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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
为满足京沪高速铁路南京大胜关长江大桥北岸合建区段、北引桥等区段31.5 m、23.5 m箱梁共736片,地铁梁共64榀的预制需要,在桥区附近设置制梁场.制梁场共有跨度31.5 m制梁台座12个,地铁梁制梁台座2个,并对应配置存梁台座、静载试验台座、内模拼装台座等.梁体钢筋在钢筋绑扎胎膜上一次性整体绑扎成形.整体式钢模板采用外模包夹底模、端模包夹外模的方式,内模系统由内模标准段、内模变截面段、模板伸缩液压千斤顶、内模车、轨道、机械撑杆组成,通过内模车、液压装置等实现内模的运送、张开与收缩.混凝土采用输送泵+布料机,按照纵向分段、水平分层的原则连续灌注.  相似文献   

2.
对国内目前正在建造的首座跨海大桥-东海大桥近岛段顶推箱梁施工进行了介绍和讨论,尤其对该箱梁的顶推设施及工艺作了详细介绍.为具有大跨度、平曲线、竖向坡的长联顶推梁施工提供了成功经验.  相似文献   

3.
介绍崖门大桥西岸2×50 m+40m预应力T梁高架台座的设计与施工,T梁现场预制、吊装及纵横移就位.  相似文献   

4.
上海市深水港工程东海大桥上部结构70m预制箱梁在预制场内采用高位预制法预制,滑移方式运输,2500t“小天鹅”号吊船架设安装,墩顶精确对位。介绍70m箱梁预制及架设过程中的关键技术措施及工艺。  相似文献   

5.
6.
70m预应力混凝土箱梁高位预制法施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
于政权 《桥梁建设》2003,(B05):34-37
东海大桥为我国第一座在外海修建的跨海大桥,施工环境非常恶劣,箱梁采用预制安装方法施工。70m箱梁高4m,桥面宽15.05m,单片梁重约2000t,为避免在预制场内使用特大型起吊设备,采用高住预制法预制箱梁。主要介绍箱梁高位预制方法的设计思想、台座布置、箱梁模板形式、箱梁滑移设备及方案的比选。  相似文献   

7.
东海大桥70 m连续箱梁合龙段施工与体系转换   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁勇 《桥梁建设》2005,(Z1):48-51
东海大桥是我国在建的第一座跨海大桥,其远海段非通航区域采用了70 m预应力混凝土箱形连续梁,对箱梁合龙段的施工与体系转换进行了总结,供同类型工程施工时参考.  相似文献   

8.
本介绍陶粒混凝土用于桥梁上部结构的预测,施工工艺。  相似文献   

9.
武广客运专线全长1 068 km,桥隧占线路总长的66.7%.桥梁以等跨布置的32 m双线整孔预应力混凝土简支梁为主.箱梁采用高性能混凝土整孔预制,在预制梁场箱梁预制经过施工准备、模板施工、混凝土施工、预应力施工等主要工艺,箱梁预制质量良好.  相似文献   

10.
东海大桥70 m箱梁的整体预制施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
沈阳云 《中外公路》2005,25(1):62-65
以东海大桥70m箱梁高位组合台座预制施工为实例,介绍跨海大桥大跨度高性能混凝土预制箱梁的施工工艺,阐述了超长、超大型高性能混凝土构件在预制场一次浇筑成功的实践经验。  相似文献   

11.
周功建  宋小三 《桥梁建设》2007,(A02):98-102
杭州湾跨海大桥Ⅷ标段70m整孔预制箱梁单片重约2200t,该箱梁出海码头属沿海地区重级动载类码头,码头设计充分考虑了浪、潮、台风、不良地质等恶劣环境条件的影响,并与施工紧密结合,既显著降低了成本,又实现了设计与施工上的多项技术创新。重点介绍码头设计方案的比选、结构设计及计算要点、主要施工技术。  相似文献   

12.
杭州湾跨海大桥滩涂区50 m箱梁施工关键技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合杭州湾跨海大桥南岸滩涂区大吨位箱梁的结构设计和施工环境的特点,对预制场规划、制存梁台座、模板、钢筋、混凝土、预应力施工和箱梁场内搬运、提梁、梁上运输及箱梁架设等关键技术进行了阐述。  相似文献   

13.
刘阳  彭贵刚  陈建军 《公路》2006,(9):136-141
对杭州湾跨海大桥跨径为50 m(自重1 430 t)的大型箱梁预制,从总体施工方案、梁场规划、大型临时设施及预制过程各主要分项工程的施工方法、施工工艺等作简要介绍。  相似文献   

14.
杭州湾跨海大桥70m箱梁为单箱单室截面,从内模整体吊装、钢筋施工、预应力施工、海工耐久性混凝土施工等方面介绍其预制施工工艺。  相似文献   

15.
辛红兵 《桥梁建设》2007,(A01):173-174
介绍杭州湾跨海大桥70m箱梁自重称重方法及称重结果。提出了利用施工现场设备,准确测定70m箱梁自重的方法,达到投入设施少,称重结果准确的效果。  相似文献   

16.
陈蕴威  陈进昌 《世界桥梁》2011,(4):12-15,32
为解决东海大桥非通航孔60 m、70 m预制混凝土箱梁陆海移运难题,设计建造了箱梁出海栈桥.栈桥采用主、分栈桥并设的“F”形平面布置形式,针对栈桥海域地质条件差、潮汐大、波浪高等恶劣环境的影响,主、分栈桥上部结构均采用工字形连续钢板梁,下部结构桩基采用打入钢管桩基础、群斜桩布置.设计时充分考虑了波浪力和吊船移迸吊梁时的...  相似文献   

17.
东海大桥70 m预制箱梁蒸汽养护技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨先权  郑机 《桥梁建设》2005,(Z1):35-37
东海大桥70 m箱梁预制场位于浙江省嵊泗县崎岖列岛的沈家湾岛上,70 m预制箱梁采用高性能混凝土,介绍了70 m预制箱梁采用的蒸汽养护技术.  相似文献   

18.
苏祖平  欧阳华林 《公路》2006,(9):107-111
通过平板抗裂试验,研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性,采用RCM法研究了海工耐久混凝土抗氯离子渗透的能力。结果表明,使用P.Ⅱ42.5(R)硅酸盐水泥、Ⅱ区中砂、5~25 mm碎石、Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰、粒化高炉矿渣粉及新一代高性能高效减水剂,可以配制出C 50~C 60海工耐久混凝土。  相似文献   

19.
杭州湾跨海大桥70 m箱梁施工期间的变形监测   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍杭州湾跨海大桥Ⅷ标段70 m箱梁的变形监测情况.观测表明,箱梁的顶面,特别是跨中部分,施工过程中出现了不同程度的上挠现象.分析认为,这是箱梁跨度、日光照射、温度变化、施工张拉、混凝土收缩徐变等因素共同作用的结果.  相似文献   

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