沥青路面双绞合钢丝网加筋技术

针对公路改扩建工程中沥青路面存在的反射裂缝和差异沉降问题,介绍了国外成功应用的沥青路面双绞合钢丝网加筋新技术,并对该技术的应用概况、优点、施工工艺和应用效果等进行了分析.结果表明:沥青路面双绞合钢丝网加筋技术具有优良的抗反射裂缝、差异沉降、车辙和疲劳的能力及路用性能,可在中国公路改扩建工程中推广应用.     

LSPM沥青混合料在天巉高速公路养护维修工程的应用

LSPM沥青混合料具有良好的高温稳定性、排水功能和抵抗反射裂缝能力。本文针对在天巉公路养护维修工程中LSPM青混合料施工过程中遇到的问题,着重介绍了LSPM在试验段中的应用情况和试验段的沥青混合料配合比设计过程,同时还介绍了LSPM沥青混合料施工时的质量控制经验。     

路面小型灌缝养护机械的开发

路面裂缝维修是公路养护部门的重要工作内容之一，也是保证公路使用寿命、提高路面行驶质量的有效方式，而施工技术和灌缝机具的落后制约着裂缝维修质量。从分析路面裂缝性能人手，介绍深圳市平通公路养护工程有限公司研发的一种小型配套灌缝机械，使路面裂缝维修形成程序化、专业化。该设备轻便灵活，易于掌握，成本低廉。     

沥青路面裂缝的机理及其防治对策

沥青路面裂缝是公路诸多病害中危害较为严重的一种顽症，对此，文中综述了产生反射裂缝和温度裂缝的机理，提出综合治理的新思路，在设计，施工，选材和总结国内外维修裂缝的基础上，介绍了一种适用的修补方法：现场再生修补法。     

骨架抗裂型水泥稳定碎石在吴江市政工程的首次应用

水泥稳定碎石因其优良的路用性能广泛用于高等级公路及干线公路。是根据水泥、碎石、砂、和水按照一定比例进行配置的路面结构层承重结构,它具有强度高、水稳定性好的优点,由于水泥稳定碎石半刚性基层先天性干缩裂缝导致沥青混凝土面层反射裂缝,影响路面使用性能。国内外关于水稳半刚性基层抗裂及防止反射裂缝研究较多,成果颇丰。介绍了骨架密实型抗裂水稳设计及应用,有关经验可供相关专业人员参考。     

聚酯玻纤布在路面防治反射裂缝中的应用

南芦公路整治工程中机动车道采用“白加黑”工艺进行道路整治,要求满足“三年整治计划”的要求,提高道路的使用性能。鉴于目前公路改建工程尚无完全成功的防治反射裂缝的经验及施工规范可以借鉴,南芦公路整治工程中对白色路面加罩防治反射裂缝及防水性能进行研究,采用聚酯玻纤布能有效防止反射裂缝的产生和水破坏,就此对聚酯玻纤布的性能及施工工艺进行研究。     

薄层沥青混凝土路面裂缝防治措施研究

我国二、三级公路一般采用半刚性基层和较薄的沥青混凝土面层。半刚性基层承载能力强,但是容易产生裂缝,并会逐渐在沥青混凝土面层上形成反射裂缝。面层裂缝是我国沥青混凝土路面的主要病害,也是引起沥青混凝土路面早期损坏的主要原因,二、三级公路面层较薄,反射裂缝更为严重。因此,研究半刚性基层的薄层沥青混凝土路面裂缝防治方法,对于提高低等级公路路面使用性能、延长公路使用寿命具有十分重要的意义。本文着重介绍“薄层沥青混凝土路面裂缝防治措施研究”科研项目的主要内容、观测结果和主要研究结论。     

大粒径透水性混合料在公路养护中的应用

大粒径透水性混合料作为新型的沥青混合料,其性能上具有良好的抗车辙、透水性、抗反射裂缝以及抗疲劳性能等优势,在路面中进行应用可以有效的降低工程造价、提高路面的使用寿命,一般在新建公路、沥青路面补强以及水泥路面的改造加铺工程中进行应用。结合具体的公路养护工程实例,探讨大粒径透水性混合料的具体施工过程。     

聚酯玻纤布在防止路面反射裂缝中的应用

在对高速公路路面反射裂缝的成因进行分析的基础上,提出采用聚酯玻纤布进行路面改造,对聚酯玻纤布的性能进行了室内试验。通过实际工程应用表明,聚酯玻纤布能较好地解决反射裂缝的问题,具有广阔的应用前景。     

ATB-30沥青稳定碎石路用性能研究及工程实践应用

沥青稳定碎石基层路面结构具有防止反射裂缝、适应变形能力强、易于维修养护等优点,在中国得到了越来越多的应用。笔者通过对ATB-30沥青稳定碎石进行单轴压缩试验、冻融劈裂试验、车辙试验和直接拉伸试验,全面研究其综合路用性能。工程实践应用表明:采用ATB-30作为路面基层材料,能取得良好的工程效果。     

基层封缝带的特性及其应用研究

通过基层封缝带在S240线养护维修上的应用研究,介绍了基层封缝带工作原理及特性、适用范围及施工工艺.并与其他防水材料进行了对比分析,反映出基层封缝带在处理路面反射裂缝方面的良好性能和广泛应用前景.     

沥青路面裂缝灌缝施工技术研究

为针对沥青路面裂缝灌缝施工技术进行研究,首先从沥青路面裂缝病害分裂成因入手进行分析,介绍几种灌缝处理材料适用路况与其施工工艺,基于某沥青公路维修工程,选用不同灌缝材料对宽度不同的裂缝进行维修,最后通过检测路面渗水系数与平整度用以评价路面维修性能,结果表明:采用灌缝施工针对沥青路面出现的微小、中小型裂缝有明显改善作用。     

贫砼在修补半刚性基层反射裂缝中的应用

在分析贫砼特点的基础上,提出采用振捣式贫砼作为修补半刚性基层反射裂缝的修补材料,并通过在107国道二级公路中修罩面工程半刚性基层反射裂缝修补中的实际应用,证明了在裂缝修补过程中通过选择优良的修补材料、优化施工工艺,可有效提高裂缝修补的成功率.     

改性沥青加铺层抗反射裂缝室内小梁试验

针对机场水泥道面进行沥青层加铺后容易产生面层反射裂缝的缺点,采用三点弯曲室内小梁试验探究改性沥青-水泥复合梁在不同底层裂缝类型下的反射裂缝的产生和发展过程,评价不同改性沥青混合料抵抗面层反射裂缝的能力。结果表明：在三点弯曲加载模式下,十字裂缝和横缝的反射裂缝发展过程相似、竖缝对反射裂缝的产生影响较小;NRP改性沥青混合料较普通SBS改性沥青具有更好的抗反射裂缝性能。     

ATB-25沥青稳定碎石基层在水泥路面大修中的应用研究

结合一条二级公路水泥路面大修工程,对ATB-25沥青稳定碎石基层的混合料设计、路用性能以及施工工艺等进行了研究;试验路通车4年后路面状况表明,ATB-25沥青稳定碎石基层不仅能有效预防反射裂缝,并具有良好的高温稳定性和水稳定性。     

玻纤土工格栅在公路工程中的应用

对玻纤土工格栅减少、延缓裂缝,增强路基路面强度的机理进行了分析.简要介绍了玻纤土工格栅在减少和延缓反射裂缝的产生、增强路基路面强度、路面维修等公路工程中的应用.     

旧路面评价与罩面修复技术的现状与发展

该文简要地介绍了目前国内外旧路评价的调查内容，非破损检测技术，结构评价指标，罩面设计方法，防止反射裂缝的措施以及罩面层寿命预测等方面的研究应用状况，对于我国高速公路及一般公路路面的维修有一定的参考价值。     

水泥混凝土路面沥青混凝土罩面层反射裂缝的防治

依托湖北省汉宦高速公路旧水泥混凝土路改造工程实例,通过对防治反射裂缝方案的选择、材料性能试验并结合加铺层施工工艺来对旧水泥混凝士路面沥青混凝土罩面层防治反射裂缝的办法进行研究.材料性能试验结果表明:采用STRATA反射裂缝应力吸收层后沥青混凝土的整体稳定性比原沥青混凝土有较大提高,具有更好的防裂性能.还因地制宜地对施工工艺进行了精心制定.加铺罩面层建成后,有关单位的检测数据表明,通车几年均未出现反射裂缝,说明合理的防治反射裂缝方案选择与严格的施工工艺结合起来是防治反射裂缝的有效办法.     

高聚物注浆技术在旧路面处治过程中的应用

为了给现有的"白改黑"公路路面反射裂缝处治提供可借鉴的依据,通过佛开南高速公路改扩建工程的实践,介绍了高速公路"白改黑"路面改造过程中针对反射裂缝、刚性基层强度不足的补强措施,其中着重介绍了高聚物注浆技术在路面病害处治过程中的应用。     

沥青混凝土路面反射裂缝产生机理及其常用防治对策

沥青混凝土路面反射裂缝是公路病害中的一种顽症，总结了不同形式的反射裂缝的产生机理，并提出了新的见解。介绍了防止沥青混凝土路面反射裂缝的一些常用防治对策，提出了综合治理的新思路。