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悬索桥主缆新型防护涂装系统的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
广东虎门大桥悬索桥主缆采用了一种有别于传统防腐观念(阴极保护)的新型主缆防护方法,该防护系统选用的聚氨酯涂料MaxiFlex具有极好的与钢铁粘结能力、很大的延伸率、较小的渗透率和较小的变形性,可对主缆起到很强的防护作用。介绍了该防护系统的构思、物理性能技术参数、防护系统的组成及涂装工艺。 相似文献
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以云龙湾大桥主桥为背景,系统介绍了(30+80+205+80+30)m双塔自锚式悬索桥主缆系统防护体系设计情况。大桥共设置2根主缆,竖直平行索面[1]。单根主缆由27股索股组成,每股索股包含91丝高强镀锌铝合金平行钢丝。通过对国内悬索桥主缆防护体系应用现状调研分析,设计采用在传统缠丝涂装防护体系基础上,增加主缆除湿系统进行主缆防护,于缆内持续循环通入干燥空气,以保证运营阶段大桥主缆耐久性。同时对主缆相应配件进行防腐设计,并为方便检修,在主缆顶面设检修道。通过防护体系、检修措施的设计,保证了主缆的长久耐用,可为悬索桥相关设计提供一定参考。 相似文献
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现代悬索桥主缆防护现状与展望 总被引:4,自引:0,他引:4
悬索桥主缆腐蚀是世界范围的问题,传统的主缆防护方法只能减缓主缆腐蚀.结合对悬索桥主缆防护问题的现场调查和文献资料调查,介绍国内外现行悬索桥主缆防护方法和现状,分析和探讨未来悬索桥主缆防护技术的发展和应用问题. 相似文献
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虎门大桥悬索桥主缆施工测量 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍广东虎门大桥悬索 缆施工测量方法,测量精度分析说明多测站光电三角高程测量和简易液体静力水准测量等方法能满足主缆施工的绝对和相对垂度测量的精度要求,虎门大桥主要缆的高精度、高质量竣工、证明所采用的施工测量方法具有一定的合理性和实用性,对国内在建或待建的其它悬索桥的主缆施工测量有借鉴和参考作用。 相似文献
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依据龙江特大桥在国内首次采用主缆+缠包带防护体系,简介主缆缠包带的工作原理和性能,开展了主缆缠包带在悬索桥主缆防护安装工艺研究,为后续类似工程提供可借鉴经验。 相似文献
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日本新日铁公司主缆防腐技术在润扬长江公路大桥南汊悬索桥中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国,悬索桥主缆的防腐基本上参照了欧美的方法,即在索股外表面涂腻子后缠绕圆形钢丝,然后,在缠丝外表面进行常规涂装及嵌缝。由于以前对主缆防腐及其嵌缝未能引起重视,再加上防腐体系本身的缺陷,国内悬索桥主缆几乎都出现了涂装及嵌缝层开裂,导致主缆进水腐蚀,危及主缆安全。润扬长江公路大桥南汊悬索桥在考察国内外众多同类桥梁的主缆防腐技术后,首次引进并采用了日本新日铁公司的防腐新技术。 相似文献
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润扬大桥南汊悬索桥主缆除湿系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
防止主缆内部锈蚀,可以延长主缆的使用寿命,润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主统馀湿系统,介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计思路及除湿方案。 相似文献
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虎门大桥工程全线双向六车道,路线长度15.76km。虎门大桥主桥全长4588m,包括跨径888m的悬索桥,跨径270m的连续刚构桥,于1997年6月通过交工验收,1999年4月通过交通部组织的竣工验收。介绍了虎门大桥工程通车三年多来,888m悬索桥和270m连续刚构桥的运营状况。 相似文献
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