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在高墩泵送混凝土配合比设计中,需要考虑的因素较多,既要保证混凝土的流动性、黏聚性和泵送性能良好,又要考虑混凝土强度、开裂情况、耐久性能等方面的要求。基于此,结合赫六高速公路项目一标殷家特大桥工程实践,对高墩泵送混凝土配合比控制进行分析,通过做好混凝土配合比设计计算,试拌调整工作性、提出混凝土试拌配合比,计算混凝土调整配合比并进行混凝土强度和耐久性验证,最终确定混凝土配合比,并在实施过程中取得良好的效果,保障了工程品质。 相似文献
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文章以广西荔浦至玉林公路平南北连接线上跨浔江的平南三桥工程项目为背景,通过对原材料的选取,并针对不同原材料对工作性能、力学性能、变形性能的影响,设计出高性能高流态自密实微膨胀混凝土配合比.试制和实际工程结果表明,用该配合比配制的混凝土能完全满足设计、施工的要求. 相似文献
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长、大直径桩基混凝土配合比设计考虑的重点在于混凝土的保坍性能和扩展度的保留,而不仅仅在于初凝时间的长短。室内配制的混凝土,对于大方量水下混凝土实际现场施工时,为保证连续浇筑和较快的速度,仍需继续优化,与一般水下混凝土配合比设计有所不同。文章探讨了长、大直径桩基大方量水下混凝土配制要点与高性能混凝土的优化原则。 相似文献
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文章依托柳州市三江县中山大桥拱箱高强混凝土配合比设计实例,介绍了高强混凝土配合比设计的流程,提出了高强混凝土原材料选择和配合比设计的要点,并通过试配分析,得出了桥梁拱箱高强混凝土的最佳配合比。 相似文献
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北京地铁五号线预制盾构管片的高性能混凝土研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过利用2次正交试验,对内掺4种掺合料的高性能混凝土配合比的多指标进行了评价和筛选,确定了理论配合比.与国内其他地铁管片厂家的混凝土配合比相比,该配合比的突出特点是总胶凝材料用量较低、大量使用了矿碴掺合料、水胶比和砂率较低.依据该配合比配制的混凝土试验结果表明混凝土强度达到了C50、拌合物易于浇捣、28天收缩值较纯水泥降低一半、抗渗等级为P30、碱含量仅2.4 kg/m3,满足用于潮湿条件等耐久性要求.目前用该配合比生产的预制盾构管片已在北京地铁五号线中累计使用超过1 000环,满足工程无结构缺陷、无外形缺陷、无外表缺陷和无外表油污的四无质量要求. 相似文献
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通过对混凝土裂缝产生机理的分析,根据现场实际情况,从原材料控制、混凝土配合比调整、混凝土的浇筑、养生等环节入手,采取相应措施使箱梁混凝土裂缝得到有效控制。 相似文献
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对钢锭铣削型钢纤维混凝土的配合比设计进行了论述,分析了从原材料的选定到最终确定施工配合比各阶段的要求及注意事项,对配合比设计、工艺控制有一定的借鉴和参考。 相似文献
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文中从原材料的控制、配合比的设计制作、混凝土的养护、配合比选定及现场配合比的控制几方面介绍了混凝土配合比的优化设计过程。混凝土配合比的优化设计,不仅可确保混凝土工程质量,还可降低工程成本,具有重要现实意义。 相似文献
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底面层是沥青路面结构层中承上启下的重要层位,文章结合六宜路沥青路面施工实例,以骨架密实型为目标对底面层沥青混合料配合比进行了优化设计分析,并通过室内试验与施工质量检测,验证了生产配合比优化后的沥青混合料的路用性能与施工质量。 相似文献
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CFG桩目前具有处理地基技术具有适应性广、承载力高、经济合理等特点。但其理论研究与实际施工过程中仍存在差异,尤其是混合量配合比设计、参数确定、复合地基承载力的计算方法等还有许多不完善的地方。结合某在建工程,通过理论设计、现场试验检验两方面进行了对比分析,提出了设计时相关参数的合理采用。 相似文献
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文章以广西沿海高速铁路(钦州北~北海段)工程为例,探讨高性能混凝土的配合比设计原则,并通过试验测试验证了该配合比混凝土的工作性、力学指标以及耐久性能指标均满足广西沿海高速铁路工程施工要求,为高性能混凝土的配合比设计提供参考. 相似文献