中国邮轮内装材料国产化突围

正中国邮轮产业发展空间巨大,但要想获得可持续发展,必须突破内装的制约。在世界邮轮市场火爆的当下,中国进军邮轮产业的步伐也在不断加快。然而,邮轮内装一直是困扰中国造船的一块心病,因为豪华邮轮领域的真正竞争力就在内装,而这恰恰是中国造船业的短板。2017年3月7日,是一个值得国内邮轮产业界关注的日子。这一天,由中国船级社主办,全国邮轮设计联盟协办的"中国邮轮内装材料国产化促进会"在中国船级社上海分社召     

邮轮内装的主题及其美学设计策略

[目的]邮轮内装的主题设计是邮轮总体定位与立意的关键,将影响后期邮轮产品推介、外观设计、功能组织及内装风格等的全过程美学设计.为此,在满足当前消费者需求的前提下针对邮轮内装主题设计原则及美学设计策略展开研究.[方法]基于40艘运营中的邮轮主题风格与美学设计特点的调研数据,分析这些邮轮内装的主题倾向,提出并讨论主题设计及...     

浙江省发展邮轮游艇旅游经济的法制保障

在国家发展旅游业和浙江省发展海洋经济的背景下,浙江省有着得天独厚的条件来发展邮轮游艇旅游业。浙江省对邮轮游艇旅游业的发展应该准确定位、详细规划、重点部署,制定相应的促进和管理法规,使浙江省在邮轮游艇旅游业的竞争中抢占先机,发展成为全国重要的邮轮游艇旅游业基地。     

邮轮中庭内装主题设计与其风格表征

  目的  邮轮内装的主题设计是邮轮总体定位与立意的关键,将影响后期邮轮产品推介、外观设计、功能组织及内装风格等的全过程美学设计。为此,在满足当前消费者需求的前提下针对邮轮内装主题设计原则及美学设计策略展开研究。  方法  基于40艘运营中的邮轮主题风格与美学设计特点的调研数据,分析这些邮轮内装的主题倾向,提出并讨论主题设计及其美学设计的原则和方法。以邮轮中各空间要素为切入点,研究内装的主题设计与美学设计的关联性,探讨邮轮内部空间与装饰的设计方法。  结果  通过研究,实现了将主题概念方案转化为在邮轮上可实施的功能布置及内装装修的目的。  结论  该研究可为大、中型邮轮总体设计中的美学设计提供思路及实践参考。     

豪华邮轮内装材料防火性能分析

文章介绍了豪华邮轮内装材料防火方面主要技术要求,通过对国际海上人命安全公约(SOLAS)相关规范的分析,重点从内装材料不燃性及可燃性两个方面开展研究,强调内装材料防火性能对人命安全的重要性并讨论针对不同区域对内装材料防火性能的要求,并结合极地探险邮轮内装材料防火性能问题解决实例,进一步介绍了豪华邮轮内装材料防火性能相关问题的解决方案。     

中国交通运输协会邮轮游艇分会

<正>中国交通运输协会邮轮游艇分会(以下简称:中交协会邮轮游艇分会)是隶属于中国交通运输协会的二级机构,由来自全球邮轮和游艇的设计制造商、邮轮和游艇公司、游艇俱乐部、旅游服务商、供应商和港航界有关单位及个人自愿结成的行业性、     

“聚焦邮轮产业发展,打造邮轮民族品牌”专题研讨会在武汉召开

正2016年6月24日至25日,"聚焦邮轮发展,打造邮轮民族品牌"专题技术研讨会在武汉召开。中国工程院林忠钦、张金麟、朱英富、段正澄、曾恒一等五名院士出席大会开幕式,来自中国船舶行业工业协会、中国造船工程学会、全国邮轮游艇设计联盟、上海交通大学、中国船级社、中船重工第701研究所、武昌船舶重工集团有限公司、中船重工经济研究中心、中船重工标准化研究中心等40多家单位的90余名代表参加了会议。会议由湖北省国防科学技术工业办公室主办,由湖北海洋工程装     

中国邮轮将进入第二个黄金十年发展期

正12月1日,"第二届中国国际邮轮船舶修造论坛暨全球邮轮建造配套供应商大会"在上海宝山举行。会议为期两天,由中国船舶工业行业协会、上海船舶工业行业协会、上海国际邮轮经济研究中心、上海宝山区商务委员会、上海中船国际邮轮产业园(上海宝山工业园区)联合主办,中国邮轮配套产业联盟协办。中国船舶工业行业协会会长郭大成、宝山区政府副区长吕鸣等出席论坛开幕式。会议以"加快豪华邮轮建造国产化进程,推动中国制造2025国家战略"为主题,围绕邮轮建造、邮轮设计、邮轮配套供应链、邮轮船舶翻新与维修技术、国际船级社、邮轮投融资、邮轮建造国际合作共赢模式、豪华邮轮中国自主建造等一系列热点进行分析与交流。     

邮轮内装设计流程

<正>当前,我国邮轮经济由“战略调整”的延长期正进入到由内生驱动的“调整恢复期”。在这个大背景下,本文深入研究探讨邮轮内装设计流程,为邮轮产业发展新形势、新趋势,提供有力技术支撑。室内设计的实施程序邮轮内装设计基于陆地室内设计的发展和演变,是室内设计进程的延伸和发展。陆地室内设计进程通常可以分为四个阶段,即设计准备阶段、方案设计阶段、施工图设计阶段和设计实施阶段。     

豪华邮轮服务处所噪声测量与降噪方案研究

豪华邮轮服务处所的设备在运行时会产生噪声，给船员身心健康带来不利影响，并降低游客的舒适性。通过声强法对典型服务处所的噪声源开展测量，将其声功率作为舱室噪声预报的输入功率，通过建立舱室的统计能量分析模型，预报服务处所及其邻近舱室的噪声水平。通过改变内装材料的种类和敷设厚度，研究不同内装方案的降噪效果，确定最佳内装方案。研究成果可为豪华邮轮的低噪声设计提供支撑。     

邮轮游艇经济亲密接触中国

随着中国经济取得了令人惊叹的高速增长,邮轮和游艇这两项代表着更高生活水准和更美好生活状态的事物在人们的视野中渐行渐近。7月1日-2日,首届中国国际邮(游)客轮(艇)产业峰会在北京昆仑饭店隆重举行。这是第一届中国国际服务业大会和展览会专项活动。本次峰会层次高,范围广,涵盖了邮轮游艇产业链的各个环节。丽星邮轮有限公司、新加坡邮轮中心、美国著名邮轮码头建造商西图集团公司、德和威荷兰游艇码头公司、上海巴富仕游艇销售有限公司、SUNSEEKER中国游艇有限公司等国际知名邮轮、游艇公司与会。丽星集团、上海虹口区、天津市和宁…     

提升中国邮轮码头服务功能的对策

<正>中国邮轮业正处于发展探索阶段向成熟阶段过渡的重要时期,邮轮码头在建设及功能方面还存在诸多问题,建设经营及配套服务水平有待提高。专家建议,应提高邮轮码头专业化能力,建立凭票登船信息系统,完善配套功能,明确差异化功能定位21世纪以来,国际邮轮产业重心持续东移,以中国为代表的东亚地区的邮轮吨位及其运能不断提升。据中国交通协会邮轮游艇分会统计,2014年     

收官与展望——2011中国（海口）游艇经济主题

12月1日,2011中国（海口）游艇经济主题论坛在海口市盛大开幕。六大国游艇行业组织领袖、全国游艇发展专家指导委员会成员、国内沿海城市代表团、全国游艇俱乐部联盟成员、国内外游艇俱乐部、游艇制造企业、游艇经销企业的领导400人以及国内外100多家知名传媒的近200位记者出席,国内外80多艘各类游艇聚集海口,盛况空前。这次游艇经济论坛的主题是：“全球化的游艇产业与游艇管理政策”。     

国办发文力促旅游投资消费邮轮旅游两领域迎成长

<正>8月11日,国务院办公厅于进一步促进旅游投资和消费的若干意见正式下发,意见包括26条,旨在进一步促进旅游投资和消费。意见提出,推进邮轮旅游产业发展。支持建立国内大型邮轮研发、设计、建造和自主配套体系,鼓励有条件的国内造船企业研发制造大中型邮轮。按照《全国沿海邮轮港口布局规划方案》,进一步优化邮轮港口布     

64000DWT散货船豪华内装设计探讨

船舱豪华内装需实现技术与艺术的完美结合,在邮轮上不易,在普通货船上也面临很多挑战。总结了64 000 DWT散货船豪华内装的设计要点,其中涉及了空间、造型、色彩、光线、材质等诸多方面,结合该船对这五个方面加以分析。梳理了法规对64 000 DWT散货船豪华内装的要求以及装饰材料的具体要求,列出了该船的豪华内装流程。     

邮轮舱室区域标准化设计研究

为实现邮轮舱室区域设计标准化,通过分析客船相关规范法规,结合邮轮舱室和背景工程的设计特点,提出标准化设计的3个关键点:舱室内装设计标准化、背景工程设计标准化、舱室与背景工程的接口设计标准化。研究结果表明,邮轮舱室区域具备典型标准化设计特征,采用标准化设计能够大幅提升邮轮舱室区域设计效率。     

全球最美十大邮轮

正豪华邮轮因其高难度建造技术而被誉为世界造船业皇冠上的明珠,其中欧洲在邮轮建造方面凭借出色的内装美学设计、精湛的建造水平一直独占鳌头。当代豪华邮轮美学设计与风格走向陆地化,一艘邮轮的整体规划设计如同一个城市商业综合体,复合了居住、餐饮、娱乐、商务、观光等功能系统。多功能、多形态是当代国际邮轮空     

游艇俱乐部该如何发展

去年底,海南省工商局对7家未实际开展经营活动的游艇俱乐部企业吊销了营业执照;并禁止从事摩托艇出租、海上观光等业务的14家企业和个体工商户在企业名称和经营范围中体现“游艇俱乐部（会）”字样。那么游艇俱乐部的经营范围到底有哪些,游艇俱乐部正常的经营业态是怎样的,游艇业就此访问了中交协邮轮游艇分会副秘书长谢柏毅。     

珠海崛起中国最大游艇基地——珠海平沙游艇工业园发展经验及其启示

2003年珠海市确定游艇产业为珠海市特色产业，积极承接国内外游艇产业转移，大力发展游艇制造及配套业，全国最大规模的游艇生产基地正在珠海崛起。目前，珠海市共有游艇制造及配套企业37家，年产值将超过10亿元，是中国规模最大、档次最高、集聚度最高的游艇产业基地，     

“海口论艇”达成了什么？

全国游艇俱乐部联盟成立 3月18日晚．“海口游艇经济主题论坛”的欢迎晚宴上．全国游艇俱乐部协作联盟宣布成立。