浅析沥青混凝土路面的矿料级配设计

本文结合甘肃省平定高速公路路面工程的施工做法和体会,简要地阐述了沥青混凝土路面原材料的选择与控制、配合比的设计与施工过程质量控制三个控制阶段分析了影响沥青混凝土路面施工质量的内在、外在的因素,并对这些影响因素应采取的有效控制措施和方法。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面平整度质量控制

高速公路沥青路面施工中,影响路面平整度的因素很多。通过近几年高速公路路面工程的实践经验,浅谈如何控制高速公路沥青路面平整度的施工质量。     

浙江省高速公路长上坡路段沥青路面专项设计

为提高和改进沥青路面抗车辙能力,针对浙江省山区高速公路长上坡路段的工程特点,从路线纵坡设计、材料选择、混合料配合比设计、路面结构组合、施工质量控制及交通管理等方面,对沥青混凝土路面进行专项设计,提出控制和解决长上坡路段沥青路面车辙问题的技术方案。实践证明,该方案使路面车辙病害得到有效控制和解决。     

雨季沥青路面施工控制方法

沥青路面施工质量是保证高速公路运行舒适性和耐久性的关键控制因素,而南方地区雨季施工往往难以避免,给施工质量控制造成困难.文中结合湖北省十漫高速公路路面工程,探讨如何控制雨季施工质量的方法,减少沥青路面早期破坏.     

沥青混凝土路面施工质量控制措施

通过潍日高速公路工程等工程实例。详细介绍了高等级公路路面施工质量控制,对碎石加工、原材料质量控制、沥青混合料配合比设计、沥青混合料运输、离析的控制、沥青路面摊铺、碾压、施工接缝的处理、平整度的控制以及施工质量检测等工序的质量控制要点进行总结,并提出了关键工序中的控制指标及相关控制方法,力求有效地控制施工质量。     

泡沫沥青冷再生基层配合比设计

结合高速公路路面泡沫沥青冷再生大修工程，通过发泡试验，确定了泡沫沥青的最佳发泡温度和用水量；针对旧沥青路面铣刨料的实际情况，对泡沫沥青混合料的配合比进行了设计，并阐明了施工中控制配合比的措施，可为同类工程提供参考。     

天水过境高速公路Superpave沥青路面低温施工技术研究

沥青路面施工有很强的季节性,其路面质量与施工季节的气温有密切关系。由于工程工期较紧,必须在低温季节进行Superpave沥青路面施工。本文结合宝天高速天水过境段路面施工实际情况,并综合考虑了Superpave结构特点,进行了沥青混合料配合比设计;针对低温施工现状,通过试验段确定了针对性的碾压施工方案,较好控制了Su-perpave低温施工质量。同时,作为一个实用工程,本文中的一些方法和思想能为同类工程提供参考。     

浅谈沥青混凝土配合比设计及实践

沥青混凝土配合比设计与控制是沥青混凝土路面施工过程中一项十分重要的工作,它包括目标配合比、生产配合比及生产配合比验证阶段。在施工过程中沥青混凝土相对配合比的偏差是造成混合料不均匀的重要因素。因此,精心做好沥青混凝土配合比设计及在施工中按配合比严格控制混合料级配,是保证沥青路面质量的前提。本文总结了广东省深汕高速公路西段施工的成功经验,介绍沥青混凝土配合比设计。     

PAC-13排水沥青路面的施工质量控制

结合北沿江高速公路马巢段排水路面建设工程,重点介绍了排水沥青路面的原材料质量、配合比设计和施工工艺中的质量控制要求,并对铺筑的排水路面进行了质量检测,为我国排水路面的铺设和应用提供了经验和参考。     

沥青路面平整度影响因素探讨

通过对G205线二级公路昌黎段路面大修工程的施工管理,从路面基层施工质量、桥涵两端不均匀沉降、摊铺基准线的控制、路面摊铺机械、施工配合比、拌和设备、碾压、接缝处理等方面分析了影响沥青路面平整度的因素,以期为指导沥青路面工程施工,提高沥青路面平整度提供参考。     

大温差下水泥稳定砂砾基层施工技术探讨

本文结合新疆库车至阿克苏高速公路工程水泥稳定砂砾路面基层施工,从水泥稳定砂砾基层特性分析、项目前期策划、施工技术管理、温度控制,材料质量控制、混合料配合比设计、现场施工工艺等方面,分析了影响水泥稳定砂砾基层施工质量的因素,提出施工注意事项及防止质量通病控制措施。     

路面就地热再生沥青混合料配合比设计

结合黄延高速就地热再生施工工程,对原有路面面层AC-13型沥青混合料进行就地热再生配合比设计。通过室内试验确定混合料中再生剂掺配比例,并采用马歇尔试验进行再生混合料的性能验证。从试验结果表明室内配合比设计的AC-13型沥青混合料的抗水损害性能、高温稳定性能均满足技术要求,可作为黄延高速公路路面养护工程沥青路面AC-13型路面配合比施工的依据。     

浅谈AC-13C上面层施工质量控制

为了研究如何提高AC-13C上面层施工质量,结合某高速公路工程,系统地介绍了从原材料选择、混合料配合比设计到混合料拌制,以及现场施工流程中存在的问题及其控制要点。重点阐述了沥青路面施工中如何在温度控制、运输及摊铺工艺中保证沥青路面的压实度和平整度。     

排水性沥青路面设计与施工

结合某重丘区高速公路工程,阐述了排水性沥青路面结构设计、混合料配合比设计,介绍了排水性沥青路面的施工技术;该高速公路通车1年的观测结果表明,该排水性沥青路面各项质量检测指标均满足规定要求.     

橡胶沥青在高速公路罩面工程中的应用

本文依托广东省惠河高速公路沥青路面改造工程项目的橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能要求,从原路面处置、材料选择、配合比设计、施工工艺、施工质量检测等方面探讨了橡胶沥青在旧路面罩面养护施工中的应用。施工实践检测证明：橡胶沥青罩面能够满足沥青路面设计要求,降低工程造价,并具有降低噪音的效果。     

旧水泥混凝土路面脱空板灌浆处理分析探讨

该文结合广东某高速公路旧水泥混凝土路面改造工程,对旧水泥混凝土路面板底脱空的灌浆技术进行了分析研究,提出了脱空板的确定方法,进行了灌浆材料的配合比试验与材料的线膨胀系数及7d抗压强度测试,提出了灌浆工艺流程、施工质量控制要点与灌浆质量的检测方法。为今后旧水泥混凝土路面脱空板灌浆的处理维修,以及加铺沥青路面罩面工程提供参考。     

公路路面施工过程中沥青摊铺工艺讨论

为了讨论沥青摊铺施工技术的应用效果,文章结合实际,以某高速公路工程为研究对象,在详细分析沥青混合料配合比设计工艺选择要求的基础上,分别从沥青材料拌合运输、摊铺施工、碾压施工以及接缝施工等环节论述该技术的施工步骤,同时对沥青路面摊铺施工过程需要注意问题进行分析,实践可知,通过沥青摊铺施工技术的应用,能够改善公路路面平整度提高路面质量。     

SMA路面施工质量及平整度控制

结合随岳（随州-岳阳）高速公路湖北省中段路面工程第三合同段SMA上面层的施工实践，从配合比设计、施工工艺过程控制等方面介绍了SMA上面层施工质量控制的关键技术，并说明了SMA路面平整度控制措施。     

玄武岩纤维在京承高速路面维修工程中的应用

为了研究玄武岩纤维沥青混凝土在高速公路中的应用,通过对京承高速公路路面维修中玄武岩纤维应用的总结,结合依托工程的具体实施,研究在SMA-13沥青混合料中掺玄武岩矿物纤维的配合比设计、施工工艺等,提出适宜的设计配合比和施工方法,为玄武岩纤维沥青路面的推广应用提供经验数据及参考。     

浅谈SMA沥青路面上面层施工技术

SMA沥青路面是一种新型路面结构,具有良好的耐久性和路面表面服务性能,该文以宿淮高速公路沥青路面施工中采用SMA沥青混合料摊铺上面层为实例,介绍了其施工配合比的设计和施工工艺。