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1.
《中国远洋航务》2005,(1):79-81
二手船市场 散货船 2004年11月二手散货船市场继续旺盛,投入市场的船搁不住,立即成立;船价也大步向上.市场都盯着Capesizer,Capesize船价在11月内上升了15%.波罗的海标准牌价(BSPA)也超过了2004年3月的顶峰价.现在到船厂去新订船,要到2009年交船,而且新船船价上升,从而给二手船船价上升提供了更大的空间.目前二手船市场买船过程中,许多买家对船不要求进行检查,落手快.卖船的不能马上交船的居多,一般还要等相当长一段时间的租期结束后,才能交船.  相似文献   

2.
船价有新造船船价、二手船船价和废钢船船价,它们并不只是以金额的绝对值表示.前两者还用船价/载重吨和船价/修正总吨(CGT)表示,而后者还用船价/轻吨(LDT)表示。船价一般用较稳定的国际通货美元表示.在船公司和造船公司认为对合同有利时,在签订造船合  相似文献   

3.
二手船市场 散货船 中国买家2009年在全球二手船市场上叱吒风云。在刚刚过去的2009年里,中国买家已经超越希腊船东,成为购船艘数最多的国家。凭藉着国内庞大的需求,中国企业购买了大量的中小型散货船来运送沿海煤炭及其他物资。正因为如此,才构成对二手船船价和运费的支撑。  相似文献   

4.
现在难以找到最确当的形容字眼来描述现在强劲的二手散货船市场。二手船船价相对于新船价格已经达到了历史性的高点,即使是船价的绝对数字如此惊人的跃进也是历史上找不到先例的。究竟现在的二手船价合理不台理?这样的船价能维持多久?Feanlbys说,毫无疑问,船价完全合理,因为即期运价也好,期租租金也好,短期之内飙升了。当然一切就看运价能否维持下去了。  相似文献   

5.
《中国远洋航务》2010,(2):84-85
二手船市场 散货船 中国买家2009年在全球二手船市场上叱吒风云。在刚刚过去的2009年里,中国买家已经超越希腊船东,成为购船艘数最多的国家。凭藉着国内庞大的需求,中国企业购买了大量的中小型散货船来运送沿海煤炭及其他物资。正因为如此,才构成对二手船船价和运费的支撑。  相似文献   

6.
散货船9月二手散货船市场上受全球金融海啸的困扰,即使想买船,如果没有事先订好的租船合约,则苦无融资之处。到10月初,5年船龄(Capesize船价已经下跌到1.2亿美元,而一个月前的船价是1.52亿美元。9月底,Capesize新船船价9,600万美元;Panamax-5,400万美元;Supramax-4,800万美元。现在二手船价仍然高于新船船价。  相似文献   

7.
二手散货船 2003年11月二手散货船市场已没有10月那时的跳跃式飙升,但各种类型的散货船船价仍然有所上升,因为期租租金仍然继续上升。新船船价由于2007年的船台还没有出台,还不知道会上涨多少,但是现在新船船价已经不是二手船船价“封顶”的价格了。 现代船厂造Hull 1503 172000 dwt Capesize 2004年交船,2003年4月由Transmed转让给Metrostar 3800万美元;10月由Metrostar转卖给Bocimar,转卖价4850万美元。Metrostar  相似文献   

8.
散货船二手船船价仍然坚挺,但5月成交量已经减少,散货船运价市场接近顶峰的形势,影响着二手船市场。散货船船价在过去18个月中,—般已经上升了35%。clark-son/Fairplay所提供的Panamax二手船价格表明5年船龄的价格已经超过折旧净价(扣除报废船价)的80%。为什么用如此高价买进已经使用了1/5或1/4寿命的旧船呢?是困为Panamax今年第4季度新交船的数量仍然较少,从高运价市场上可以赚回来。  相似文献   

9.
《中国远洋航务》2008,(11):75-76
散货船9月二手散货船市场上受全球金融海啸的困扰,即使想买船,如果没有事先订好的租船合约,则苦无融资之处。到10月初,5年船龄(Capesize船价已经下跌到1.2亿美元,而一个月前的船价是1.52亿美元。9月底,Capesize新船船价9,600万美元;Panamax-5,400万美元;Supramax-4,800万美元。现在二手船价仍然高于新船船价。  相似文献   

10.
二手船 散货船 9月二手散货船市场上受全球金融海啸的困扰,即使想买船,如果没有事先订好的租船合约,则苦无融资之处.到10月初,5年船龄(Capesize船价已经下跌到1.2亿美元,而一个月前的船价是1.52亿美元.9月底,Capesize新船船价9,600万美元,Panamax-5,400万美元;Supramax-4,800万美元.  相似文献   

11.
二手船市场 1.二手散货船 9月二手散货船交易旺盛.二手船船价今年第2季度一路下跌了20 %,6月开始爬出谷底;到9月又回升了30 %.据Fearnleys报道,成交的Capesize/Panamax中,60%都是中国的船公司买进的.市场上形容说,只要是水上漂着的散货船,中国买家都有胃口.当然眼看着运价市场有钱可赚,纵使二手船价高企,也都会被吸引来一试.  相似文献   

12.
二手船市场1.二手散货船9月二手散货船交易旺盛。二手船船价今年第2季度一路下跌了20 %,6月开始爬出谷底;到9 月又回升了30 %。据Fearnleys 报道,成交的Capesize/Panamax中,60%都是中国的船公司买进的。市场上形容说,只要是水上漂着的散货船,中国买家都有胃口。当然眼看着运价市场有钱可赚,纵使二手船价高企,也都会被吸引来一试。二手Capesize 市场上,早先中国船公司已吃进约10艘。9月成交Capesize 4艘中3艘的买家是中国公司。Combine Marine出售1990年现代船厂造149722dwt“Indomitable”,以3100万美元由中国船公司买进,2005年1月可交…  相似文献   

13.
二手船市场散货船 2004年11月二手散货船市场继续旺盛,投入市场的船搁不住,立即成立;船价也大步向上。市场都盯着Capesizer,Capesize船价在11月内上升了15%。波罗的海标准牌价(BSPA)也超过了2004年3月的顶峰价。现在到船厂去新订船,要到2009年交船,而且新船船价上升,从而给二手  相似文献   

14.
二手船市场 二手散货船 12月二手散货船船价急剧下降,部份是年终假期影响所致.一些初步成交的买卖,因船价下跌变动很大,买方要求降价,交易搁浅;悔约的新闻也不少.  相似文献   

15.
《中国远洋航务》2006,(12):72-74
二手船 SSY说,10月二手船价上升11%,成交1.7ML美元,只有货箱船Ro—Ro的船价没有上调。在二手船市场上,买家买不到较新的船,转向船厂订造新船。  相似文献   

16.
《中国远洋航务》2006,(6):78-80
二手船 二手散货船 4月二手散货船买卖活动继续活跃,船价相宜,买卖两旺。尽管运价市场走低,船价还能稍稍提高。市场的买方以中国船公司为主。进入夏天后,二手市场受季节性变化影响,预计船价拉锯,买卖双方都不会太爽气。有人认为小型散货船将从卖方市场转为买方市场。  相似文献   

17.
二手船市场 二手散货船 5月的二手散货船成交实例仍然见到的是坚挺的船价:5年船龄的Capesi ze登上迷人的顶峰7200万美元;5年船龄的72500dwt Panamax船价高达4600万美元;20年船龄的二手Handymax比去年高出15~20%,达到1150万美元.并没有实际的成交实例说明船价已经下降.运价下跌、二手船价没降,和去年5月的市场同出一辙.  相似文献   

18.
二手船二手散货船4月二手散货船买卖活动继续活跃,船价相宜,买卖两旺。尽管运价市场走低,船价还能稍稍提高。市场的买方以中国船公司为主。进入夏天后,二手市场受季节性变化影响,预计船价拉锯,买卖双方都不会太爽气。有人认为小型散货船将从卖方市场转为买方市场。4月没有什么Capesize成交。4月二手P a n a m a x市场上希腊M a g n aMarine从JinhuiS&T买进2005年分别由今治和常石船厂造76000dwt“JinYang”、“JinSheng”,每艘船价3.910万美元;比3月成交的2004年沪东厂造74823dwt“DaryaLok”3400万美元的船价高出几百万美元,据说,日…  相似文献   

19.
二手船市场 二手散货船 二手船散货船买卖活动较前段时间活跃,询价和看船活动增多,船价也有所提高.希腊船东一向统领市场,也对市场表示乐观,是为吉兆.  相似文献   

20.
二手船市场二手散货船5月的二手散货船成交实例仍然见到的是坚挺的船价:5年船龄的Capesize登上迷人的顶峰7200万美元;5年船龄的72500dwtPanamax船价高达4600万美元;20年船龄的二手Handymax比去年高出15~20%,达到1150万美元。并没有实际的成交实例说明船价已经下降。运价下跌、  相似文献   

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