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随着2005年1月1日轿车进口配额取消到2006年7月1日轿车整车进口关税降到25%,中国轿车入世过渡期就将宣告结束,更为激烈的竞争即将到来。 相似文献
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据中国汽车工业协会的最新统计,今年前5个月,自主品牌轿车市场占有率达到近30%,比去年年底提高了近4个百分点。超过日系品牌轿车和德系品牌轿车,位居第一。 相似文献
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2002年5月28日,北汽控股公司与韩国现代自动车株式会社在汉城正式签约合作。7个月以后,韩国现代与北京的第一个爱情结晶——索纳塔轿车终于诞生了。于是2002年12月23日,对于韩国现代,对于北京汽车工业来说便成为历史的永恒,它将永远记载在韩国轿车和中国轿车工业的史册上。现代轿车的萌动初始于1967年,经过30多年的努力奋斗,现已跻身世界8大品牌汽车制造公司之列, 相似文献
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2000年2月21日,国家轿车质量监督检验中心依据CMVDR294标准,对奇瑞SQR7160轿车进行了碰撞检验。检验结果中多项指标远远优于欧洲标准,表明奇瑞轿车已经具备了卓越的安全性能。 相似文献
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2004年1月10日,日本三菱汽车公司把欧蓝德引入中国制造并将其正式投放市场。三菱汽车公司将欧蓝德定位为CUV车型,是三菱汽车公司第一款以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。一般来说,普通的家庭轿车在许多方面还不能满足人们的需求,而装备四轮驱动系统的轿车型CUV的延伸功能,改善了家庭轿车的使用环境。 相似文献
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GS能否取得成功,不仅对丰田很重要,而且对整个日系轿车都很重要,它的成败将决定日系轿车是否能在一个更高的层面上与强大的欧洲队手正面竞争 相似文献
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2007年,中国自主品牌轿车又添新军。11月19日,江淮“宾悦”轿车正式上市。如果说年初江淮轿车准生证获国家发改委批准和10月下旬江淮首款轿车“宾悦”下线的消息并没有产生当年奇瑞、吉利那样的轰动效应。那么江淮“宾悦”在广州车展的精彩演绎着实让国人感受欣喜。一家商用车名门瞬间又成为轿车业的骄子。事实上,对于江淮轿车的“从无到有”,业内人士始终在密切关注着,因为明白人都知道。以“中庸”自居的江淮可是重量级的。 相似文献
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2013年5月15日,德国汉堡空中客车交付中心,作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰的创世力作,全新S级轿车的全球首发重新定义了人们对“汽车”的梦想。仅仅四个月后的9月28日,全新S级轿车耀世而来,在中国震撼登场。 相似文献
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2011年3月30日上午,一汽-大众在长春基地轿车二厂总装车间隆重举行轿车二厂生产累计整车100万辆庆典。 相似文献