赛季的CCC里,这些国内顶尖的场地赛车队,也出现了两个派系——领先派和反攻派。1600cc组中,大众333车队便是领先派,与之相对的是东风日产基亚车队。2000cc组中,长安福特车队则是反攻派的代表,而卢氏雄火蚁便是领先派,由卢氏两兄弟当家的这支私人车队,长期占据了积分榜首位。狂派与博派打得不可开交,领先派与反攻派也不会闲着,在珠海站与北京站中,两个派系争斗的升级让比赛“火力十足”,也正因如此,总冠军的悬念被保留了下来。[编者按]     

CCC上海嘉年华：全国汽车场地锦标赛第四站暨明星慈善赛

上海站比赛是场地锦标赛的嘉年华．组委会搭载上纪念柯受良明星慈善赛以及其他的大型文化活动．每年这个时候就是上海嘉定赛车场最热闹，最忙碌的同时也是最紧张的，让我们来看看在年中最重要的时刻．各个明星车队都有些什么在变化。[编者按]     

新高度——全国汽车场地越野锦标赛顺德站/南宁站

去年越野顺德大奖赛取得成功之后，今年的顺德站依然爆棚。数十商家、灵敏万观众的参与，给中国越野的商业化带来了众多的启迪：是官办还是商办？火热的市场给出了答案。[编者按]     

半程斗法 2008全国汽车场地锦标赛第三站（北京站）

眼前是上半赛季的积分，往后是近4个月的“夏歇期”。CCC第三站俨然成了各支车队的“其中考”，没有人会愿意在这样的节点上出丑，许多车手更是把赛车开到了极限，于是，众多撞车与翻车的场面，造就了于幕半程斗法的好戏。     

2006全国汽车场地锦标赛 赛拉图首次参赛跻身前三

3月12日，2006年全国汽车场地锦标赛揭幕战在上海国际赛车场进行。在竞争最为激烈的1600CC组中，首次参赛的赛拉图赛车以季军身份登上领奖台，车手王少峰在被撞两次的情况下仍然夺得个人第四。     

2005年全国汽车场地越野锦标赛郑州分站赛鸣金

5月7日，2005全国汽车场地越野锦标赛郑州分站赛在长丰汽车华南虎车队和香港越野赛车协会的欢呼声中圆满落下帷幕。长丰汽车华南虎车队成为郑州分站赛的最大赢家，该队以绝对的优势包揽了A组的冠亚季军以及B组的冠亚军，同时也使自己的2005年A、B组俱乐部杯和厂商杯的排名牢牢锁定在第一位。     

战台风——2008年全国汽车场地锦标赛第四站

如果别人问我10月份的珠海有什么?那我会很严肃地告诉他,有台风!如果别人问我珠海除了台风还有什么?那我会很高兴地告诉他,有赛车,在台风中疾驰的赛车!台风除了影响到珠海附近城市的生活,还影响了在珠海国际赛车场举行的2008年全国汽车场地锦标赛第四站比赛。说来,今年雨水较多,几乎     

夕阳下落幕 2008全国汽车场地锦标赛收官站

傍晚,天马赛车场的围场后面,有一块步行区域被隔离出来,原本的空地被五颜六色的车辆所覆盖,2000cc和1600cc的所有参赛车辆都相互依靠着在此歇息。它们在为第二天的正赛做准备,在为它们从未跑过的赛道保存体力。车队间的竞争和车手间的战火都掩藏在这茫茫的夜色里。     

玩泥巴——04年全国汽车场地越野锦标赛株洲站

时间的流逝，让童年的回忆变得遥远而亲切。与自然的亲近，与同伴的友谊，与纯真的年代，一起珍藏在我们记忆的深处。如果有一天，能让我们找回童年的快乐，那么我们还会尽情享受美好的时时光。     

北京风云——2003全国拉力锦标赛北京站访谈录

北京拉力赛共有59部赛车参赛，但第一天8个赛段比赛结束，就有29部赛车退出比赛，其中即有1.6L杯冠军的争压者周勇、任志国、王少峰、秦法伟。在与赛员的交谈中，有人认为本站比赛的路面很差，一些弯道和坡路几乎只能用一档才可以通过，也有赛员认为，本站比赛的赛道设计和时间安排，造成赛员体力消耗过大，车辆不能及时得到维修。连续4个特殊赛段，34.27km长的比赛，无论是对赛车，还是对赛员都是艰难的考验。因此，本站比赛结束，只有21部赛车完成。