高速公路绿化设计

结合几年来从事高速公路绿化设计的体会，从高速公路绿化设计的原则、特点、功能等几个方面提出一些自己的观点和看法，以供同行和相关人员共同探讨。     

浅谈高速公路绿化设计

结合从事高速公路绿化工作,从实际出发,阐释了绿化设计的重要性,并对高速公路不同功能区在设计方面的不同要求做了论述。     

汾离高速公路绿化设计

全面阐述了汾离高速公路不同部位的绿化设计指导思想及设计理念，通过精心设计、合理布局、科学配置，使汾离高速公路的绿化与主体实现和谐统一。     

太长高速公路的绿化设计

全面地阐述了太长高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特点。通过精心设计、合理布局、科学配置，使太长高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和适用效果。     

初探高速公路绿化设计

对高速公路的绿化原则进行了阐述,从中央带、边坡、互通区、收费站区等几方面论述了高速公路绿化设计要点,并概述了绿化树种的应用。     

高速公路的景观绿化设计

以厦门至成都国家高速公路赣州至崇义(赣湘界)段新建工程的景观绿化设计为例,以"保护优先,合理利用;安全优先,兼顾美观;乡土优先,经济适用"的设计理念,对沿线路基绿化和互通绿化进行设计,总结出赣崇高速公路景观绿化设计的要点和注意事项,指出景观绿化设计在高速公路环境保护中的作用。     

宁宣杭高速公路景观生态绿化设计

宁宣杭高速公路通过地被物、草坪、花期、花色以及叶色等,增强了景观生态效果。这不仅可改善路域范围内的生态环境质量,而且对树立山水特色突出的工贸旅游城市形象的具有重要意义。     

太长高速公路A2标段绿化设计

阐述了太长高速公路A2标段绿化设计的指导思想和设计特色，通过精心设计、合理布局，使绿化与主体实现了和谐统一，实现了公路绿化的各项功能。     

关于高速公路景观绿化设计探讨

介绍了高速公路景观绿化设计的总体规划的指导思想及原则。     

高速公路绿化设计及植物选择

随着科学技术的发展以及设计理念的日益成熟,高速公路的绿化设计和植物选择对完善高速公路系统有着重要作用,本文对此进行了深入分析。     

高速公路互通立交的绿化与美化设计

主要论述高速公路互通立交的绿化与美化设计.并通过绿化与美化设计更好达到互通立交与大自然的交融共生,形成人性化的视觉景观效果,引导驾驶者安全行车,使高速公路互通立交从宏观或总体上达到美学效果.     

高速公路绿化设计及植物选择

阐述了高速公路绿化设计的功能及原则,分析了目前高速公路绿化所存在的问题．鉴于植物的选择直接影响着绿化效果及其功能的实现,是绿化设计中亟须完善的首要环节．因此探讨了高速公路重点绿化区域的物种选择原则．并依据该原则,以某高速公路为例,在对原生植被进行调查和土壤采样分析其pH值、有机质、阳离子交换量等参数的基础上,根据该高速公路的立地条件,结合不同绿化部位的功能需求,筛选出适宜的绿化物种,提出一种推荐方案．     

浅谈高速公路绿化设计及养护管理

通过对沈大高速公路绿地生态及地形特点的分析,提出高速公路绿地规划的原则,并从植物选择与配植以及养护管理中的一些技术问题,与同行进行探讨。     

浅谈铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段绿化与景观设计

高速公路绿化呈线性分布,通过中央分隔带、填挖方段、互通立交区、隧道洞口、服务区及收费站养护工区绿化等六个方面来阐述铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段绿化与景观设计.     

关于高速公路中分带及石质边坡绿化设计的探讨

重点针对中分带及石质边坡等绿化难点探讨几个可行办法,希望对辽宁省公路建设有所借鉴.     

南宁永和大桥地震反应分析

研究掌握桥梁的地震反应是建立合理抗震体系,采取有效抗震措施的科学根据。本文以南宁永和大桥为研究对象,建立空间结构模型,计算分析了钢管混凝土拱桥的动力特性,在此基础上对其进行地震反应谱分析和时程反应分析,并探讨了主要结构参数对下承式钢管混凝土拱桥地震反应的影响,可为该类桥梁的抗震设计研究提供分析的基础。     

高速公路景观绿化浅析

简要回顾总结了目前国内高速公路景观绿化设计的普遍状况,全面阐述了高速公路景观绿化设计的概念、一般性原则和主要功能;同时结合我国的实际情况,对高速公路中央分隔带、路基边坡、互通立交区、取弃土场、服务区、管理区、收费站等的景观绿化设计进行了探讨和分析。     

高速公路绿化工程验收中的抽样方法研究

高速公路绿化工程验收是高速公路绿化工程质量监理的一项重要内容，我国目前尚元规范对验收方法做出统一的规定，实践中采用的验收方法也普遍缺乏严密的科学论证．文中结合湖北省孝襄高速公路第9合同段绿化验收实践，运用整群抽样与等距抽样相结合的方法对高速公路绿化工程验收方法做了探讨，在理论论证的基础上，提出了实际监理验收的方法。