摩托车工业研究室

摩托车工业研究室(MotorcycleIndustry Reseach Office.简称MIRO)成立于1988年是在原国家经贸委.原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的.专门从事摩托车行业规划与政策研究.信息服务与软科学研究.期刊出版与资料编辑.数据资源与平台共建的机构为国家政府部门.行业协会组织和地方摩托车行业主管部门.生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑,     

摩托车工业研究室

摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office,简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑,数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门。行业协会组织和地方摩托车行业主管部门。生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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摩托车工业研究室(MotorcycleIndustry Research Office,简称MIRO)成立于1 988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究,期刊出版与资料编辑,数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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摩托车工业研究室(MotorcycleIndustry Researcn Office.简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的、专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构、为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Researcn Office,简称MIRO)成立于1 988年.是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究.信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门.行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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摩托车工业研究室(MotorcycleIndustry Research Office,简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office,简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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摩托车工业研究室(MotorcycleIndustry Research Office.简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生     

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<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office.简称MIRO)成立于1988年.是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的.专门从事摩托车行业规划与政策研究。信息服务与软科学研究、期刊出版与资科编辑、数据资源与平台共建的机构,为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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信念与坚守

一直在幕后，今天走到台前，不为别的，只想表达信念与坚守。时光荏苒，不觉间中国现代摩托车工业已然走过30余年，与之相生相伴的《摩托车信息》杂志也创刊27年了。至今，原中国摩托车行业管理办公室主任王立三同志的谆谆教导仍在耳边回荡：创办《摩托车信息》杂志，是因为中国摩托车行业需要信息平台，需要舆论阵地。     

摩托车工业研究室

摩托车工业研究室(Motorcyclendustry Research Office,简称MIRO)成立于1988年,是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的,专门从事摩托车行业规划与     

欢迎订阅《2012中国摩托车工业年鉴》

为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状.中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始.每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程.展示了摩托车行业的发展成就.反映了摩托车行业现状.是一本极具权威和实用性的工具书。     

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<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office,简称MIRO)成立于1988年.是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的.专门从事摩托车行业规划与政策研究.信息服务与软科学研究.期刊出版与资料编辑,数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑。     

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我们的服务将给你们更大的惊喜

在摩托车信息杂志社，我负责客户工作。作为拥有近30年历史的老牌行业杂志，一直以来，《摩托车信息》在国内外摩托车行业当中享有很高的声誉，受到众多国内主流摩托车企业、经销商家与摩托车消费者的高度认可，这也为杂志社客户工作的开展打下了牢固基础。     

摩托车工业研究室

<正>摩托车工业研究室(Motorcycle Industry Research Office.简称MIRO)成立于1988年.是在原国家经贸委、原机械工业部的领导和支持下由中国汽车技术研究中心具体负责建立的.专门从事摩托车行业规划与政策研究、信息服务与软科学研究、期刊出版与资料编辑、数据资源与平台共建的机构.为国家政府部门、行业协会组织和地方摩托车行业主管部门、生产企业及金融投资公司提供多方面的信息参考和决策支撑、     

欢迎订阅《2013中国摩托车工业年鉴》

<正>为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状.中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1 999年开始.每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息,标准法规,科研技术,统计数据,市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成就,反映了摩托车行业现状,是一本极具权威和实用性的工具书。为了更好地满足广大读者的需要,同时为中国摩托车行业服务,由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑的《201 3中国摩托车工业年鉴》已于201 3年1 1月出版。     

欢迎订阅,《2011中国摩托车工业年鉴》

http://shop63275983.taobao.com/为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状,中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1999年开始,每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规、科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成就,反映了摩托车行业现状,是一本极具权威和实用性的工具书。为了更好地满足广大读者的需要,同时为中国摩托车行业服务,由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑的《2011中国摩托车工业年鉴》已于2011年9月由吉林科学技术出版社出版。     

2012中国摩托白皮书

Part.1概述2012年,中国摩托车行业可用"步履薄冰,身陷困境"来形容。市场整体疲软,销售乏力,产销量急剧下滑;而从市场和企业反馈的信息来看,部分地区的产品销量同比下滑更为严重,下滑幅度在20%～50%,堪称史上之最。市场萎靡的背后,折射出中国摩托车行业的困局。据统计,1月～10月全行业完成摩托车产销