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城市轨道交通工程预拌混凝土需求量大,质量要求高。本文基于南京市宁和城际轨道交通工程实际,提出了从原材料质量、配合比设计、混凝土生产过程、运输过程以及施工质量等几个方面对城市轨道交通预拌混凝土质量控制的措施,为南京市宁和城际轨道交通工程生产预拌混凝土和保证工程混凝土质量提供依据和保障。 相似文献
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王健 《筑路机械与施工机械化》2004,21(11):32-34
从工程实际出发,对路缘石、侧缘石施工质量的原材料控制、施工前和施工中的检测控制、混凝土质量控制等提出了在实际施工中有效的质量控制措施和注意事项,从而保证了施工质量和进度. 相似文献
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商品混凝土在灌注桩施工中的应用 总被引:2,自引:2,他引:2
从工程实践出发,介绍了商品混凝土生产厂家的选择原则和商品混凝土的质量要求;并从保证工程质量出发,分析了商品混凝土在灌注桩施工中混凝土施工质量的保证环节,提出了不合格混凝土的处理措施。 相似文献
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结合国道110线榆树湾立交桥下部工程实践,通过对原材料,混凝土配制、搅拌、运输、浇筑、养护等方面的控制,以保证冬季施工质量。同时采取切实可行的冬季施工准备工作和施工组织设计,解决冬季施工中遇到的问题,进而保证工程进度和质量。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2017,(2)
加铺沥青混凝土路面是目前水泥混凝土路面改造最主要的改造方式之一,通过施工过程中对旧水泥混凝土路面的病害调查、处置、反射裂缝的处理和施工过程中的质量控制等实际操作,介绍了在施工过程中的经验和一些有效的措施,为相关工程提高路面施工质量,保证路面使用性能具有一定的借鉴意义。 相似文献
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以厦漳跨海大桥引桥墩身BNP1#~BNP32#墩施工为实例,分别从钢筋工程、模板工程、透水模板布工艺、混凝土工程以及修饰工程等方面介绍相应的控制措施,以保证混凝土外观质量。 相似文献
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针对博茨瓦纳马翁机场停机坪采用干硬性混凝土浇筑面积大、流动性差和质量要求高以及政治敏感性强的施工难题,采用现场调查、技术分析和现场试验等方法,确定了干硬性混凝土总体施工规划、混凝土拌和材料质量、机械设备配套,提出了模板制作与安装和混凝土施工工艺。工程实践表明:施工中停机坪混凝土的力学指标完全达到了设计要求,施工后抗折强度和抗压强度达到设计强度100%,保证了施工工期和质量要求。 相似文献
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随着经济高速发展,高速公路已成为国家交通网络的骨干。该文根据青银高速公路河北段水泥混凝土路面施工的实际情况,结合相关工作经验,从施工前原材料选择、配合比研究,施工中立模、混凝土的摊铺和振实,施工后路面养护和通车前期保护等方面,有效控制水泥混凝土路面的施工质量。对工程运行现状的调查证实了相关措施的有效性,并总结了保证水泥混凝土路面施工质量的关键因素。 相似文献
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为了保证转体施工的质量、进度和使用的安全性,采用RPC(活性粉末混凝土)球铰。对比了混凝土球铰、钢球铰、RPC球铰之间的优劣性,并验证了其安全性。以实际的工程为例,分析了RPC球铰在转体施工中的应用过程。结果表明:工程中使用的RPC球铰承载力大、加工工序简单、成本投入小,在保证转体施工的质量、进度和施工安全性方面都有积极的作用。 相似文献
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以京周公路新线第四合同段工程为背景,从外观质量、混凝土材料与级配、施工方案3方面对大体积混凝土裂缝的产生进行控制,以保证大体积混凝土施工质量. 相似文献
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规范要求水泥混凝土路(桥)面混凝土搅拌时水泥温度不宜高于60℃,但个别工程受工期、造价、水泥供应等因素影响,往往使用了高温水泥。为消除高温水泥对水泥混凝土路面施工的影响,保证路面工程的质量,通过在粤赣高速公路24标水泥混凝土路(桥)面施工过程中的试验、研究,分析使用高温水泥对水泥混凝土路(桥)面施工的影响,并总结出解决的办法,可为同类型工程水泥混凝土路(桥)面的施工提供一定的借鉴经验。 相似文献
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结合工程实践,对超宽幅作业沥青混凝土路面的施工工艺进行了探讨.针对施工过程中的质量通病提出了控制措施,保证了沥青混凝土面层的施工质量,为同类工程积累了较好经验. 相似文献
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结合长春至深圳高速公路承德至唐山段,K39+175东河2号桥冬季预应力混凝土箱梁施工的工程实例,通过采取蒸汽养护等施工工艺,对预应力混凝土的冬季施工措施进行初步探索,从而为保证预应力混凝土箱梁的施工质量、工程进度以及降低冬季施工费用提供一些借鉴。 相似文献
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详细介绍GTS-102聚羧酸系减水剂在甘竹溪特大桥混凝土中的应用情况.工程实践证明GTS-102聚羧酸系减水剂具有掺量低、减水率高、坍落度损失小、混凝土拌和物工作性能好、混凝土外观质量好等特点,保证了工程的顺利施工. 相似文献
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凌子良 《筑路机械与施工机械化》2008,25(1):41-42,46
结合工程实例,简述了水泥混凝土路面滑模施工采用DBI技术的施工要点,提出了传力杆原材料加工和水泥混凝土混合料的一些施工要求以及施工过程中应注意的事项。得出DBI技术为确保工程质量及工期提供了技术条件,对保证路面结构的工程施工质量和节省工程投资具有一定的工程意义和社会效益。 相似文献
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摩天岭隧道通风斜井左洞,坡度大于24°,长度接近1400m,在此条件下进行施工难度极大,特别是在二次衬砌的施工中,斜井内大规模混凝土的运输、衬砌台车的加固、定位和模筑混凝土的振捣等作业的危险性很大,施工质量难以保证。因此,该工程施工中采用了相对简单、方便,但强度满足工程运营要求的纤维喷射混凝土单层衬砌。论文以摩天岭隧道斜井单层衬砌施工为工程背景,对大坡度斜井纤维喷射混凝土的工程特性及纤维喷射混凝土作为隧道永久衬砌的施工工艺等进行了介绍和探讨,其相关研究和结论直接服务和指导了摩天岭隧道的斜井施工。 相似文献