技术鉴定信息

B423 CS-25型浅水回声测深仪中船总公司第七二六厂研制的CS-25型浅水回声测深仪,最近在上海通过技术鉴定。本仪器技术先进,性能稳定可靠,集成化程度高,抗干扰能力强,安装使用方便。测深能力为:O.3～25米,误差不超过0.1米;浅水报警为:0.3～2米,连续可调,并配有报警深度数字显示。供电电源220伏;     

微机测深仪问世

MCCS-1型微机测深仪,最近在七二六厂问世。这是一台由微型计算机控制的智能化多功能回声测深仪,主要用于各种船舶的助船舶的助一4一航,以及航道测量、海图测绘等。人们通常把探测水深的测深仪,比作船     

SDH-4B型回声测深仪研制成功

一种用于货运船军用船的水深测量、导航的SDH—4B型回声测深仪,在七二六厂研制成功。SDH—4B型回声测深仪,是在原SDH-4型基础上研制成功的一种新型测深     

新型测深仪专用换能器模拟装置设计与实现

换能器是测深仪的传感器,研制换能器模拟装置可以在内场中修和临抢修时替代换能器对测深仪进行调试和修理。本文从测深仪的工作原理分析出发,介绍了某新型测深仪专用换能器模拟装置的技术设计方法,技术设计实现过程和应用情况。     

基于CFD的“探索一号”科考船多波束测深仪安装方式研究

论文采用基于RANS方程的数值计算方法,对"探索一号"科考船安装多波束测深仪后的船阻力及多波束测深仪的气泡性能进行数值模拟;给出了多波束测深仪不同安装方案下的船舶阻力性能计算结果,同时结合自由面波形图、船体表面压力图以及流线图对计算结果进行分析;并提出一种气泡性能分析方法——流线监测法,采用该方法对各个方案多波束测深仪的气泡性能进行对比;最终获得多波束测深仪不同安装方案下的科考船阻力性能与多波束测深仪气泡性能之间的关系,为"探索一号"科考船多波束测深仪的安装设计提供技术支撑。     

测深仪在京杭运河穿越测量中的应用

测深仪配合RTK进行水下地形测量已经在工程建设领域得到普及应用。油气管道工程穿越大中型河流时需要施测水下地形,通过使用测深仪配合RTK这种先进测量技术,能够完成水下地形测量,其测深误差处于规范允许范围内。测深仪取代了传统测深设备,使得测深数据记录、计算、输出及成图实现数字化、自动化,促进了水下地形测量突飞猛进的发展,为社会经济发展带来极大的效益。     

浅析30米级C型航标船测深仪换能器安装方式优化

本文针对30米级C型航标船在航行中测深仪探测水深数据不准确的问题,对目前采用的船舷固定安装方式、船舯部人工升降安装方式进行了分析,研制出"测深仪换能器电动升降装置"的技术方案,成功使航标船在不同航速情况下测深仪均能准确读取水深数据。     

长江泸州航道局今年喜获五项国家专利

<正>近日,长江泸州航道局向国家知识产权局申请的《多功能航道水下作业杆》、《标志船牵引绳的换绳装置》、《便携式自动稳定水尺》、《钢丝缆绳夹具》,以及《测深仪散热装置》五项创新成果,已获国家实用新型专利授权并获得证书。还有两项发明专利和七项实用新型专利被受理。     

海鹰集团制造的海加SDH-13D测深仪再次应用于远望号航天测控船

早在1998年，海加公司产品SDH-13D测深仪曾用于中国“远望一号”、“远望二号”第一代综合性航天远洋测控船，为“神五”、“神六”顺利上天等中国航天事业作出贡献。由于该产品性能稳定可靠，维护方便，得到用户单位的好评。“远望三号”航天测控船也将安装海鹰集团制造的海加SDH-13D测深仪。     

《航海仪器》教材中船用回测深仪换能器安装位置的探讨

从国内标准、国际标准、国外教材和设备生产商等四个方面,对我国《航海仪器》教材中关于船用回声测深仪安装位置的相关描述进行探讨,认为船用回声测深仪换能器安装的具体位置不能一概而论,不适合进行定量描述,但可以确定的是换能器安装位置的选择取决于船体的形状和船舶的航速,并提出修改建议。     

多波束测深仪在航道测绘中的应用分析

随着科技的不断进步,现代有大量先进的测量技术被用在航道测绘方面,多波束技术在航道测绘方面有着非常普遍的使用,且测绘效果很好。本文基于实际案例,介绍了多波束测深仪的构成,然后详细阐述了航道测绘方面多波束测深仪的具体使用。     

海道测量船测深仪的回波丢失问题

本文阐述了中型海道测量船上SC－ⅣA型回声测深仪在使用中出现回波丢失异常情况，通过实船走访用户后，进行了多次研究，确认故障原因，提出了解决方案。     

《水运工程回声测深仪》等5项交通运输行业标准顺利通过审查

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2013年11月18¹9日,受交通运输部科技司的委托,全国港口标准化技术委员会在天津组织召开了《水运工程回声测深仪》等5项交通运输行业标准审查会。此次审查的标准和规程均是在已颁布实施的2004版基础上的修订稿,由交通运输部天津水运工程科学研究     

案例分析

专家点评 测深仪是船舶的重要航行设备之一，船载回声测深仪常见故障为安装于船舶底部的测深仪换能器出现故障或被附着异物干扰，导致不能正常工作，而对故障测深仪的及时标识和替代测深办法的安排则对PSC检查的结果有着重要影响。     

新型测深仪问世

适用于大中型水面船舶助航及水深测量的 CS—1000型,CS—2000型测深仪,先后在上海无线电22厂研制成功。这种利用声波在水下传播的速度、通过电声转换来完成对水的深度测量的回声测深     

回声测深仪计量检定装置的研究

为研究浅水回声测深仪计量检定标准装置,以完成量值传递,文章介绍了2种不同的检定装置,可根据具体环境条件选择水槽比对方式和模拟器方式对回声测深仪进行检定,并对回声测深仪的基本原理、工作流程、2种检定装置的构造、测试结果和优缺点进行了简要的阐述。     

浅谈HD-MAX测深仪在皖江航道测量中的应用

本文从测深仪原理入手,以HD-MAX为研究对象,对该测深仪在长江芜湖航道处辖区的黑沙洲南水道测量具体应用进行讨论,对其测量后数据进行分析,为研究航道演变提供了技术支持。     

船用测深仪的故障分析与排除

介绍了SZC - 3型船用测深仪的工作原理 ,通过对测深仪故障的分析 ,介绍了故障排除的步骤和方法。不管测深仪是集成电路还是分列元件 ,电路原理大同小异 ,抓住维修的关键点是很重要的     

RTK及测深仪联合水下地形测量中的应用

为复核设计图纸给定的水下地形,并为计量后期吹泥量,在水下地形测量中使用RTK及测深仪。介绍RTK与测深仪联合使用测量水下地形图(无验潮法)的原理,结合工程实际情况,说明RTK与测深仪联合使用测量水下地形图的方法﹑使用中应注意的问题及其优越性。     

激光测深仪

澳大利亚科技人员研究成功一种激光机载测深仪(LADS)的航空水文测绘设备,可以用来探测迄今无法抵达的危险的海洋区域。该激光测深仪前不久已投入使用。据报道,这种激光测深仪是一种自动的水文测绘系统,由综合性的数据收集、数据分析和系统后援设备等组成。该测深仪能够迅速覆盖复杂而危险的浅滩区整个面积。