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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
邵笑 《车时代》2007,(7):62-65
从1999年到现在。宝马的X5在全球范围内已经有了近60万车主在享受着宝马品牌的荣耀,也在享受着其它宝马车系上没有的宽敞.豪华.实用、同时非常安全的高档SAV汽车。  相似文献   

2.
HZ 《车时代》2010,(2):172-173
从1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车开始,一直到2003年,第五代5系问世之前。这个世界上,总共诞生了超过400万辆宝马5系,这绝对是传奇的数字。而现在, 传奇的新篇章开启了……  相似文献   

3.
WUX 《汽车杂志》2005,(9):175-175
以前只有高档轿车(如宝马、奥迪)才会采用昂贵的桃木装饰,现在,国产轿车从高端产品到低端产品,都无一例外地推出桃木内饰,这股潮流甚至波及到客车市场以及卡车。  相似文献   

4.
《汽车杂志》2003,(9):90-93
熟悉宝马的人都知道,BMW M公司是宝马集团内一个专业机构.其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。2002年.BMW M高性能运动车销量超过27000辆.2002年也成为宝马H公司成立30多年以来最成功的一年。相信对于大多数中国读者来说,“BMW M”还是一个陌生的世乒.现在我们就带你进入宝马“M”的世界。  相似文献   

5.
在国内汽车还并不普及的时候就已经流传着这样一句话“开宝马,坐奔驰”,在那个年代奔驰、宝马等高档汽车还是一般人很难接触到的奢侈品。谁知汽车在中国的发展真是令人目不暇接,转眼中国成了全球第一汽车大国。在一次次亲身感受过宝马车型的优秀操控之后,难免想从技术的角度分析一下究竟是什么造就了这般优秀的性能。  相似文献   

6.
王渺林 《车时代》2008,(8):282-283
作为高档豪华轿车品牌,尤其是以追求驾驶乐趣为宗旨的典范,宝马的汽车虽然还称不上“油耗子”,但也都是胃口不错的凶猛动物。现在,限制二氧化碳排放的有关法规成了束缚宝马自由的紧箍圈,是奋力抗争,在紧箍咒的压力下保持最大可能的自由自在,还是另辟蹊径寻找别的出路呢?  相似文献   

7.
赵楠 《汽车知识》2010,(10):96-99
宝马,曾经的飞机发动机制造厂,现在世界一流的汽车品牌。无论技术还是品牌内涵都具有足够多令人传颂的东西。而今天。我们要谈的是这个品牌背后的故事。  相似文献   

8.
关超   《汽车时代》2009,(12):76-77
在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后,厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看,这个赛季他们是要缺席了。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2010,(5):174-177
说到宝马M3,已无需用太多言语去描绘它的强悍。从诞生之初的E30到上一代的E46,无论是在世界房车锦标赛上,还是在纽伯格林24小时耐力赛上,M3—这个名字都是让人刻骨铭心的。  相似文献   

10.
苗苗 《摩托车信息》2005,(11):44-47
四、纵横驰骋、四海征战的赛场宝马。摩托车厂商和摩托车运动似乎有天生的不解之缘,宝马也不外乎,从德国到欧洲再到非洲,从公路赛到越野赛,从超一流的TT大赛到世界上最艰苦的巴黎-达喀尔拉力赛,处处都可以看到宝马摩托车的英姿雄风。纵观宝马摩托车80年的创业史,无疑也是宝马摩托车纵横疆场、四海征战的赛车运动史:无数的奖杯,无上的荣耀,竞争力极强的战马,富有运动天赋的车手,不甘人后勇夺第一的拼搏精神,  相似文献   

11.
正近日,宝马正式对外公布,确定由Markus Schramm正式掌管宝马摩托车部门,为宝马的两轮事业开启新的一页。据悉新任总裁将在5月1日正式接任掌管宝马摩托车事物,目前他主要负责产品规划以及战略拟定工作。从近来宝马摩托取得的市场成绩来看,2017年宝马在全球一共销售了164 153辆摩托车,也是连续7年创下销售的新纪录。同时宝马在世界范围内的市场覆盖日益完整,到现在为止宝马摩托已在90个国家进行  相似文献   

12.
声音     
目前我们的新产品引进周期一般是比德国晚半年时间,比宝马、奔驰要快一些。和竞争品牌比,我们现在最大的优势还是本土化程度,由于进入中国早.奥迪在配套采购上国产化率已经远远领先。  相似文献   

13.
2004年宝马的“感受完美”活动.在全国5大城市举行,到成都是整个活动的中间阶段.在此次活动中.宝马一共在成都提供了3、5、7系列部分轿车.双座敞篷跑车Z4以及SAV系列的宝马X5和大家都很关注的宝马号称要开辟一个全新市场的X3。总计24辆不同型号的宝马轿车以盛大的场面现在在成都。  相似文献   

14.
集大成者     
戴维 《车时代》2013,(11):50-53
第六代宝马5系可谓是家族历史中最成功的一代,凭借着卓越的设计、超高的配置和完美的操控征服了全球各地的消费者。现在,它迎来了生命周期中最重要的一次改款,无论是设计还是配置还是操控,都再次得到提升,为豪华商务轿车细分市场树立了新的标杆。  相似文献   

15.
宝马X1     
《汽车知识》2009,(8):20-20
宝马X1的官方照片终于正式公布了,虽然年初的时候曾经对这款宝马入门级的SUV进行过简要报道,但那个时候的X1还是一堆陶土,距离量产也是遥遥无期,但现在一切都变成了现实,X1离我们的距离越来越近。  相似文献   

16.
极速飞驰     
早在上世纪80年代中期,Alpina就开始用自己的方式阐述宝马3系敞篷跑车这个主题。在阳光明媚的环境下,我们试驾了宝马3系2.7敞篷跑车,现在我们则试驾了宝马3系Biturbo敞篷跑车。  相似文献   

17.
自2008年宝马爱心基金成立以来,文化促进、教育支持、环境保护、社区关爱等诸多方面,一直是宝马在企业社会责任方面持续关注的重要领域。从“BMW中国文化之旅”到“儿童交通安全训练营”;从“点亮希望”到“绿荫行动”,宝马在承担起作为一个企业公民所肩负的社会责任的同时,也为广大经销商和爱心车主搭建了一个全方位的企业社会责任平台。  相似文献   

18.
无论在哪个市场上,宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手,你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格,是你无法在宝马品牌上享受到的;而后者所带给你的那种激动,也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候,着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾,但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。  相似文献   

19.
奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”,每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量,也同样让它们领悟,在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。  相似文献   

20.
壹家言 《汽车知识》2013,(11):94-101
一直以来,人们在谈论到谁的动力科技最全面、最复杂时,总会自然而然地想到宝马。,这与宝马偏重运动的品牌定位有关——无论是赛事的参与,还是为了更好地契合品牌特点,都促使宝马加大动力科技方面的研发与投入。经过长时间的积累,宝马在动力科技方面沉淀的技术实力也的确是不容小觑。然而近年来,有关宝马动力科技的发展,  相似文献   

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