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607年前的7月11日,大明王朝晴朗的天空,南京龙江港,中国航海家郑和率27800名船员开启世界航海史最为壮阔的帷幕。607年后的756日,广西首府南宁,呜金敲开中国航海日珠江片区活动盛典,南京与南宁,西洋与北部湾、东盟,船帆、劲风与河流、海洋探知者不屈的灵魂。面朝大海,春暖花开。郑和,打开607年风起云涌的历史天空。 相似文献
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南宁港监安全管理有新举措杜柳峰今年以来,南宁航区水上交通安全形势极为严峻,截至7月底止共发生海损事故17起,死亡1人,直接经济损失18.2万元。针对这种情况,南宁港航监督处领导及时分析事故的原因和当前存在的事故隐患,采取以下相应的防范措施。1.把南宁... 相似文献
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2012年7月6日,国务院参事室、南宁市政府、交通运输部珠江航务管理局、广西壮族自治区交通运输厅、广东省交通运输厅、贵州省黔西南州政府领导聚首南宁2012年珠江片区“中国航海日”活动现场,聚焦珠江,共商加快珠江水运发展之良策。 相似文献
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本刊从交通运输部获悉,交通运输部进一步加大力度支持广西西江黄金水道建设,西江航运干线南宁至贵港二级航道、南宁港中心城港区牛湾作业区一期、南宁港六景港区六景转运站作业区、柳州港阳和港区码头、百色港田东港区祥周作业区等5个项目获得交通运输部补助资金7.6亿元。 相似文献
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11月7日上午,西江航运干线南宁至贵港二级航道工程开工仪式在南宁举行。贵港市副市长谭斌出席开工仪式,并与南宁市人大常委会主任谢寿堂、南宁市政协主席岑可成、交通运输部珠江航务管理局副局长祁军辉、广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅、南宁市委副书记刘长林等,共同启动工程开工按钮。 相似文献
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2010年直属海事系统工作会议1月21日至22日在南宁召开,徐祖远副部长、陈爱平常务副局长、许如清书记出席会议并作重要讲话。会议确定了2010年直属海事系统工作的总体要求:坚持以科学发展观为统领,贯彻落实2010年全国交通运输工作会议暨廉政工作会议精神,紧紧围绕水上交通安全监督管理中心工作,加强队伍建设,加强科学管理, 相似文献
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南宁,简称“邕”。这个会意字,指的是四方被水环绕的都邑。康熙字典《说文》就有云:邑四方有水,自邕城池者是也。“大船尾接小船头,南腔北调语不休”、“入夜帆灯千万点,满江钰闪似兴浮”描绘的正是古时邕州水运繁盛的景象。古人的智慧向我们证明了:南宁,自古就是水城。 相似文献
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"将南宁打造成广西水运枢纽势在必行",南宁的政府官员这样说,南宁的企业也这样认为,从历史发展、现实发展的需要,都可以看到这一点.南宁在祖国南边,自古商贾云集,货物南来北往,称为水上丝绸之路. 相似文献
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正日前,南宁海事局召开了年度工作会议,回顾总结十八大以来南宁海事主要工作成绩,分析当前发展面临的形势,提出当前和今后一段时期工作思路,部署2018年重点工作。安全监管水平持续提升、应急搜救体系不断健全完善、服务社会民生成绩显著、基建设施和技术装备显著改善、规范化建设水平明显提高、队伍综合素质显著提高、海事文化建设结出丰硕成果、从严治党不断向纵深推进……日前,记者从南宁海事局 相似文献
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南宁珠江片区2012"中国航海日"精彩纷呈以"黄金水道·绿色水城·蓝色海洋"为主题的2012年珠江片区"中国航海日"庆祝活动,于7月6日在广西首府南宁圆满落幕。广西壮族自治区副主席杨道喜、交通运输部安全总监宋家慧、交通运输部珠江航务管理局局长任建华、南宁市市长周红波等出席了当天上午的庆祝大会并致辞。 相似文献
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2008年5月6日,广西壮族自治区掀起交通建设新高潮动员大会在南宁召开。会议强调,各级各部门要进一步解放思想,抓住机遇,举全区之力,动员全区力量,以改革创新、开放合作为动力,全面推进广西区铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设,迅速掀起交通建设新高潮,努力实现交通新突破、大发展,为建设富裕文明和谐新广西奠定现代化交通基础。 相似文献
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<正> 南宁港三大项日最近获广西壮族自治区发改委正式批复同意建设,分别是六景港区八联联营厂作业区工程项日、六景港区六景转运站作业区工程项日、中心城港区牛湾作业区一期工程,从而标志着南宁港建设进入实质性推进阶段。工程最快八个月竣工据南宁港航处人士介绍,广西壮族自治区发改委对南宁港三项目的建设规模、建设内容及建设工期都作出了明确——中心城港区牛湾作业区一期 相似文献
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始南宁,上桂平西山,游肇庆七星岩,到珠海,环岛看澳门,走深圳,逛中英街,看大海。从7月11日起,南宁航运总公司开始了暑期“珠江游”长途旅游客运业务,7月17日“星宇”号搭载着80多名游客抵达广州,把游客带入了一个新的兴奋点,开启了珠江长途旅游客运这个潜在的水运市场。…… 相似文献
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2013年12月24日,广西自治区西江黄金水道办透露西江一干三线船型标准化目标:到2015年,西江干线(南宁至广州)平均单位运输周转量能耗和二氧化碳排放分别比2005年下降14%和15%以上,运输船舶生活污水达标排放率(或集中回放处理)达到50%以上;西江干线跨省运输船舶平均吨位达到1000载重吨(现800载重吨),“三线”(右江、北盘江至红水河、 相似文献