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雅泸高速公路黑石沟特大桥在国内首次提出并采用了钢管混凝土组合格构柱高墩。为研究这种结构形式高墩的组合性能,进行了偏压试验和破坏试验,考察了钢管混凝土柱肢、钢管外包混凝土及腹板剪力墙的受力性能。试验结构表明:正常使用极限状态下,钢管混凝土组合格构柱处于小偏心受压,结构处于弹性状态。 相似文献
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分析现行桥梁规范圆形截面偏压构件承载力验算圆心角公式中参数的几何、力学意义,针对电算手段,提出公式限定条件的修改意见,介绍电算实现过程及电算法与规范查表法、查图法的结果对比。 相似文献
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介绍了路基填挖交接面变形破坏的机理;分析了常用填挖交接面力学参数选取方法的优点与不足;采用随机-模糊统计法,对路基填挖交接面力学参数的选取进行研究。通过实例应用表明该法合理、可行。 相似文献
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采用BDCMS程序对四塔高墩PC斜拉桥的施工过程进行了模拟计算,得到了各施工工况下的理论控制数据,以此为基础分析梁段自重、施工荷载、结构刚度、斜拉索张拉索力、混凝土收缩徐变、温度等参数对施工过程和成桥状态关键控制参数的影响,得到了四塔高墩PC斜拉桥结构对各项参数的敏感性,为施工控制的顺利实施提供理论依据。 相似文献
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陈浩 《内蒙古公路与运输》2023,(1):38-42
以某下沉式隧道为工程背景,为实现横向支撑布置的优化设计,对单排桩支护结构进行结构验算及敏感性参数分析。研究结果表明:钢支撑层数的增加导致最大位移值和最大沉降值逐渐减小,当钢支撑达到两层时,最大沉降值、最大位移值以及抗倾覆安全系数均可控制在设计标准范围内;随着两道钢支撑竖向间距从1 m开始增加,两道钢支撑的支反力变化有明显差异,弯矩值、沉降值和位移值先减小后增大,在3 m~5 m位置时取得最小值;而最大沉降和位移值与灌注桩嵌固深度存在显著的负相关关系,当嵌固深度达到3 m后,沉降变形值基本维持不变;地下水位至基坑底部距离的增加对最大沉降值和位移值无明显影响。 相似文献
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桥梁高墩柱施工过程中难免出现偏差,测量控制方法多种多样,但必须因地制宜,以经济、技术可靠为原则,通过对桥梁高墩柱施工中测量控制的问题进行分析,提出合理的控制措施,为相关单位提供技术参考。 相似文献
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本文针对大跨高墩桥梁在施工过程中桥墩稳定性进行分析,主要包括结构设计参数变化对桥梁稳定性的影响,设计参数具体包括连梁位置与个数、桥墩壁厚和横隔板。 相似文献
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五大常规探伤方法概述汽车维修中的五大常规探伤方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。射线探伤法射线探伤是利用射线的穿透性 相似文献
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本文运用ANSYS有限元软件的变截面建模技术对高墩大跨连续刚构桥的结构设计参数进行计算分析。首先对大跨连续刚构桥进行性结构特点分析,确定结构建模的关键处理部位;其次,对关键部位进行分析,确定合理的单元划分,通过合理的的单元分割技术进行单元特性计算,并保存截面属性;再次,根据结构特点建立与前述分析相对应的结构力学分析模型,并将保存好的截面特性赋予相对应的结构单元;最后,施加边界条件及承受的荷载进行力学行为分析。运用本文方法对不同变截面连续刚构桥的力学行为进行了分析,为同类工程的设计提供参考。 相似文献
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城市道路建设项目的选取方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
解决城市交通问题,加大城市道路设施建设,提高城市道路项目建设的效果和效益,必须加强道路项目前期的技术研究工作,使项目的选取更加科学、合理和客观。在分析研究城市道路建设项目选取的原则、方法和影响因素的基础上,尝试提出了选取的模型,并对模型指标进行了标定,使城市道路建设项目的选取科学合理,建设效果明显、高效。 相似文献
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王兵 《筑路机械与施工机械化》2007,24(5):44-45,51
通过对青岛-兰州高速公路马鞍山特长隧道通风设计中参数的分析,合理进行了选取,确定了需风量及通风方案,降低了工程造价及运营费用。 相似文献