俄罗斯造船业发展概况及其前景

介绍俄罗斯造船业的近代发展及其现状，分析其发展变化的历史和现实原因以及当前存在的问题、俄罗斯政府为发展其造船工业增强其竞争能力而采取的政策措施，以及其在21世纪的发展前景。     

俄罗斯高速船发展概况

近年来，俄罗期成立了许多船舶技术服务公司，其中实力比较雄厚的是圣彼得堡的俄罗斯船舶技术公司（Ｒｕｓｓｉａｎ ａｒｉｎｅ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｃｏ）、福麦公司（Ｆｏｒｍａ）和阿尔麦兹公司（Ａｌｍａｚ），莫斯科的高特股份公司（Ｋｏｒｔ）以及下诺夫戈罗德的伏尔加船厂（Ｖｏｌｇａ）．     

俄罗斯船舶轮机员的培养框架

落实ＳＴＣＷ78/95公约,要求对俄罗斯海运教育体制在结构上进行某些改革。ＳＴＣＷ78/95公约要求船员所学知识取决于船员在船上所承担的职务。对此要求的总体分析表明,在俄罗斯海运专业教育领域必须实行补充的教学大纲,并相应地追加经费。在经济危机的条件下,国家缩减教育预算拨款,迫使海运院校为了继续生存下去而采取减少教学经费的措施。简单地规定新的学习科目和教学大纲,已渐渐地变得不可能了。大多数海运专家和海运院校有声望的教师,在研究如何完善俄罗斯海运教育体制和保证其在国际船员劳务市场的竞争能力的问题之后,均发表了有关改革…     

舰艇建造在保障俄罗斯造船业全面发展中的作用

现代俄罗斯发生了造船业大部分企业的所有制以及管理方法的转换，毫无疑问，保障该领域全面发展的紧迫性也增加了。     

横甩研究概况与发展方向

介绍了非线性动力学理论在船舶横甩研究中的应用，总结了近年来横甩研究的主要方法和结论，最后指出了横甩问题尚需深入研究的几个方面。     

气翼艇的研究与发展

<正> 随着国民经济建设的发展,人们希望提高航速来满足水上高速交通的需求,于是相继出现了水翼艇、气垫船、高速穿浪双体船、气翼艇等高性能船舶,其中气翼艇近几年来的进展尤为人们所关注。早在30年代初,人们就开始了这一方面的探索。到60年代初,苏、美、德等国家相继研制了几十艘试验艇。相信在本世纪末将会有很大的发展。     

纳米科技的发展概况及应用前景

介绍了国内外纳米科技的发展概况及其应用前景,并就船舶行业纳米科技的研究和应用提出了建议。     

俄罗斯克雷洛夫船舶研究所

1894年，克雷洛夫院士在圣被得堡创建了俄国第个船模试验池，并且在他的领导下成立了船舶研究所。为了纪忠这位杰出的数学家、波浪理论家以及他对造船事业的伟大贡献，俄国科学院把这个研究所命名为克雷洛夫船舶研究所。     

留置船舶引起俄罗斯官方关注船东被迫付清全部修船欠款

2006年10月30日,大连船舶重工集团有限公司在一个多年合作伙伴作为中间人的介绍下,三方就俄罗斯勘察加某海运公司所委修的“格丽莎”号轮进行了洽谈。谈判中,大连船舶重工坚持以暂定的19万美元的修理费必须在走船前全部付清作为付款条件写进合同之中,而船东却表示难以接受,使谈     

旅游船近年发展概况

近年旅游航运业继续呈良好发展势头，介绍世界主要几家旅游航运公司的发展概况以及新造豪华旅游船的特点。     

慢船理论发展概况及其评述

本文介绍了慢船理论的产生与发展,并进行了较为详尽的讨论和评述,指出了存在的主要问题,概述了国内研究状况,最后展望了慢船理论今后的研究方向。