基于振动冲击响应的船用大容量配电板结构优化设计

在实际工作环境中,低压大容量配电板会受各种形式机械力的作用,尤其振动和冲击会对配电板造成损坏。以某型综合电力系统低压配电板柜体为研究对象,利用有限元分析软件ANSYS建立有限元模型,通过扫频分析研究振动对柜体的影响,并根据环境试验标准,研究柜体在不同环境下的冲击响应。研究结果对提高配电板的减振、抗冲击性能以及优化设计具有参考价值。     

主配电板故障实例

正0引言随着科技的发展,船舶机电一体化及船舶电站自动化程度越来越高,这对船舶管理人员特别是电气管理人员提出更高的要求。笔者管理过的某艘电力推进船舶曾因发电机主开关跳闸,发电机功率限制保护功能GPA失效,导致发电原动机缸头螺栓断裂、增压器损坏等。笔者对该故障实例进行分析,供同人参考。1故障现象某电力推进科学考察船装配3台MAN BW L27/38柴油发电机组,每台发电机额定功率为     

最近的船用配电板

1.前言配电板是船舶安全航行的动力中枢,但是近来对于电源的可靠性和经济性的要求更高了。基于这样的要求,对于船內电源系统,需要选择一定的电路系统和电源容量。因此,为了发挥电源系统的效能,希望配电板的结构可靠性提高,具有适当的控制和保护系统,而且与安装条件相适应的维修保养要方便。三菱公司采用新技术,制造了滿足这些要     

船舶主配电板主汇流排设计与分析

主配电板为船舶电力配电系统的重要组成部分,主汇流排作为主配电板的核心部分,关系到电力配电系统的安全可靠运行。文中阐述了船舶主配电板主汇流排的设计方法,主要包括船舶主配电板主汇流排规格选择,以及结合短路电流计算对汇流排进行的热稳定和动稳定校验分析,并给出相关校核计算公式;最后通过三根矩形铜排并联使用的主配电板设计实例介绍计算方法的具体应用。     

配电板汇流排电动应力校核分析

基于中国船级社对配电板的汇流排及其用支承件应能承受在短路时产生的机械应力的要求,分析了电动力产生的原因,介绍了船舶配电板汇流排电动力及弯曲应力的计算公式以及如何校核汇流排的机械强度。通过对某47000DWT散货船配电板的分析,提出了减小配电板汇流排最大应力的建议,其内容对船用配电板的设计和审图具有一定的借鉴作用。     

船舶主配电板主开关合闸故障实例

船舶主配电板是船舶配电系统的核心部分,发电机的供电、并车、解列、负载分配等都在船舶主配电板上完成.船舶主配电板上的主开关在其中扮演着非常重要的角色,其将母排与发电机有效连接,将发电机所发出的电能分配到船舶的各个负载.本文介绍某例船舶主配电板上1号发电机主开关的合闸线圈故障及处理过程,供同人参考.     

船舶中压配电板弧光保护装置设计浅析

船舶中压配电板弧光故障导致的电站设备损坏和停电事故,不仅会造成较大的经济损失,而且严重影响船舶电站的安全稳定运行,威胁船舶电站操作人员的安全,通过研究应用中压配电板弧光保护装置,采取有效的保护措施,解决母排故障短路问题,对于提高船舶电站的安全性、稳定性,降低经济损失具有重要意义。     

基于有限元分析的船用配电板抗冲击设计

本文介绍某船配电板抗冲击设计.通过对现有冲击计算方法的理论分析,选取了一种适合某配电板冲击仿真的计算方法并对配电板研制阶段进行了抗冲击性能分析及优化,减小了系统冲击响应.产品在国家标准要求下进行了冲击试验,实验结果满足工程设计实际需求,为后续同类产品设计及优化提供了理论支撑与设计参考.     

船舶中压配电板可触及性问题分析与处理

基于某大型工程船建造和检验过程中发现的中压配电板可触及性问题,阐述中压配电板内部故障电弧等级和短路燃弧试验标准、燃弧试验达标的判据。通过对燃弧试验报告的详细分析,从多个方面确定可触及性等级差异的缘由,提出了以整体式壁板分隔背面区域、以局部防护板分隔泄压区域、优化天花板的设计以隔离泄压区域等三种处理方案,分析比较各自的可行性和优缺点,综合决策确定处理方案。     

中压直流配电板燃弧计算及优化

随着中压直流电力系统应用于船舶,中压直流配电板的抗燃弧计算和设计成为急需解决的问题。本文针对中压直流配电板的结构特点,分析了其故障燃弧的物理过程,提出并应用了计算流体力学方法,完成了燃弧仿真建模和计算,计算精度相比以往的气体平衡态计算法大幅提高。通过分析计算结果和误差来源,提出了中压直流配电板抗燃弧优化设计方案,并展望未来更为精确的耦合仿真方法。     

本土化船舶主配电板发展策略的研究

本土化船用主配电板的引进、消化、吸收到再创新发展,采取与船舶电站自动化管理系统集成配套设计,采取新的结构安全型式认可试验和服务网络的建设,从而满足不断发展的船舶配套的需要,使本土化船用配电板生产赶上或超过国际先进水平。     

载流管道振动数值仿真与实验测试

载流管路在舰船上有着广泛的应用,其振动对于船舶设备安全以及船舶噪声大小都有较大影响。本文利用有限元软件Ansys的MFX模块,对流固耦合作用下载流管振动进行了仿真分析,并通过振动测试实验对Ansys仿真计算结果进行了验证,二者的一致性较好。     

大型集装箱船主配电板设计中的几个问题

本文结合我国第五代５２５０ＴＥＵ集箱船主配电板的设计情况,分析了大型集装箱船舶主配电板设计制造中遇到的难点及其解决方法,供同行探讨。     

城市轨道车辆用直流断路器振动冲击仿真及优化

针对目前轨道交通牵引供电系统中使用的高速直流断路器绝缘框架存在开裂风险,本文对此进行了振动冲击仿真,发现了该框架结构的薄弱处,并对此进行了结构优化改进,通过仿真及现场试验证实了优化改进方案的有效性。