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从1999年到现在。宝马的X5在全球范围内已经有了近60万车主在享受着宝马品牌的荣耀，也在享受着其它宝马车系上没有的宽敞．豪华．实用、同时非常安全的高档SAV汽车。 相似文献
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从1972年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车开始，一直到2003年，第五代5系问世之前。这个世界上，总共诞生了超过400万辆宝马5系，这绝对是传奇的数字。而现在， 传奇的新篇章开启了…… 相似文献
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以前只有高档轿车（如宝马、奥迪）才会采用昂贵的桃木装饰，现在，国产轿车从高端产品到低端产品，都无一例外地推出桃木内饰，这股潮流甚至波及到客车市场以及卡车。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):186-189
在国内汽车还并不普及的时候就已经流传着这样一句话“开宝马，坐奔驰”，在那个年代奔驰、宝马等高档汽车还是一般人很难接触到的奢侈品。谁知汽车在中国的发展真是令人目不暇接，转眼中国成了全球第一汽车大国。在一次次亲身感受过宝马车型的优秀操控之后，难免想从技术的角度分析一下究竟是什么造就了这般优秀的性能。 相似文献
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在丰田和宝马两支厂商车队相继宣布退出F1之后，厂商车队是否适合在F1中继续生存下去已经成了一个巨大的“问号”。而罗斯·布朗却预测那些大型汽车制造商最终还是会重返F1的。但是至少从现在来看，这个赛季他们是要缺席了。 相似文献
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四、纵横驰骋、四海征战的赛场宝马。摩托车厂商和摩托车运动似乎有天生的不解之缘，宝马也不外乎，从德国到欧洲再到非洲，从公路赛到越野赛，从超一流的TT大赛到世界上最艰苦的巴黎-达喀尔拉力赛，处处都可以看到宝马摩托车的英姿雄风。纵观宝马摩托车80年的创业史，无疑也是宝马摩托车纵横疆场、四海征战的赛车运动史：无数的奖杯，无上的荣耀，竞争力极强的战马，富有运动天赋的车手，不甘人后勇夺第一的拼搏精神， 相似文献
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2004年宝马的“感受完美”活动．在全国5大城市举行，到成都是整个活动的中间阶段．在此次活动中．宝马一共在成都提供了3、5、7系列部分轿车．双座敞篷跑车Z4以及SAV系列的宝马X5和大家都很关注的宝马号称要开辟一个全新市场的X3。总计24辆不同型号的宝马轿车以盛大的场面现在在成都。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):146-149
早在上世纪80年代中期，Alpina就开始用自己的方式阐述宝马3系敞篷跑车这个主题。在阳光明媚的环境下，我们试驾了宝马3系2.7敞篷跑车，现在我们则试驾了宝马3系Biturbo敞篷跑车。 相似文献
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无论在哪个市场上，宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手，你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格，是你无法在宝马品牌上享受到的；而后者所带给你的那种激动，也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候，着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾，但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):34-34
自2008年宝马爱心基金成立以来，文化促进、教育支持、环境保护、社区关爱等诸多方面，一直是宝马在企业社会责任方面持续关注的重要领域。从“BMW中国文化之旅”到“儿童交通安全训练营”；从“点亮希望”到“绿荫行动”，宝马在承担起作为一个企业公民所肩负的社会责任的同时，也为广大经销商和爱心车主搭建了一个全方位的企业社会责任平台。 相似文献
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奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”，每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量，也同样让它们领悟，在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。 相似文献