高性能混凝土桥梁

普通混凝土桥梁损坏块，寿命短已成为突出问题。现代混凝土技术工艺水平，能够通过科学选择混凝土组成材料与设计配合比，良好的施工质量控制，获得高耐久高强混凝土，即高性能混凝土（ＨＰＣ）。针对桥梁所处环境条件，设计应用ＨＰＣ建设桥梁，能够大幅度处长桥梁使用寿命和减少养护维修费用。根据目前的研究与应用情况，预计ＨＰＣ将成为２１世纪桥梁建设的优选工程材料。     

道路粉煤灰高性能混凝土耐磨性试验研究

在自行设计混凝土耐磨试验的基础上全面分析了粉煤灰掺量、砂率、水胶比、硅粉等因素对道路粉煤灰高性能混凝土（ＨＰＣ）耐磨性能的影响，取得了很好的效果。这无疑对粉煤灰ＨＰＣ耐磨性的研究具有重要的参考价值。对道路水泥混凝土垢配合比设计也有一定的指导意义。     

高含量粉煤灰混凝土述评

本文叙述了高粉煤灰含量混凝土（ＨＦＣＣ）的发展过程，对使用了４年的两种机场道面作了对比，两者的强度和耐久性大体相当。ＨＦＣＣ除了具有显著的经济效益外，还有较好的抗风化和耐磨性能。     

高性能混凝土在美国公路桥梁中的应用与推广

介绍了高性能混凝土(HPC)在美国文献中的几种不同的定义,指出了HPC中主要掺料对改进混凝土性能的作用,叙述了美国联邦公路管理局(FHWA)及佛罗里达州运输部(FDOT)推广与应用HPC的概况.美国的主要经验是针对不同的现场条件,确定相应的HPC性能要求,通过大量的调查和试验研究,对现场条件和HPC的性能都作出了定量规定,具体明确,易于执行,可资借鉴.     

汕头公路机械厂研制的填缝机、清缝机通过鉴定

广东省９８年度重点试制计划—ＨＦＳ１０型混凝土路面填缝机及汕头市公路局９８年度试制计划—ＨＦＱＳ１０型混凝土路面清缝机最近通过了广东省科委组织的鉴定。研制两项新产品的目的，旨在解决目前国内水泥混凝土路面伸缩缝施工中人工清缝、填缝的落后现状，提高施工质量和工效，改善劳动条件。与会专家认为：两个新产品的技术性能达到国内同类产品先进水平，填补了广东省的空白，可以投入批量生产。两个新产品的研制成功，为广东省公路养护机械增添了新的品种，必将提高广东省乃至全国水泥混凝土路面的机械化养护水平。汕头公路机械厂研…     

PCC路面沥青加铺层中反射裂缝的修补

反射裂缝是有接缝普遍水泥混凝土（ＪＰＣＣ）路面上加铺沥青层中常见的最严重破坏类型之一，文中综述了目前用于修补普通水泥混凝土（ＰＣＣ）路面上沥青加铺层中反射裂缝的不同技术，同时提出了一种经济有效的修补方法。该方法主要以对接裂缝合适清洗并用聚合物材料填补为基础，填补之后再用各种热拌沥青混凝土罩面。     

HPC系列16位微控制器在汽车发动机上的应用

国际半导体（ＮＳ）公司的ＨＰＣ高性能控制器系列是１６位ＣＭＯＳ微控制器，其最重要的特点是存贮器及外部设备制作在单片微处理器上，从而在一块芯上组成一个完整的计算机系统，本文论述了ＨＰＣ系列微控制器的结构和指令系统，列举了一个用ＨＰＣ１６１６４为基本控制单元的发动机管理系统实例。     

混凝土砌块或粘土烧制块路面综合设计方法

文中介绍了混凝土砌块或粘土烧制块路面的设计原理，分别提出了承受公路车辆，工业荷载和飞机荷载的混凝土砌块或粘土烧制块的结构设计方法，并将它们综合成一个通用模式，这些路面设计方法已经被英国港口协会（ＢＰＦ）、美国港口管理协会（ＡＰＡＡ）、美国联邦航空管理局（ＦＡＡ）等部门认可和采纳。     

沥青水泥混凝土性能的试验室评价

文中通过室内试验，研究了沥青水泥混凝土（ＡＰＣＣＣ）的性能。试验包括稳定度和流值、间接抗拉强度、回弹模量、冻融和抗氯化物侵蚀等试验。试验结果与热拌沥青混合料和水泥混凝土进行了比较。研究表明ＡＰＣＣＣ的强度和耐久性比热拌沥青混合料的好，抗扫兴经物侵蚀能力较水泥混凝土强，是一种有效的桥面罩面材料。     

代表性路面弯沉检测设备技术性能综合分析

本报告概括介绍了路面弯沉检测技术的发展状况，在对代表性弯沉检测设备的技术性能进行综合使用的基础上，比较详细地介绍了落锤式弯沉仪（ＦＷＤ）的技术特点、国外对几种ＦＷＤ对比研究结果及美国战略性公路研究计划（ＳＨＲＰ）对ＦＷＤ的精度要求与标定方法，为ＦＷＤ设备的引进和选型提供了基本技术依据。     

高强混凝土在预应力混凝土桥梁中的应用

简要介绍日本高强混凝土的开发过程，ＨＳＣ的特征，优点，施工注意事项及最近在日本采用ＨＳＣ的ＰＣ桥的实例。     

巷（隧）道支护中的非对称荷载效应

针对对称结构的巷（隧）道支护体在非对称荷载作用下易于变形和破坏的特点，通过大量的现场观测，建立了该条件下巷（隧）道的“支护体－围岩”相互作用模型，引入非对称荷载因子和结构分析方法，研究了不同类型支护体在非对称荷载条件下的内力及变形性能，讨论了非对称荷载对支护体承载能力和可缩性能的影响，并据此给出了该条件下巷（隧）道支护体的设计要素。     

PAV滑模式水泥混凝土摊铺机

ＰＡＶ滑模式水泥混凝土摊铺机镇江路面机械制造总厂肖宇为满足我国公路交通建设的需要，提高水泥混凝土路面的施工质量和施工进度．镇江路面机械制造总厂从美国ＰＲＯ－－ＨＯＦＦ制造有限公司引进ＰＡＶ－－ＳＡＶＥＲ技术，生产出滑模式水泥摊铺机。ｌ主要性能参数摊铺...     

铣削钢纤维混凝土性能的实证分析

通过对不同掺量钢纤维混凝土（ＳＦＲＣ）和普通混凝土进行的室内中足尺试验及强度试验的对比研究，揭示了铣削钢纤维混凝土搞弯拉强度和疲劳强度的增长规律和潜在功能，提出池与铣削刚纤维掺量有关的钢纤维混凝土抗折强度的预估方程，并对其应用范围和使用前景进行了进一步的探讨。     

汽车空调HFC134a冷凝器的动态分布参数模型

本文运用制冷系统热动力学观点和动态分布参数方法，。对ＨＦＣ１３４ａ车用空调冷凝器建立了动态分布参数模型，并考虑ＨＦＣ１３４ａ的传热和压降特性。运用冷凝器模型预测了ＨＦＣ１３４ａ冷凝器的工况运行性能，并进行了相应的同工况试验验证，计算及试验结果表明，运用本文所提出的模型进行计算与结果符合较好，为ＨＦＣ１３４ａ替代Ｒ１２应用到新的汽车空调中提供基础试验数据和理论分析依据。     

混凝土斜拉桥温度场的试验研究

本文用实验手段和理论方法论述了混凝土斜拉桥温度场及其变化规律，分析了环境温度场与结构温度场的关系。运用富里埃（Ｆｏｕｒｉｅｒ）热传导理论，建立了混凝土斜拉桥结构温度场的计算的二维差分方法，并在甬江斜拉桥的现场测试中得到了验证，在此基础上，将混凝土斜拉桥温度影响的计算简化为短期温差和长期温差作用下控制温度荷载的计算问题，提出了实用计算方法，经与实测结果比较，基本一致，并且偏于安全，完全适合于工程设计     

FRP材料在日本预应力混凝土桥梁及其它结构中的应用

回顾含筋纤维塑料（ＦＲＰ）的性能和特性之后，作者详细叙述日本在预应力混凝土桥梁和土吕以ＦＲＰ材料代替传统的钢筋设计入建造实例。最后结论是：有如此多成功的经验，随着纤维材料价格的降低，ＦＲＰ材料在建筑市场将被越来越多地应用。     

智能车辆公路系统评价体系

评价是美国智能车一路系统（ＩＶＨＳ）研究、开发、实施过程中的一个关键组成部分，它在五效益法对ＩＶＨＳ发展进行评价中发挥重要作用。文中提出了评价体系的三个重要内容：（１）ＩＶＨＳ的结构：（２）ＩＶＨＳ的运营环境；（３）对交通系统的影响，讨论了从每个方面进行评价的效率，效果准则和实施评价的准则，期望这些内容和提出准则，有助于形成便于一致比较的共同基础。     

混合动力电动汽车动力系统选型策略分析

目前，混合动力电动汽车（ＨＥＶ）在世界范围内成为新型车辆开发的特点。在ＨＥＶ的开发中，动力系统选型处于重要的地位。ＨＥＶ的动力系统基本可分为串联式、并联式和混联式３种。在选型中，需要考虑使用条件、性能要求、技术条件、开放性和成本、使用维护费用等因素。针对我国国情，我国对ＨＥＶ开发，应优先选择结构简单、适用于普通城市交通的串联式结构和城市间交通的关联式结构，以公共汽车作为重点开发对象。     

可编程序控制器控制的100GF柴油发电机组电站

本文主要介绍了自行开发研制的可编程序控制器（ＰＣ）控制的１０００ＧＦ柴油发电机组电站，提出了ＰＣ执行系统的自动程序控制过程及运行特点。并在多机自动并车上采用了先进的自动整步器和自动负荷分配器，介绍了系统的运行过程。