DMV改装

改装件产品的理念在于设计上的突破，除了每年会有新品发布外，更会将每位顾客的宝贵意见纳入产品的设计中，从而生产出最适合车辆的产品。改装件的设计皆源于每款车的最细节部分就像是人体所有的一切始于DNA基因一样。     

2004 SEMA北美改装车展重点推介

今年SEMA北美改装车展见到了往日风行的肌肉车（Muscle Car)，同时不家大量的改装件厂商。肌肉车指的是那些外观充满肌肉感、动力强劲的汽车。组织者认为：“战后婴儿潮一代是在肌肉车的伴随下长大，他们对肌肉车还保持着相当的热情。”本次展览不只有肌肉车，还包括电子产品、越野轮胎、铝轮等新产品、充分显示了汽车制造厂以及改装件厂之间的紧密合作关系。     

MINI CooperS Countryman 5×4

看到这个标题可不要以为是笔误，更不是编辑把备胎也算到了里面，它的意思代表着全新的MINI Countryman有5个与“4”有关的要领；     

更高效的卡车Volvo FH 440卡车

不要以为卡车没有操控，不要以为卡车都是无底洞般冒着黑烟的油老虎，试过Volvo FH440卡车后，才发现卡乍也可以如此高效，同时很有驾驶乐趣。     

卡车也来

不要以为只有轿车会作秀,卡车也不是大老粗。 当轿车公关已炉火纯青并进入＂相当有才＂的水平时,卡车公关也亦步亦趋、有板有眼、毫无逊色。不信请看： 斯堪尼亚最近拍摄一档叫做《卡车人》的全新真人秀节目：一群对卡车有着浓厚兴趣并立志成为卡车司机的＂菜鸟＂,通过密集培训获取卡车驾驶执照,并在淘汰赛中角逐桂冠。     

诠释自由主义

这台罕见版本的H2可谓大有来头，曾在美国的洲际公路奔跑了不少里程，是一位美国车友的“爱驹”，也是地地道道的美版悍马，车身上的很多改装件均由前任美国车主改装，后来通过小留手续被中国商人买下，原封不动运往中国，现在它又准备寻找下一位买家，身世可谓坎坷。不悄与傲慢我心中不断默数着从它身旁经过的SUV，     

微软出击汽车行业 三大动作暴露“汽车野心”

美国汽车界流传这样一则笑话：一天，一个微软的电脑工程师遇到了一个底特律的汽车工程师。电脑工程师嘲笑说：“你们汽车工业发展太慢了，如果汽车技术的发展速度能赶上微软技术的发展速度，现在的汽车早就应该是32个汽缸、时速1万英里、价格不到50美元了!”微软工程师说完，以为汽车工程师会羞愧难当，不料汽车工程师冷笑道：“可是谁会买一辆一天死机三次的汽车？”     

卡车也来秀

不要以为只有轿车会作秀,卡车也不是大老粗. 当轿车公关已炉火纯青并进入"相当有才"的水平时,卡车公关也亦步亦趋、有板有眼、毫无逊色.不信请看:     

好Q狂——奇瑞QQ狂改

虽然国人对“大”车情有独钟，但初入社会的年青人，需要一个便捷的交通工具，却又囊中羞涩，奇瑞QQ也就成为了他们的首选。奇瑞虽平易近人，却不失个性。这一期的车主觉得自然面貌还未够视觉冲击力，而且加装一些普通的改装件也是意犹不足。他们不但个性张扬而且审美观也令你刮目相看。先不看别的，看车身外观就令你目瞪口呆。     

八卦到底

新酷派：韩国的“美人豹”嘛；威志：瞧！五万元的车，也有空调哦！两厢新宝来HS：画了眼线就以为我们认不出来……     

3D在握 一汽丰田锐志影音系统测评

汽车音响有一种只改前声场与超低音器材。而舍弃后声场不改的改装方式。名为“3D”。这种改装方式能够节约器材使用量与花销，故而有人以为它就是“廉价”或“简单”的代名词。其实，正因为“3D”系统架构单纯，其中的器材水准、安装工法、调音技术好坏。会被更加放大地影响声音表现。所以要把“3D”玩得精彩，可不一定省钱或简单。而且还很挑战改装者的专业技术呢!     

爱在巡逻艇上——记广西某边防团竹山港艇队四级军士长周军

“一号界碑”的东面是海，西面是山。竹山港艇队，濒临北海湾。与越南毗邻，紧扼水陆交通咽喉．是祖国万里海岸线的终点，也是漫漫陆地边防线的起点。周军感慨地说：“有时，我会一个人坐在界碑旁．回想起部队的日子．眼睛不觉有些湿润．以为对着界碑时间久了感情会淡．     

安全比个性更重要 浅谈车内装饰

在美国的时候，除了对美国人良好的驾驶习惯颇有好感之外（不要认为美国人开车很“牛仔”，告诉你，那是在拍电影!），也对美国私家车“千篇一律”的车内装饰印象深刻。大部分美国私家车从被买进到被卖出（旧车交易），其车内的装饰和出厂时相比都不会有太大改变。有一次，由于后排人已坐满，于是记者试图将脱下的羽绒服放到后座头枕后面去，开车的老兄顿时急了：“嘿，拿下来，我什么都看不见了!”事后他告诉我，如果有人试图将车后窗遮得个严严实实的话，警察一定会“让你好看”，因为这已经违反了交通规则。除此之外，警察没准还会上车搜查，因为‘在美国，只有瘾君子才会将车窗贴得个严严实实”。[编者按]     

良好的回馈

往事如烟，比赛终有结束的时候，但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀，摩纳哥撞车事件之后，蒙托亚一直在咸冤，把责任推卸到舒马赫自己身上，当然，一些事或许将来会有说法，退出摩纳哥大奖赛后，舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备，尽管当时确实是怒火难遇，但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见：“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。”     

享乐平衡——本田CIVIC享乐改装

以CIVIC在市场上的改装件的丰富程度而言，它简直到了你可以随心所欲改的地步．但以CIVIC在赛车圈的江湖地位．它的改装可以说绝不简单．也简单不了。下面这台车在CIVIC的改装车中可谓相当出众：不在有多劲爆．那种享乐主义的平衡．在它身上表现得相当完美，是为佳作。     

巴西Dacar双涡轮增压改装件

近日,巴西著名改装品牌Dacar推出了一款针对BMW R1200GS摩托车使用的双涡轮增压改装件,据说这是一套能确保＂自行安装＂的改装件,用户只需具备基本的知识就可以自行安装、调试和使用,并适用于多款R1200GS摩托车,     

降价车型

临近2005年年底，各个车型都举起了降价的大旗．价格战再次打响。但降价是柄“双刃剑”，降得好能促进销售，降不好反而会影响销售。生产厂家还在遮遮掩掩，但在国内各个汽车市场和品牌专营店中，一时间“买断销售”、“清理库存”等喊声此起彼伏。但是广大消费者在各种降价声中也要擦亮眼睛．不要因为一时的头脑发热．而忽略了其他的问题．比如日后的使用成本等，这些都是在购车前要想清楚的。[编者按]     

第十三课 遭遇大车

上课时间到了，同学们应该已经融会贯通了前几期的课程，“五一”长假期间肯定有不少同学开车出游．一定又会有一些新的感受．路上遇见大型车时怎么办，会有一些同学感到困惑，也非常想期道该如何处理．这节课我们就来说说遭遇大车时应该注意的问题．大型车由于自重较大．因此行驶时的动能也较大，如果与小型车发生碰撞．对小型车的损害相当大，人员伤亡也非常严重．很多恶性交通事故都与大型车有关．因此在道路上遭遇大车时．一定要冷静．不要紧张，采取正确的驾驶方式和稳妥的处理措施既可“化险为夷”。     

畅快常驻 如何延缓机油的衰老期

刚换完机油后，车主往往会感受到发动机的动力输出变得畅快，但是开了一段时间后，这种畅快感又荡然无存，甚至还感到动力下降、噪音增大，原因之一就是机油已经进入衰老期了!不要以为每5000公里换一次机油就万事大吉，如果你爱车的机油出现提前衰老，不但会缩短发动机的使用寿命．而且还会带来一系列问题。     

变、变、变

不要以为这是日本的一档综艺节目的名字,“变”可以有很多的解释—变革、变化,当然还有变形!7月你谈论的话题是什么？毫无疑问,电影《变形金刚2》的上映一定会勾起你许多童年的往事。