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《公路工程》2015,(2)
为确定泡沫温拌沥青混合料适宜的成型温度,采用旋转压实在不同温度下分别成型泡沫温拌SBS改性沥青混合料和热拌SBS改性沥青混合料试件,对比分析成型温度对泡沫温拌SBS改性沥青混合料体积指标的影响,从而确定泡沫温拌SBS改性沥青混合料的适宜成型及拌合温度,并采用车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验对其路用性能进行评价。结果表明:泡沫温拌SBS改性沥青混合料的适宜成型温度为130℃,拌合温度在140℃~145℃之间;与在160℃下成型的热拌SBS改性沥青混合料相比,在130℃下成型的泡沫温拌SBS改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能分别下降2.3%、1.88%和0.35%,但仍能满足规范要求;泡沫温拌SBS改性沥青混合料的路用性能较常规热拌沥青混合料无显著差异,性能优良。 相似文献
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温拌沥青混合料具有低碳环保的优势,越来越多地运用于绿色路面。面对市场上种类繁多的温拌添加剂,其路用性能有待验证。针对2种新型国产温拌剂A、B,采用AC-13与AC-20两种级配制备温拌沥青混合料,并对其进行路用性能评价。试验结果表明:温拌剂A与B均能有效降低混合料的拌和与压实温度,降温幅度可达30℃左右;混合料的性能指标满足现行规范的相关要求;掺加了温拌剂A或B的沥青混合料,其低温性能与疲劳性能与热拌沥青混合料相比均有所提高。 相似文献
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为研究Sasobit温拌排水沥青混合料的各项路用性能,在OGFC-13型沥青混合料中掺加Sasobit温拌剂制备成温拌排水沥青混合料,通过击实马歇尔试验确定其最佳成型温度,并通过室内试验对温拌排水沥青混合料和热拌排水沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性性能和老化性能进行对比研究。结果表明:Sasobit温拌剂降温效果较好,相比于热拌排水沥青混合料,温拌排水沥青混合料击实温度可以降低25℃;温拌沥青混合料的各项路用性能与热拌排水混合料接近。 相似文献
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结合温拌沥青混合料的特征阐述了其综合优势,并且对一种外掺型温拌沥青混合料和普通热拌沥青混合料进行各项路用性能试验,结果表明:该外加剂能够使沥青混合料的施工温度降低25℃以上,且常规路用性能指标均满足规范要求,特别是高温抗车辙能力得到很大程度的提高,最后结合试验路工程,总结了该外掺型温拌沥青混合料路面的施工工艺。 相似文献
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泡沫沥青温拌技术可有效降低沥青混合料的加热温度,以SBS改性沥青大粒径透水性沥青混合料为研究对象,结合实体工程采用泡沫沥青温拌技术,研究泡沫温拌沥青混合料性能衰减规律,并与传统沥青混合料性能进行对比。试验结果表明:泡沫温拌沥青混合料采用"体积等效"原则确定混合料的击实温度,可以实现降低击实温度25℃以上;经性能试验验证,泡沫温拌大粒径透水性沥青混合料抗飞散性能有所提高,抗析漏性能有所降低。总体来看,泡沫温拌大粒径透水性沥青混合料的综合路用性能同传统混合料接近,可以实现节能减排的效果,具有很好的应用推广价值。 相似文献
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掺Sasobit(R)的改性沥青与温拌沥青混合料路用性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
Sasobit 既是一种沥青改性剂又是一种温拌沥青混合料添加剂.在室内,对掺Sasobjt 添加剂的改性沥青与温拌沥青混合料的路用性能进行了试验研究.结果显示:掺入适量的Sasobit 后,沥青胶结料的高温性能、感温性能和低温性能均得到明显的改善;Sasobit 温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂的方法来改善掺Sasobit 的温拌沥青混合料的水稳定性. 相似文献
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Aspha-min温拌沥青混合料技术现状与路用性能 总被引:3,自引:0,他引:3
Aspha-min 拌沥青混合料是一种降低能源消耗、减少污染气体排放的环保型材料.它通过掺加Aspha-min(合成沸石)外加剂可在相对普通热拌沥青混合料温度更低的情况下拌和、摊铺和碾压,并且具有与普通热拌沥青混合料相同的路用性能.到目前为止,所有Aspha-min温拌沥青混合料试验路测试结果证明:该温拌沥青混合料的工作性能与传统的热拌沥青混合料无异.该文介绍了试验路测试结果及室内外试验报告. 相似文献
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温拌沥青混合料是一种新型的沥青混合料,其施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间。通过室内试验研究了3种基质沥青加入3%Sasobit的沥青混合料在不同拌和、成型温度下路面性能的变化规律。并与3种基质沥青热拌混合料的路面性能进行横向对比。结果表明:随着温度的增加,温拌沥青的空隙率有所降低、动稳定度有所提高、弯拉应变呈现先增加后减小趋势。保证相同空隙率、动稳定度情况下,3种基质沥青加入3%Sasobit的温拌沥青混合料较基质沥青热拌混合料的拌和、成型温度均有所降低。相同温度下,克拉玛依90#基质沥青加入3%Sasobit的温拌沥青混合料(K90#3%)空隙率最小,辽河90#加入3%Sasobit的温拌沥青混合料(L90#3%)动稳定度最好,3种基质沥青温拌混合料的弯拉应变相差不大。 相似文献
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温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺sasobit添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示:掺Sasobit的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响。 相似文献
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《公路交通科技》2019,(11)
为探究Sasobit温拌剂对于沥青混合料路用性能的影响规律,首先借助原子力显微镜对温拌沥青的微观结构进行了表征,其次研究了温拌剂各掺量在不同温度对于沥青黏度的影响规律,在此基础上,对温拌沥青混合料进行级配设计,研究其相关路用性能。结果表明,沥青在加入温拌剂后,自身微观结构并未产生明显的变化,蜂状结构分布均匀,无团聚,温拌剂材料分散性良好,能够在沥青中均匀分布;温拌剂能够在高温时降低沥青的黏度,当温拌剂掺量为3%时,温拌沥青高温时的黏度相对于基质沥青大概可以下降25%;通过车辙试验,发现温拌剂的加入能够显著地提高沥青混合料的高温性能,温拌沥青的动稳定度相比热拌沥青的动稳定能够提高10%以上;通过水稳定性能试验,发现温拌沥青的水稳定性能较好;通过低温性能试验,发现温拌沥青混合料的低温性能主要由基质沥青的性质决定。 相似文献
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《中外公路》2018,(6)
为确定泡沫温拌沥青混合料适宜的油膜厚度,首先采用等效空隙率指标确定泡沫温拌沥青混合料的用油量,根据基于比表面积的沥青用量计算方法反推得到对应的油膜厚度,并以此为基准厚度,在附近选取4组油膜厚度(间隔±2μm),采用疲劳寿命指标确定泡沫温拌沥青混合料适宜的油膜厚度,最后对混合料的体积指标和路用性能进行验证。试验结果表明:确定的泡沫温拌沥青混合料的适宜油膜厚度为7.5μm,采用油膜厚度为7.5μm时的油石比生产的泡沫温拌沥青混合料,其各项体积指标均满足常规热拌规范技术要求,混合料的高温、低温和抗水损害性能优良,路用性能比常规热拌略有下降,但仍可满足常规热拌规范的技术要求;推荐泡沫温拌沥青混合料的适宜油膜厚度为7.5μm。 相似文献
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温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺Sasobit(R)添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示: 掺Sasobit(R)的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30 ℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit(R)的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit(R)掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响. 相似文献