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对于盐田港三期工程大面积强夯地基处理,选择有代表性试验区,应用孔隙水压力计、夯坑周边地表变形观测、地表地形测量、地下水位监测等手段,确定强夯参数,以指导大面积强夯施工.检测结果证明,地基处理效果优良. 相似文献
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强夯具有加固效果好、工效快、造价低等优点。对采用强夯加固施工且面积较大的工程项目,应进行强夯试验施工,以调整和确定强夯的技术参数,为大面积强夯提供指导。本文通过海沧港区4~6号泊位陆域回填的试夯施工.对强夯法加固地基试夯施工中的有关技术问题进行分析和总结。 相似文献
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文中从强夯法的加固机理出发,回顾了强夯思想的起源,强夯法的兴起,对强夯的发展从应用范围、夯击能、施工机具和复合强夯技术等方面进行了总结,最后对强夯的发展进行了展望。 相似文献
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文章介绍在赤湾胜宝旺码头及滑道基础工程中应用强夯工艺进行施工,并取得了成功。该方法具有施工简单、可靠、易操作等特点。为大能量强夯法在海工工程中的推广应用,提供了一定的经验。 相似文献
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以某工程含淤泥新杂填土地基强夯法处理为例,通过对工程地质资料和试夯施工的分析,选择合适的强夯参数和施工工艺对地基进行了有效的加固处理,并根据PLT和SPT试验对强夯后地基的质量检测结果对强夯法处理新杂填土地基的效果和地基承载力进行了分析,强夯施工后各土层的承载力均比施工前提高了2-3倍,满足设计要求。 相似文献
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通过对深圳市盐坝高速公路B3标土石混填路基强夯加固的成功经验,阐述强夯施工在土石混填中的夯击设备、施工参数、施工组织与施工效果. 相似文献
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强夯法加固地基是近代地基加固的一种常用方法,它具有方法简单,效果显著,造价低廉、施工速度快等特点,本文主要通过南通狼山港区施工实例,介绍强夯加固地基的一般方法,工艺、设备造型、强夯效果及其经济效益。 相似文献
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本文介绍了强夯法在处理某工业园区道路路基中的应用,提供了一个采用强夯法处理大面积松散填土的成功范例,对设计和施工具有一定的参考价值。 相似文献
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结合本人在禹阎高速公路的施工,本文主要介绍强夯法在湿陷性黄土的应用,在具有严重的湿陷性黄土地区高速公路路基采用强夯法、基本原理、注意事项和加固效果。 相似文献
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在沉箱后壁设置减震沟,且将原设计的强夯区前移至距沉箱后壁12.5 m处,单点夯击能由1 500 kN.m提高到2 500 kN.m时,沿深度实测最大土压力的平均值约为设计允许值的72.8%,保证了沉箱结构不致破坏;据码头前沿的沉降、位移观测点,以及沉箱后壁外侧深层水平位移的实测值均趋于零,证明码头整体是稳定的。建议夯击能提高至2 500 kN.m,强夯区扩大至距沉箱后壁12.5 m处施工。用强夯代替了部分振冲区,既节省了投资,又提高了此处的密实度,而且突破了强夯距建筑物至少需15 m的限制。 相似文献
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高速公路湿陷性黄土地区路基强夯施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以某高速公路典型性黄土高原地区湿陷性黄土强夯处理为例,以此为背景介绍特殊路基地基强夯处理的施工方法、检验标准及其优缺点。 相似文献
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强夯法处理饱和粉煤灰地基是有效的,其设计和施工中的主要参数包括单击夯击能、有效加固深度、夯击击数、夯击遍数和时间间隔、夯点布置等。本文结合工程实例和现场试验,介绍确定参数的方法,分析强夯法处理饱和粉煤灰地基的基本原理,其经验可为类似工程的地基处理设计和施工提供参考。 相似文献
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