斯堪尼亚模块化思想创造的传奇经典——独创单缸模块化燃烧概念

纷繁复杂,花样百出的发动机技术,万变不离其宗都是为了获得良好的经济性、可靠性、低排放和低运营成本.斯堪尼亚模块化燃烧概念将"无数种可能归结为单一的简单有效的解决方案"给出了最佳的答案.燃烧是能量的转化,动力的源泉.     

斯堪尼亚发力中国高端客车——访斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理何墨池

记者:据了解,斯堪尼亚中国销售有限公司最近成立了.请问,这是因为在中国市场发现了新的盈利机会吗?销售公司的业务范围和工作内容将是怎样的?其目标是什么?     

共同成长 斯堪尼亚·海格渐入佳境

根据斯堪尼亚与苏州金龙对斯堪尼亚·海格联合品牌的规划,高端客车年产销远景目标是上千辆.从几十辆、上百辆再到上千辆,对于斯堪尼亚·海格这样一个定位高端的客车产品,宏大的产能计划是否能够顺利实现?撬动这一目标的"杠杆"又会是什么?     

尊重个体演绎奇迹——探寻斯堪尼亚连续70赢利之谜

专业制造导演行业神话 斯堪尼亚从1891年诞生至今,在一个多世纪里已经制造并销售了超过100万辆重型卡车和大型巴士.产品行销全世界100多个国家和地区,成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一.斯堪尼亚在度过了初创时期的艰难困苦之后,凭借全球领先的模块化组合系统,从1934年开始,创造了连续70多年保持赢利的旷世纪录,书写了世界重型卡车行业少有的神话!     

中国运输模块化系统(CMS):高效绿色运输最佳解决方案 访欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰

在2013年10月14日～16日举行的第八届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会上,有个大家伙吸引了众人的目光——这辆挂车由车头和两个半挂结构组合而成。这辆特别的挂车是欧洲汽车工业协会ACEA与斯堪尼亚、中集车辆携手带来,同时旨在将高效、绿色运输的先进理念——中国运输模块化系统(Chinese Modular System,简称CMS)引入中国。展会同期,《交通世界》记者与数位交通运输行业媒体有幸采访了欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰先生,听他解密中国运输模块化系统(CMS)的玄机。     

模块化UPS在轨道交通通信系统中的应用

轨道交通通信系统中,UPS是一个重要组成部分。模块化UPS与传统的串联热备份、双机并联以及多机分散式并联方案相比,有着明显的技术先进性优势。本文从冗余／容错特性、可靠性及可用性、维修和维护、升级扩展、经济性等方面分析了模块化UPS的优势,并提出了模块化UPS在轨道交通通信系统中的应用。     

斯堪尼亚展现机场解决方案 绿色 灵活 可靠

2014年10月15日,全球领先的商用汽车制造商斯堪尼亚亮相第六届中国（北京）国际机场技术设备和服务展览会（Inter Airport China 2014）,这也是斯堪尼亚首次参加中国举办的该类型展会,并在展会上将曾在欧洲展示过的绿色、灵活、可靠的全面机场解决方案引入中国。瑞典拥有数量最多的环保认证机场,斯堪尼亚能够提供满足各种飞行要求的灵活解决方案制造商,无论在跑道上、登机口、机场内,还是作为乘客的运输工具,斯堪尼亚卡车、客车和发动机均采用模块化系统，始终为客户提供高适用性、灵活可靠、绿色环保的解决方案。     

尊重个体 演绎奇迹——探寻斯堪尼亚连续70年赢利之谜

专业制造导演行业神话斯堪尼亚从1891年诞生至今,在一个多世纪里已经制造并销售了超过100万辆重型卡车和大型巴士。产品行销全世界100多个国家和地区,成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。斯堪尼亚在度过了初创时期的艰难困苦之后,凭借全球领先的模块化组合系统,从1934年开始,创造了连续70多年保持赢     

铁路行李车制动系统首次模块化设计

从结构组成和技术特性等方面阐述铁路行李车制动系统的首次模块化设计,这是一个全新的突破,通过批量生产和运行验证,铁路行李车采用模块化设计的方案是可行的,研究的内容实现了整个铁路客车制动系统的模块化理念,既提高产品质量、生产效率及企业经济效益,又增强产品的市场适应能力.     

基于Petri网的模块化生产系统建模

针对模块化生产系统是一种结构组成多样,事件触发频繁,控制对象多,控制信息量大,系统结构复杂的典型的离散型动态系统,基于Petri网对模块化生产系统总体工艺路线进行建模,验证了所设计的总体工艺路线的可行性.同时提出了一种直接利用Petri网编写PLC程序的方法.