认真履行庄严的承诺——中铁物资圆满完成2006年全路重要物资供应任务

2006年,对中国铁路而言,是不平凡的一年,高速奔驰的列车见证着中国铁路跨越式发展的豪迈步伐。2006年,对于中国铁路物资总公司来说,同样是不平凡的一年。在过去的一年里,中铁物资的员工们克服了种种困难,实现了他们庄严的承诺,确保了路用柴油、钢轨、机车车辆配件等重要物资的供应。全年供应铁路专项用户(路局、合资铁路、特货公司)柴油609万t,路用钢轨110多万t,机车车辆配件167万件,配件总值34.8亿元。他们把奉献铁路的理念和精神,实实在在地落实到了为铁路跨越式发展和重要物资的供应和保障工作中。紧迫的供应形势2006年,紧迫的物资供应形…     

陕汽军车参加抗战胜利70周年大阅兵

<正>9月3日,中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵。陕汽军车以崭新的面貌和强大的阵容,雄赳赳地驶过天安门广场。陕汽既是"因军而生",也是"依军而强"。自1984年参加国庆35周年阅兵     

乌鞘岭隧道修建技术——打造中国铁路隧道扛鼎之作

位于祁连山脉东南端的乌鞘岭，2003年之初，迎来了数万筑路大军，他们以自己的睿智才学和勤劳双手，打造了中国隧道建设历史上又一件扛鼎之作。这座2006年3月1线开通、2006年8月Ⅱ线开通的亚洲第一、世界第三、全长20．05公里的双座长隧，打通了亚欧大陆桥上兰州至武威南段的“瓶颈”制约；隧道设计中采用的钻爆法快速施工技术、深竖井技术和耐久性设计等创新理念，已成为铁路建设之苑的一枝奇葩。     

站台票上的西部风光

祖国的西部地区,是由云、贵、川、藏、陕、甘、宁、青、新等省区组成。奇特的地貌、险峻的群峰、碧蓝的湖泊,构成了一幅西部地区旖旋风光的画卷。这些景色在铁路站台票上都可以看到。 华山 华山(见上左图)是五岳之     

技术动态

“奥星”与“中原 之星”在株洲竣工我国自主研制的具有历史意义的 DJ2 型交流传动电力机车“奥星”号和 2 5 k V交流传动电动车组“中原之星”号在株洲电力机车厂顺利竣工。2 0 0 1年 9月 2 0日 ,铁道部部长傅志寰、湖南省常务副省长周伯华一行 ,专程来到电力机车的摇蓝——株洲 ,兴致勃勃地检阅了“两星”,并向广大科研人员发表了热情洋溢的讲话 ,热烈祝贺“两星”的研制成功 ,勉励大家为我国铁路技术进步做出更大贡献。9月 2 1日 ,“两星”在株洲电力机车厂举行了隆重的竣工剪彩仪式 ,铁道部副部长蔡庆华、湖南省副省长郑茂清以及铁道…     

建设中的芜湖长江大桥

最后一处铁路轮渡将消失 长江,全长6300公里,流域面积达180万平方公里,约占国土总面积的19％,是祖国第一大河。它象一条昂首欲飞的巨龙,横卧在华夏大地上,为东西向交通带来舟辑之便,有黄金水道之美称。当人们咏读诗人李白的名句:“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”时,不但会由衷赞叹大江东去之美,而且从中能令人体味到长江航行之速。但长江天堑又阻断着中国南北交通,在旧社会无论汽车、火车,要想越江而过,只能弃陆登舟,乘轮而渡,在万里长江上竟然无一座大桥。这种局面持续到50年代,才得以改变。在百废待兴的建国之初,中央人民政府即指示铁道部筹建长江第一桥——武汉大桥。当1956年夏,毛泽东主席畅游长江,由武昌下水横渡     

学习钱学森严谨求实的科学态度 提升城市轨道交通安全管理水平——瞻仰钱学森图书馆后记

2011年12月11日,也就是钱学森同志百年诞辰这一天,钱学森图书馆在上海交通大学隆重开馆。这是一幢庄严、厚重、古朴的建筑,其中共有76000余份文献、手稿和图书,1500余张历史照片,700余件珍贵实物,充分展示了人民敬仰的科学家钱学森的杰出贡献和崇高品格,铸成了一座丰碑。     

“京九铁路”邮票的美中不足

九江长江大桥是京九铁路上一颗璀璨的明珠,它造型优美,结构新颖,功能齐全,屹立在万里长江上,点缀得祖国河山更加绮丽多姿。1996年9月1日,我国发行一套《铁道建设》邮票,其中的“京九铁路”便是以此桥为图案,这是     

新年献词

当我们仍沉浸在庆祝祖国60华诞的欢欣鼓舞中时，新的一年又悄然而至。感谢各位领导、各界同仁在2009年对《铁道车辆》和《国外铁道车辆》的关心与支持!并送上我们真诚、美好的祝愿：祝各位新年快乐!     

联想电脑再次调整产品价格

对于已经习惯了厂商一季一降价,你方降罢我又降的中国电脑用户来说,1998年可谓是他们难以适应的一年。各种各样的因素使他们已经久违了电脑价格的下降,与之相应的是各进口品牌和兼容机厂商因为价格的上涨,业绩大幅下降,尽管有国产品牌因价格稳定而更显表现亮丽,然而整个电脑市场却仿佛跌入了低谷。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

一起装用小间隙钩舌车钩闭锁不良故障浅析

1车钩闭锁不良的基本情况2009年11月29日东莞东—成都T127次列车在东莞东客技所库内甩挂作业时,发现新换挂的第2位YZ25K030453号车的1位车钩在闭锁位时钩锁铁不能落锁到位,经过3次压钩、1次全部更换钩腔配件后仍然无法消除故障,只能临时在库内作换挂车处理,造成该趟列车晚点出库。该车车钩装用的是15CX型小间     

高速铁路桥梁移动模架结构计算及预拱度设置

研究目的:根据沈丹客运专线沿线桥梁桥址所处自然环境条件,对于部分特殊地段桥梁,需采用移动模架造桥机施工.本研究旨在通过实际计算验证MZ900S型上行式移动模架造桥机设计和制造质量,同时准确掌握现浇箱梁施工过程中模架造桥机各工况下的实际挠度和刚度,以确保设备在投入使用后能正常工作.研究结论:(1)计算及堆载试验表明移动模架强度、刚度、加工质量和拼装质量满足设计要求,按y=0.121 3x2-30.1设置预拱度是合理性的;(2)具有结构受力明确,适应能力强,功能完备,机械化程度高等优点;(3)可满足24 m箱梁、曲线桥梁、双向、32 m整孔节段拼装箱梁架设工艺的施工要求.