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BOT模式是国家积极推行的高速公路建设融资方式。文中通过对广西高速公路BOT项目的调查,分析了民营企业投资的特点及优越性,结合湖北省保康至宜昌高速公路现状,得到相关启示。 相似文献
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由于高速公路对国民经济及区域经济发展具有举足轻重的先导作用,各省、市、自治区把建设更多的高速公路摆在重要议事日程,不断招商引资,投资主体多元化,其中采取BOT模式建设高速公路项目逐年增多. 相似文献
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工程代建制在政府投资的项目上正逐步推广运用,但在BOT项目上很少采用。樊魏高速公路作为湖北省高速公路招商引资项目,采用了工程委托代理建设制,这种建设管理模式湖北交通界称之为"樊魏模式"。该文分析了在高速公路BOT项目中应用工程代建制的优缺点,介绍了樊魏高速公路运用工程代建制而形成的"樊魏模式"的情况,探讨了这种模式的实际内涵、作用和效果,对类似BOT项目采用工程代建制具有借鉴作用。 相似文献
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高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,我国高速公路发展已从起步建设阶段步入快速发展阶段。根据现有投资体制,大部分高速公路新建项目仍将采用BOT模式,需要通过明确企业作为项目投资主体负责高速公路BOT项目的建设、经营和管养。高速公路作为重大基础设施有其特殊性,有必要对其投资风险、特别是不完全受控的外部风险进行分... 相似文献
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2009年1月16日,广西高速公路投资有限公司在南宁市正式揭牌。新成立的广西高速公路投资有限公司是广西交通投资集团有限公司的重要支柱产业公司之一,它的成立是广西交通投融资体制改革的重大举措。该公司目前负责广西多项高速公路项目的建设管理,包括隆林至百色、宜州至河池、六景至钦州港等, 相似文献
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高速公路具有对国民经济和地方经济推动的作用,榆佳高速公路就是应经济发展需要而兴建的.近年来,国家公用基础设施建设呈现投资主体多元化的趋势,榆佳高速公路采用的是BOT模式,本文以榆佳高速公路为基点,论述BOT高速公路建设管理中应注意的问题. 相似文献
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BOT模式已成为高速公路建设的主要模式之一,为了解决项目管理中的难点,更好的对项目进行管控,以重庆南川至两江新区高速公路建设管理为依托,对BOT模式高速公路项目建设期业主管理主要程序、管控要点和风险应对进行阐述,为该模式的项目建设业主管理提供借鉴。 相似文献
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高速公路属于基础性建设项目,特别是中国西部地区把建设更多的高速公路放在重要位置,采取BOT模式建设高速公路,即投资方获得较长时期内的财力效益,政府获取更长时期内的国民经济效益,对政府采取BOT模式建设基础设施工程具有积极意义。 相似文献
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BOT+EPC模式为我国高速公路建设管理模式的改革提供了新的变革动力。以莞番高速公路项目某设计标段为例,从设计监理的角度出发,论述分析了建设项目的投资控制,对类似工程的施工建设具有参考借鉴意义。 相似文献
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高速公路建设利用资本市场投融资分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着投融资体制的改革,通过资本市场融资已成为筹集高速公路建设资金的重要手段之一。分析介绍了高速公路项目的投资特性、投资策略,探讨利用资本市场融资的途径。 相似文献
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20世纪90年代末以来,随着在交通基础建设领域投资的扩大,国际资本和民营资本开始选择多种方式介入湖南省的大型交通基础设施建设。其中,BOT(Built-Operate-Transfer)投资方式一度成为热点。湖南省交通行业近年来已在一些项目尝试或正在积极酝酿BOT这一投融资方式,以求更有效地解决交通基础建设快速发展与建设资金相对缺乏之间的矛盾而导致的"瓶颈"问题。 相似文献
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结合杭衢高速公路绍兴连接线工程实际,介绍了民营企业参与公路工程BOT项目运作的尝试.分析了工程采用BOT模式中存在的问题,提出了解决问题的建议. 相似文献