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从1999年到现在。宝马的X5在全球范围内已经有了近60万车主在享受着宝马品牌的荣耀,也在享受着其它宝马车系上没有的宽敞.豪华.实用、同时非常安全的高档SAV汽车。 相似文献
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从1972年,宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车开始,一直到2003年,第五代5系问世之前。这个世界上,总共诞生了超过400万辆宝马5系,这绝对是传奇的数字。而现在, 传奇的新篇章开启了…… 相似文献
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以前只有高档轿车(如宝马、奥迪)才会采用昂贵的桃木装饰,现在,国产轿车从高端产品到低端产品,都无一例外地推出桃木内饰,这股潮流甚至波及到客车市场以及卡车。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):186-189
在国内汽车还并不普及的时候就已经流传着这样一句话“开宝马,坐奔驰”,在那个年代奔驰、宝马等高档汽车还是一般人很难接触到的奢侈品。谁知汽车在中国的发展真是令人目不暇接,转眼中国成了全球第一汽车大国。在一次次亲身感受过宝马车型的优秀操控之后,难免想从技术的角度分析一下究竟是什么造就了这般优秀的性能。 相似文献
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在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后,厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看,这个赛季他们是要缺席了。 相似文献
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四、纵横驰骋、四海征战的赛场宝马。摩托车厂商和摩托车运动似乎有天生的不解之缘,宝马也不外乎,从德国到欧洲再到非洲,从公路赛到越野赛,从超一流的TT大赛到世界上最艰苦的巴黎-达喀尔拉力赛,处处都可以看到宝马摩托车的英姿雄风。纵观宝马摩托车80年的创业史,无疑也是宝马摩托车纵横疆场、四海征战的赛车运动史:无数的奖杯,无上的荣耀,竞争力极强的战马,富有运动天赋的车手,不甘人后勇夺第一的拼搏精神, 相似文献
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2004年宝马的“感受完美”活动.在全国5大城市举行,到成都是整个活动的中间阶段.在此次活动中.宝马一共在成都提供了3、5、7系列部分轿车.双座敞篷跑车Z4以及SAV系列的宝马X5和大家都很关注的宝马号称要开辟一个全新市场的X3。总计24辆不同型号的宝马轿车以盛大的场面现在在成都。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):146-149
早在上世纪80年代中期,Alpina就开始用自己的方式阐述宝马3系敞篷跑车这个主题。在阳光明媚的环境下,我们试驾了宝马3系2.7敞篷跑车,现在我们则试驾了宝马3系Biturbo敞篷跑车。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):34-34
自2008年宝马爱心基金成立以来,文化促进、教育支持、环境保护、社区关爱等诸多方面,一直是宝马在企业社会责任方面持续关注的重要领域。从“BMW中国文化之旅”到“儿童交通安全训练营”;从“点亮希望”到“绿荫行动”,宝马在承担起作为一个企业公民所肩负的社会责任的同时,也为广大经销商和爱心车主搭建了一个全方位的企业社会责任平台。 相似文献
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无论在哪个市场上,宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手,你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格,是你无法在宝马品牌上享受到的;而后者所带给你的那种激动,也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候,着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾,但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。 相似文献
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奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”,每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量,也同样让它们领悟,在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。 相似文献