太原电务器材厂研制的“ZJJ7-S型双杆转辙机”通过铁道部技术审查

近日，铁道部运输局会同安监司组织专家组对太原电务器材厂研制的ZYJ7-S型双杆电液转辙机及安装装置进行了技术审查，认为ZYJ7-S型双杆电液转辙机及安装装置适应复式交分道岔特点，分别转换、检查两组尖轨，减小了转换阻力，方便现场调整，结构合理，并克服了复式交分道岔4mm状态不易保持的缺陷，提高了复式交分道岔的安全性，填补了国内技术空白，审查组一致同意上道试用。     

ZD9-S双杆转辙机在复式交分道岔应用的研究

介绍ZD9-S双杆转辙机的工作原理、结构设计、安装调试及应用。ZD9-S双杆转辙机是针对复式交分道岔4 mm密贴调整问题而专门设计和生产的。该机型通过两套动作锁闭结构转换4根尖轨并保持道岔位置,通过两套表示结构分别检测4根尖轨的位置状态,有效解决了复式交分道岔密贴调整问题。     

提高既有复式交分道岔运用的可靠性

介绍新型复式交分道岔转辙机的安装方式，结构特点及铺设使用情况。进一步提高了既有复式交分道岔的运用可靠性。     

提高既有复式交分道岔安装可靠性的研究

从既有复式交分道岔安装结构特点及道岔转换设备 (外锁闭 )的发展 ,提出新型复式交分道岔安装方式。     

ZY（J）7型电液转辙机转换系统在60／12复式交分道岔（SC350）中的应用

主要介绍60kg/m钢轨12号复式交分道岔(图号SC350)使用ZYJ7型电液转辙机转换系统的基本情况,简要说明系统的安装调试过程,重点介绍可动辙岔外锁不解锁故障发生的原因和解决办法。     

复式交分道岔安装装置中几个问题的探讨

本文对现在使用的复式交分道岔安装装置中存在的问题作了较详细的分析,并提出了改进建议。对设计、使用复式交分道岔安装装置有一定的借鉴作用。     

复式交分道岔安装装置中几个问题的探讨

本对现在使用的复式交分道岔安装装置中存在的问题作了较详细的分析，并提出了改进建议。对设计、使用复式交分道岔安装装置有一定的借鉴作用。     

新型复式交分道岔在CBTC车辆段的应用与研究

从信号系统控制的角度出发，在研究传统复式交分道岔控制方式的基础上，以台州市域铁路S1线CBTC车辆段内设置的复式交分道岔为例，提出新型复式交分道岔在CBTC制式下的应用。结合传统复式交分道岔，从新型复式交分道岔的控制原理、逻辑处理、列车控制方式等方面，介绍其优化设计方案和控制方案，以便为后续新型复式交分道岔在CBTC车场的应用提供重要的指导和借鉴作用。     

外分式复式交分道岔非集中控制电路研究

外分式复式交分道岔是一种新型研制开发的道岔,安装简单,故障率低,可以很大程度提高列车通过道岔的速度。为了保证列车的运行安全,外分式复式交分道岔必须有专门的控制系统来保证安全转换,为此结合厂矿企业运输的特点,专门研制了一种特殊的控制电路。主要针对这种特殊的控制电路系统构成、控制方法和电路原理进行详细介绍。     

北京地铁复式交分道岔转换设备安装与调试

本文针对复式交分道岔转换设备中双转辙器部分杆件多、安装烦琐、调试复杂的特点，结合工程施工经验，详细介绍了安装与调试的方法。     

铁路道岔转辙机安装装置故障分析

针对道岔转辙机安装装置与尖轨连接处的尖端铁出现断裂故障的问题,采用现场测试结合有限元仿真的方法对故障原因进行分析研究.通过对道岔及转辙机安装装置进行三维建模和有限元模态分析,结果表明,道岔及转辙机安装装置系统一阶模态与实测得到的斥离侧基本轨响应频率接近,判断道岔斥离轨的振动响应引起转辙机安装装置共振是造成转辙机安装装置...     

新型相离型曲线尖轨9号道岔的扳动力分析

采用有限元方法,建立新型相离型曲线尖轨9号道岔的扳动力计算模型,分析摩擦系数、尖轨动程、尖轨与滑床板密贴、道岔轨底坡等取决于安装及维修状态的因素,以及对尖轨扳动力和不足位移的影响.提出在铺设及养护维修过程中应注意的事项.探讨9号道岔取消第2牵引点的可行性,认为在目前的尖轨结构下保持2点牵引较为可靠.     

CTS2型道岔转辙机安装与维护

CTS2型道岔转辙机是国内专用于青藏铁路的新型轨枕式道岔转辙机。结合现场施工实践，总结了CTS2型道岔转辙机安装的组成、工作原理、安装方法及维护方法，为同类设备的安装和维护提供参考。     

智能型转辙机通用测试台的研制

针对检修所配置的转辙机测试台功能单一,无法满足对所有系列转辙机的测试,特别是对双机牵引类型转辙设备无测试手段的问题,阐述了智能型转辙机通用测试台的功能、关键技术和系统组成。     

CTS2转辙机及NEK-K/E道岔融雪装置的应用

通过CTS2转辙机及NEK—K／E道岔融雪装置在青藏线（格拉段）的反复试验和试用，对格拉段惟一的信号轨旁设备进行了机械和电气两方面特性的测试和检验，就其先进性、优越性和尚待解决的问题进行了客观的分析。     

CTS2轨枕式转辙机在青藏线的应用

本文介绍了青藏线铁路的环境条件及对转辙机的使用要求，以及采用的CTS2轨枕式转辙机与我国铁路道岔的接口条件，并对转辙机的机械和电气特性和在青藏线安装试验过程进行了较为详细的说明。     

接触网400道岔定位线岔安装方法与标准探讨

介绍了"400道岔定位"的交叉线岔安装特点和技术,结合现行的电力牵引供电施工规范和验收标准进行了探讨,指出了现行规范验标条文对"400道岔定位"交叉线岔的可完善之处,并对现行规范和验标提出了补充建议.     

地铁车站土建施工图与限界相关的几个问题

根据武汉市轨道交通2号线采用的B1型车三轨下部受电的特点,提出在土建设计时,不管转辙机安装在道岔内侧还是外侧,只需根据信号专业的要求,考虑转辙机安装空间的预留、限界专业的要求以及道岔内外侧的加宽量。对曲线进站、设有停车线及人防隔断门等的车站限界要点进行分析,在确保行车安全的前提下节省土建投资。     

城市轨道交通工程中转辙机安装方式简析

介绍城市轨道交通中各种转辙机的安装方式,并从多个方面分析比较了各种安装方式。