钢管支架与满堂支架箱梁模板通用设计

在大型桥梁施工中,模板设计是工程施工的一个重要环节,模板的合理组合,可以使不同结构的模板,由固定的单一的结构形式转化为可调节、可周转多次使用的结构形式,降低施工材料成本。本文详细介绍武汉天兴洲大桥公路分建段工程箱梁施工用模板在钢管支架与满堂支架两种施工工艺中所采用的通用设计。     

组合钢制大模板在连续箱梁中的应用

介绍了桥涵连续箱梁施工采用大模板的可行性及优缺点。利用大模板施工所取得的最佳成效 ,目的是为今后大模板在桥涵施工中的使用得到广泛的普及、应用及推广     

半装配式RUHPC-RC组合桥墩设计与施工方法研究

半装配式RUHPC-RC桥墩,是以预制的RUHPC(配筋的超高性能混凝土)为模板,内浇普通钢筋混凝土,形成的一种新型组合桥墩形式,与传统混凝土桥墩相比,可显著提高结构的耐久性,具有承载力高、延性好等受力特点,同时RUHPC预制管作为免拆模板,可实现快速施工,预期可大幅降低桥墩的养护成本和全寿命周期造价。以某跨海大桥为研究背景,进行了引桥柱墩结构试设计,并具体介绍了RUHPC-RC组合桥墩的承载力验算、施工流程、施工方法和工艺要求,并对组合桥墩的未来发展方向进行展望,可为今后的同类工程实践提供参考和借鉴。     

现浇箱梁S型外腹板采用钢木组合模板施工技术

通过特制工字钢作为主龙骨、方木作为次龙骨、竹胶板(小半径圆弧处背面切割4 mm深槽)作为外模的钢木组合模板,能够保证箱梁外观质量,尤其是在施工场地狭小使用效果明显。     

浅谈公路工程施工机械的合理选择

公路建设项目施工过程中,首先需要解决的问题是施工机械的配备——选型、组合和购置(或租赁)。根据我公司多年的公路施工实践,现将有关公路工程施工机械合理选择的主要依据、一般原则、选择方法以及科学的配套组合等技术问题进行简要的总结、分析,以便与公路建设的同行们交流。     

公路工程施工机械的合理选择

公路建设项目施工过程中，首先需要解决的问题是施工机械的配备、选型、组合和购置（或租赁）。根据我公司多年的公路施工实践．现将有关公路工程施工机械合理选择的主要依据、一般原则、选择方法以及科学的配套组合等技术问题进行简要的总结、分析，以便与公路建设的同行们交流.     

浅谈公路工程施工机械的合理选择

在进行公路建设施工时,第一步需要解决的问题就是要合理的配备施工机械,比如设备的选型、设备的组合以及租赁或购置等。就根据实际的施工实践经验,针对公路施工机械选择的依据、选择原则、选择的方法以及配套组合等相关技术展开讨论,以便与广大同行交流技术,共同提高。     

ZF自升平台式模板翻模的施工工艺

ZF自升平台式大模板翻模是依照成本低廉、加工安装方便、施工速度快、劳动强度低、适用性广泛的设计原则开发研制的一种新型施工设备，该工艺在成本上优于普通翻模、组合模板等各种模板，而且施工速度快。     

T型连续组合桥梁施工技术要点分析

T型连续组合桥梁施工技术由于具有众多优点,在桥梁工程中得到了广泛的应用。以具体工程为例,针对T型连续组合桥梁施工技术要点进行了分析与探讨,可为相关施工积累经验。     

T型连续组合桥梁施工技术要点分析

随着我国交通运输事业的不断发展,进行一些桥梁的施工也越来越多,并且对施工的技术要求也在不断提高。尤其是近些年新兴的T型连续组合桥梁,更是在拥有了T型桥梁与组合桥梁的优点的同时,弥补了二者的缺陷。而本文中,笔者将就T型连续组合桥梁的施工技术要点进行简要阐述。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.