南京奥特电气有限公司

南京奥特电气有限公司是专业从事自动化焊切与自动化系列焊切生产线设计、制造的公司，尤其致力于吸纳国际焊切新技术、新工艺进行自动焊切新产品的创新开发。多年来公司一直致力于切割焊接行业的发展，向全球提供技术领先的高品质切割焊接设备及完善的技术服务。     

科技为本创新无限

南京奥特电气有限公司是专业从事自动化焊切与自动化系列焊切生产线设计,制造的公司,尤其致力于吸纳国际焊切新技术、新工艺进行自动焊切新产品的创新开发.多年来公司一直致力于切割焊接行业的发展,向全球提供技术领先的高品质切割焊接设备及完善的技术服务.     

船用型钢智能切割线解决方案

为提高型钢切割生产质量及效率,实现精细化管理,针对某公司生产需求,提出船用型钢智能切割线解决方案。本智能型钢线方案含智能立体库、条材切割、划线喷码、自动化切割、短料分拣和长料翻转等工位,实现条材及型材智能化独立生产,并可根据产线工作量相互流转。实现自动进料、自动倒角、机器人喷码、机器人切割,通过信息化生产执行系统实现自动排产、自动分拣。全线运行以每天16h计,月产能约7,000根,仅需3名操作工人,可完成原40人工作量。有效提高产品质量,降低生产成本,提升型钢切割效率,实现精细化管理。     

国外造船切割技术发展现状

本文叙述了国外造船火焰切割、等离子弧切割和激光切割应用现状，并从数控、熄火检测、割炬高度检测与调节、割炬防碰检测、易耗件寿命检测等方面介绍了切割操作自动化和无人监视化技术的进展。     

柔性自动化热切割工段

双层输送系统和可移式切割底架,再配以门架式数控等离子弧切割机,是很多工厂中建立和运用热切割柔性自动化工段的前提。其进一步发展是研制和采用门架式固体激光切割机。     

手提式光电跟线切割机

一、概述钢板切割是船体制造过程中的一项主要加工工艺。近年来,随着数控切割机、光电跟踪切割机、门式切割机等设备的研制、推广和使用,钢板切割工作的自动化程度已大大提高。但是,从船厂实际情况看来,仅有大型切割设备还满足不了生产的需要。由于受到场地以及设备本身的局限性等因素的限制,大型设备不能完成船厂的所有切割工作,尚有大量切割工作须由手工进行操作。为提高切割效率和切割质量,应尽量采用机械代替手工操作,并根据不同的板厚和不同的割缝形状,合理使用不同类型的设备来对钢板进行切割,以充分发挥每台机器的特点性能。手提式光电跟线切割机具有体积小、使用灵活方便、造价较低、能自动跟踪切割等     

数控激光切割和水射流切割

近年来由于机器人在造船生产上的应用和计算机集成制造(CIM)的发展，使得传统的切割方法不能满足自动化装配的要求，而数控激光切割、水射流切割以其高效、高质、高精度并达到较成熟和实用化的阶段，在国外大多数船厂已推广应用。我们应尽早开展这方面研究，填补国内船厂在数控激光切割和水射流切割方面的空白。     

造船中型钢切割加工自动化和机器人化

本文简述了船体结构中型所占的比重以及发展切割加工自动化的概况，介绍了国外船厂目前实际应用的型钢数控切割装置和利用机器人的型钢全自动切割加工系统及其主要技术数据。     

发思特软件(上海)有限公司

公司长期专业从事钢材切割下料软件的开发、销售、培训和售后服务,针对钢材手工切割、机械切割、数控切割和钢材下料生产管理,提供专业的FastCAM系列切割下料软件和FastPDM/MES下料生产管理与制造执行系统,     

LNG船用大型型材切割生产线的研制

介绍设计研制的LNG船用大型型材切割生产线机器人自动化柔性切割系统。通过导入定制船用坡口,端头,切割形状功能的MGF描述文件,系统自动实现机器人对型材的柔性切割,很好地适应了船厂型材切割工艺需求。同时针对型材的变形和定位,提出了一种利用激光传感器,基于边缘和表面变形测量的在线式补偿算法,实现了LNG船用大型型材的精度切割,验证了该系统的可行性和高效性。     

SK-1型数控切割机

概述我厂和武汉大学协作,于1971年3月试制成功 SK-1数控切割机。据不完全统计,在开始试生产的第一年中,切割零件近万件,毛坯重量400多吨,其中包括板厚24～26毫米的大量重要构件;同时,又根据我厂数学放样提供的程序成功地切割了一条船的全船外板,首次试验了壳板放样、展开、下料切割自动化。该数控切割机投产以来,切割质量良好,提高了生产效     

国内首创的超高压水射流切割机床研制成功

<正>近日,从中航工业陕飞传来喜讯:具有自主知识产权的国内首创新型设备—超高压水射流切割机床在陕飞问世。据悉,该设备是陕飞公司自主研发的又一新成果,是一种多用途、性能完善的、技术处于领先的水射流切割设备,可用于所有金属和非金属材料的无热切割,特别是能够承担热切割所不能加工的一些特殊材料,具有切速快、切     

造船厂电缆自动化仓库（AS／RS）

本文提出一个由计算机管理、控制的,集电缆储存和数控定长切割等功能为一体的自动化立体仓库的设想,论述了它的工作原理,并介绍了它的功能及过程框图。     

自动化集装箱港口装卸设备管理模式的变更

正梅东公司作业生产链是包含自动化岸桥、自动化轮胎吊、无人集卡和常规集卡的混合作业模式,是传统集装箱港口转型自动化港口的典型案例目前全球范围内各国新建或是改造自动化港口数量明显增加。对于港口的作业员工,自动化港口呈现出更好的工作环境,对延长其职业生涯有着积极的作用。同时自动化作业设备能有效地达成信息化和工业化的高效融合,     

HT4001水射流等离子弧切割机

本文基于水下等离子孤切割机的研制，介绍了美国HYPERTHERM公司先进的HT4001水射流等离子孤切割系统．并阐述了我国船厂对板材切割的新要求。     

中船集团与瓦锡兰共同建立电气与自动化合资公司

正芬兰科技集团瓦锡兰集团和中国船舶工业集团公司(CSSC)近日签署正式协议,共同建立新的电气与自动化合资公司。新的合资公司名为中船瓦锡兰电气自动化有限公司(CWEA),将专注于中国不断增长的电气与自动化市场,尤其是针对高端船舶的应用。该合资公司预计将于2017年中旬前全面投入运作。瓦锡兰集团总裁兼首席执行官Jaakko Eskola表示:"首先,对于两家公司创造的良好合作以及中船集团富有远见的领导     

WGQ微机光电跟踪气割机

上海电气自动化所研制的 WGQ 微机光电跟踪气割机是使用氧气和乙炔的高效气割设备,其效率非常高,它能完全代替人工。使用时只要用普通绘图纸把被切割的零件按1:1画好放在该机电头下边的工作平台上,     

港口自动化的动因及其前景

港口自动化现状 自从鹿特丹港主要的装卸公司欧洲联合码头公司(ECT)在其德尔塔—Ⅱ/海陆公司码头配备自动导向车(AGV)使码头实施自动化以来,已经有一段时间了,尽管所需的资金是个天文数字,许多港口还是纷纷步ECT后尘。     

海外信息

正罗罗公司和麦基嘉集团联手开展集装箱船自主航行研究罗罗公司和麦基嘉集团已经签署了合作研究开发集装箱船导航和集装箱自动化处理系统谅解备忘录。该合作将利用两家公司的宝贵经验为开发自动化集装箱船奠定基础。麦基嘉集团是这项研究的核心,因为该公司能够为海上货物运输业务提供有价值的建议以及使其更安全、更高效所需的技术和系统。     

FastCAM为敏捷造船精益造船提供解决方案

本文围绕造船企业在钢材套料切割生产过程，介绍FastCAM公司在敏捷造船和精益造船中的技术、软件和管理方法，包括在船体建模放样后的无纸化数据转换技术、零件BOM表生产数据管理，优化套料与高效切割，以及钢材存储管理与余料重复利用，在钢材切割下料生产过程实现敏捷造船和精益造船的信息化管理，以有效节省钢材。