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文中分析了国内外汽车救援市场现状。指出国内汽车救援的主要形式和存在的主要问题,在吸取国外经验的基础上,结合我国国情。提出明确汽车救援主体管理部门、组建行业管理机构、完善汽车救援法律法规和标准、加大宣传力度、出台优惠政策、拓展服务功能、提高网络经济效益等建议。 相似文献
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"十五"以来,我国汽车救援网络建设步伐明显加快,部分省相继以省内统一的5位短码号为维修救援电话号码,建立了全省汽车维修救援网络(如山西省96566、浙江省96520、湖北省96595等)。甘肃省也于2004年12月2日开通了以96779为救援通讯号码、以全省12个救援中心和115家维修企业为救援系统的"甘肃省汽车维修救援网络"。 相似文献
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自河南省道路运输局在省内组建“96520”汽车维修救援网络以来,洛阳市运管局为确保该网络能顺利、有效运行,加强了对汽车维修救援网络的建设,积极整理全市二类以上维修企业服务资源信息,并根据维修企业地理位置情况,合理规划全市维修救援网络布局,优选出40家资质好、维修救援能力强的维修企业先行投入网络运行。近日,洛阳市运管局又加强了对各救援企业的检查, 相似文献
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本文分析了国内外汽车救援市场的现状,指出国内汽车救援的主要形式和存在的问题,在吸取国外经验的基础上,结合我国国情,提出明确汽车救援主体管理部门、组建行业管理机构、完善汽车救援法律法规和标准、加大宣传力度、出台优惠政策、拓展服务功能、提高网络经济效益等建议。 相似文献
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近年来,宿迁市运管处高度重视汽车维修行业信息化建设,建立了汽车维修救援网络,加强汽车维修行业动态监控。为进一步强化维修行业互动交流,进一步提高维修行业信息化管理水平,积极构建运管部门、维修企业及车主的信息沟通交流平台,目前, 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2009,(1)
电子地图走进中国人们的生活,是伴随着GPS汽车导航而来的。经过几年的发展,电子地图的应用,已经远远超出了汽车导航的范围,逐渐渗透到通讯、网络、数码IT、救援监控等领域。那么,离开汽车导航产业的电子地图,又生存得如何呢?
“网络电子地图搜索”的火爆程度不亚于汽车导航,很多网友即使没有经常使用,但肯定使用过或知道网络电子地图搜索。 相似文献
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自2005年7月15日重庆市汽车维修救援服务网建立以来,全市汽车维修救援服务水平上了一个新的台阶,许多车主已经感受到了救援服务的便利。为进一步规范全市汽车维修救援服务行为,完善救援服务机制,建立标准、规范、高效的救援服务系统,经广泛征求意见,重庆市运管局、市汽修办、市道协联合制定了《重庆市汽车维修救援服务规范》,于9月22日下发各区县、市运管处(所),要求自10月1日起贯彻执行。 相似文献
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随着道路运输业的发展以及私人汽车快速进入家庭,汽车维修需求的多样性日趋明显,《机动车维修管理规定》中也提出了加快建立和完善汽车维修救援服务体系的要求。建设汽车维修救援服务体系是构建和谐社会、健全社会服务保障体系的重要方面,是以人为本、全面建设小康社会的需要,对保障道路交通畅通,促进道路运输业健康发展和提高道路交通突发事件应急处理能力都具有重要意义。 相似文献
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汽车救援是汽车维修的一个延伸,是随着汽车维修行业的产生而派生出来的,并一直伴随着汽车维修市场的发展壮大而不断的完善和普及。从计划经济时代为保障公路运输而沿线设立的简易维修救援点,到现在维修企业纷纷建立自己的救援机构;从单纯为公路运输服务,到为全社会提供救援服务;随着私家车的不断增加,汽车救援也会向社会其他突 相似文献
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张菊花 《内蒙古公路与运输》2006,(3):62-62
2006年8月21日,内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗运管所组织辖区有资质的汽车维修厂家成立了一支汽车救援车队。它的组建,标志着杭锦旗的汽车维修、救助已形成规模化和网络化。 相似文献